perdida de presión

[alfilnegre]

Hola a todos.
Alguien sabría decirme apróximadamente cual debe ser la perdida normal de aire de las ruedas. He cambiado las gomas hace poco y en 15 dias la trasera ha perdido 300 gramos de presión .
Cada cuanto las revisaís?
Gracias . Salu2

[alfilnegre]

por cierto llevo los tourance exp.

[ch@sIS]

A mi me paso lo mismo desde el cambio. mas o menos unos 200 en una semana tras una salida, pero de 2.4-2.5 no bajaba, osea, que la metia 2.8, salia, volvia y a los 3 o 4 dias, 2.5... si no la saco en 2 semanas, pues lo mismo, 2.4-2.5... cosas mas raras...
Ahora, va pinchada, con mecha y con espray reparapinchazos... y la muy jodia sigue su pauta de perdidas...

[Mamut]

¿llanta abollada?

[ch@sIS]

La mia desde luego no...

[anaconda]

¿llanta abollada?

La del compañero no esta abollada eso seguro. Pero lo que si puede estar es algo desgastada de tanto sacarle brillo . Cada vez que le aburre motogp, pues eso a sacarle brillo

[prony]

Verifica que cuando te montaron el neumático nuevo, te apretasen correctamente el obús de la válvula. A mi me ocurrió exactamente lo mismo que tu. Monté unas EXP y súbitamente empezaron las fugas de aire de forma aleatoria. A lo mejor en una semana de uso no perdía nada y en una tarde se zampaba medio kilo de presión. Saque la rueda y la sumergí en el agua pero la fuga no aparecía, tocaba y daba golpecitos a la vávula de inflado sin conseguir ninguna burbuja. No se a que fue debido pero se me ocurrió verificar el apriete del obús. Entonces descubrí que estaba flojo y que era el origen de la fuga. Apreté y ya no me pasó mas.

Saludos,

Jordi "Prony"

[alfilnegre]

No se que es el obús, entiendo que debe ser la base de la válvula , dime como se aprieta.
Gracias.

[alfilnegre]

Vale creo que ya se que es , la parte interior de la válvula por donde entra el aire, si no me equivoco va roscado dentro del pitorro, corregidme si no es eso. hace falta alguna herramienta especial ??

[TheBoss]

A mi me pasó lo mismo justo despues de montar las TOURANCE EXP, en la rueda delantera. Al final pude localizar la fuga de aire que estaba justo donde estaba anclado el PLOMO DEL EQUILIBRADO en la llanta, la llevé al taller donde me las montaron quitaron el plomo y me montaron uno de los que van pegados en la llanta...problema solucionado.

Saludos

[Patri]

¿Y la vávula la cambiaste?Por que a mi me sucedio en el coche,que no la cambie ,por que solo tenia 10.000 Kms y estaba podre.Cuando monté neumaticos nuevos,empezaron a perder.Quité la rueda y por más que miré no encontraba la fuga,me fijé en la válvula , la eché jabón, y era dificil saber si perdia o no;apenas se veian unos conatos de burbujas,pero era ella.

[alfilnegre]

No se deciros , las válvulas son nuevas. he echado agua jabonosa por la llanta y también por la válvula y no veo ninguna burbuja. Lo que estoy haciendo ahora es ir controlando la presión cada 5 dias , si veo que si perdiendo en exceso la llevaré a la casa donde me pusieron las gomas nuevas.

[alfilnegre]

Jordi Prony tenia razón era el dichoso obús li di un apretón con una pieza de ´plástico para ruedas de bici y solucionado. he hecho dos comprobaciones con intervalos de 6 dias y la perdida es insignificante . no se que hariamos sin la ayuda de los foreros.
Salu2