Soy un manitas, HELP¡¡¡ como se afloja?

[Pampe]

He instalado el renthal dakar que compré a Ebanistas

Pero me surgió un problema, el latiguillo de la maneta del freno quedaba tenso y la maneta de freno inclinada, observando esta mañana el manillar en un semáforo, me he dado cuenta que el mecanico que me lo instaló lo ha puesto un pelín descompensado,es decir, mas largo por la derecha que por la izquierda, por ese motivo queda tirante el latiguillo, entonces ahí surge el problemilla...

Como soy un manitas....digo manazas¡¡ejem. He estado mirando como aflojar el manillar para así solventar el problema, en principio parece sencillo pero.....me encuentro con esto (direis que soy medio mongui)



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Aqui no hay tornillo, tuerca...etc. ni nada que se parezca para aflojar el manillar. Son embellecedores a presión???

Perdonadme pero soy muy nulo, creo que es sencillo pero como soy un burro capaz soy de partir algo y quedarme con el manillar en la mano (no sería la primera vez)..

Please¡¡ayuda como aflojar esto¡¡¡

Mil gracias

[Pepeillos 13]

Pampe son embellecedores; quítalos y gira los tornillos tipo llave allen hacia la izquierda (contrarios sentido reloj); para apretarlos en sentido reloj y con dinamométrica a 23 de par. Tras unos 500 km de ruta/uso, debes de comprobar nuevamente el apriete.



PD:
Así empezamos todos.

[stromcio90]

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Aqui no hay tornillo, tuerca...etc. ni nada que se parezca para aflojar el manillar. Son embellecedores a presión???
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Hola Pampe. Tú mismo te has contestado. Mete la uña o un destornillador afilado por el lateral y salen, sin hacer demasiada fuerza. Debajo hay tornillos allen.

Paciencia y suerte, amigo. Vss

[stromcio90]

¡¡Hombreee, Pepeillos!!. ¡Como siempre, mas rápido que el viento!, je, je ¡Con el par de apriete y todo...eres un crack!

Con estos datos, ahora ya creo que no tendrá ninguna duda el amigo Pampe.

Vss

[Pampe]

Gracias chicos

Sois como el rayo¡¡¡¡ que brevedad¡¡¡

Bajo al garage ahora mismo a hacerlo....lo de la dinamométrica lo sustituiré por un buen apretón.. ya que no la tengo

Estaré pendiente a los 500km

Mil gracias de nuevo

[Pampe]

Ya está hecho...

MIl gracias por vuestro interés y ayuda, no queria quedarme con un trozo de moto en la mano...me conozco.

Elmanillar ha quedado perfecto..

V´ssss a todos

[prony]

Primero aprieta los dos tornillos inferiores (poco pero lo suficiente para que el manillar no ceda) y posteriormente los superiores. A partir de aquí ya los puedes apretar al par que sea preciso. Verifica que el punto de las cazoletas queden en la parte superior y pon un poquito de cola en los embellecedores ya que, una vez quitados, es mas fácil que los pierdas.