MUELLES PROGRESIVOS

Suspensión, dirección, frenos, kit de tracción, chasis, protecciones, soportes, etc.

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joansa60
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#1 MUELLES PROGRESIVOS

Mensaje por joansa60 »

Quisiera que me aconsejarais, me explico:

Hace unos años un coche se me llevó puesto junto con la bici, a raiz de eso a mi codo izquierdo le falta un hueso (cabeza del radio), ahora cuando ando con mi z750s por carreteras normales, osea bacheadas, se me resiente debido a lo poco progresiva que es la amortiguación delantera, o me lo parece a mi.
Mi pregunta es la siguiente ¿si le pongo muelles progresivos y o le cambio el aceite, ganaré algo de comodidad?,
Con la moto estoy encantado, ahora con 6500 km, empiezan a salir las paranoias, ya sabeis, que si me da la impresión que se va hacia adentro cuando giro despacio etc.
Por cierto le he cambiado la bt12 trasera de origen, 6000 km y lisa, por la bt20, esperando que me dure un poco más y que no me dé problemas, ¿qué opinión os merece esta rueda?
:ch) :ch) :ch) por san pepe.
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maxipunto
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#2

Mensaje por maxipunto »

lo que te pasa esque hace mucho que no sales con nosotros y no te comes huevos fritos quedicen que el aceite del los huevos lubrica tol sistema oseo.

que te haces mayorrrrrr

p.d.: venden algun tipo de codera semi ortopedica que te sujetaria la articulacion sin sobrecargarla.

mira en alguna ortopedia seguro que la encuentras

saludos

maxi :-
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joansa60
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#3

Mensaje por joansa60 »

maxipunto escribió:lo que te pasa esque hace mucho que no sales con nosotros y no te comes huevos fritos quedicen que el aceite del los huevos lubrica tol sistema oseo.
maxi :-
¿Como que no salgo con vosotros?, tu eres el que te escaqueas, el domingo pasado nos dimos un baño en Jaraba que para que contarte.
Este finde, me quedé con ganas de ir a Andorra, pero ya sabes la llamada de Africa.
Lo de la codera es buena solución pero que querría es solucionar el (¿problema?), no maquillar los resultados, otra solución: cambiarla por la v strommmmmm. je je
A ver si nos vemos
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angel
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#4

Mensaje por angel »

Los muelles progresivos es para evitar que puedas hacer topes ante frenadas bruscas, suelos bacheados o cambios de direccion rapidos (esto ultimo muuuucho mas dificil) Vamos que a medida que el muelle se comprime va mas duro. Esto que es util en carretera no lo es tanto en el campo en opinion de algunos (pero en esto ni pincho ni corto).

Como la moto es nueva y la orientacion deportiva casi seguro que la supension es mas bien dura. Yo me acercaria al concesionario y se lo comentariapor que por hacer yo he visto hasta manillares amortiguados con silenblocks,entre torretas y tijas.

La solucion de Maxipunto no es mala, el problema lo tienes tu no la moto, y a mi me pasa algo parecido en la rodilla,por una tendinitis mal curada cuando salgo al monte necesito una rodillera y he probado todo tipo de botascon amortiguacion. No es tan grave pero va por elmismo camino
No me sigas, yo tampoco se donde voy

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joansa60
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#5

Mensaje por joansa60 »

He estado esta mañana con Carlos y me va a cambiar el aceite SAE 10 por SAE 15 y poner unas tacos a ver si se corrige.
Lo del aceite en los huevos fritos, toma nota tu Angel, que hace tiempo que no se te ve el pelo
:ch) :ch) :ch) :-3 :-3
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#6

Mensaje por sergio_650 »

El otro dia en el puerto no se te cargaría el codo, no?? ;-) ...porque te perdia de vista enseguida !

Un saludo
joansa60
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#7

Mensaje por joansa60 »

De momento ya he cambiado el aceite y le he puesto los tacos, no la he probado apenas, del Actur a Casablanca, pero parece que ha mejorado ya veremos cuando la carretera se bachee un poco.
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angel
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#8

Mensaje por angel »

Exacto, ahora llevas una piedra por horquilla, ya lo note cuando me fui con ella hasta Huesca

Que no que te lo crees todo :mrgreen:

Estuve por la mañana en lo de Carlos y vi tu moto. me sente en ella y vi que la horquilla apenas cedia (dentro de lo normal ) asi que ahora si vas a notar los baches en el codo.

Perdona por no haberte pedido permiso antes de montarme. (por supuesto lo de Huesca es broma)
No me sigas, yo tampoco se donde voy

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