Muelles horquilla Wirth

[Pampe]

Buenas

He pedido a través de la web de touratech los muelles de wirth para nuestra susi, ya que he oído hablar maravillas sobre ellos, y dado que voy a instalar latiguillos goodrige y pastillas ebc hh, me he apretado el cinturón y voy a dejarla preparada para el inicio de temporada motera (odio el verano...en moto )

Mi duda es sobre el SAE que instalar y que marca de aceite, he leido que lo mejor será un SAE 15 con estos muelles, corregidme si me equivoco.

Me recomendais alguna marca en concreto? Motul está bien de precio, ya que OHLINS se dispara a 30 lereles el bote......acepto consejos.

Por otra parte y relativo al mismo tema, mi moto es de marzo 2006 y tiene 28 mil kms, hay que cambiar los casquilllos o algo así..(he leido algo, pero no me aclaro, lo mio no es la mecanica)


Seguro que mas de uno sabe del tema bastante, espero vuestros consejos.

Saludosss

[Pampe]

En la pagina de Touratech tienen el Motorex en todas sus versiones hasta SAE 15 . Es bueno ese aceite?

[Romerito]

Hola...

El SAE más habitual para horquillas como las de la V (digamos que horquillas "standard", no racing) es entre SAE-10 y SAE-15. De hecho concretamente creo que de origen la V trae un SAE-10. Si los muelles que vas a colocar son más rígidos (o "duros", coloquialmente hablando) que los que vas a quitar, sí: lo suyo es acompañar el incremento de rigidez de los muelles con un SAE algo más viscoso --> utiliza el SAE 15.

Por último, decirte que siempre puedes crear SAE's intermedios mezclando ponderadamente aceites con distintos SAE's. Por ejemplo, puedes fabricarte un SAE-12,5 mezclando a partes iguales un SAE-10 con una SAE-15, pero vamos, creo que notar las diferencias llegando a esos niveles, empieza a ser para nota.

Vssss

[Pampe]

Gracias Romerito

Al final le he comprado un SAE 10 de Motorex. A ver que tal queda.

Ya os contaré sensaciones.

Saludosss

[Antonio184]

Hola a todos. Mi V es la k-6 DL-650.
Yo hace 4 días le he cambiado el aceite a las horquillas. Les he metido un SAE 15 y la verdad que se nota bastante.
Antes llevaba la precarga de los muelles con una sola raya visible, pues me gusta las suspensiones duras.
Ahora con el aceite nuevo la llevo con tres rayas visibles. Con lo que necesito menos precarga para la misma dureza que tenía antes.
La sensación es muy buena. Me alegro de haber hecho el cambio por un aceite de mayor densidad.
Saludos.