VÁLVULAS - RARO -
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#1 VÁLVULAS - RARO -
Muy buenas a todos
He leído todos los tutoriales para los reglajes de válvulas y hoy, que le faltan a la burrita (DL1000) 300 kms. para los 24.000, se las he revisado y todas están dentro de los límites (cilindro delantero. Admisión 0.15 y 0.13; escape 0.23). (Cilindro trasero. Admisión 0.15 y 0.13. escape 0.18 con ficha 2.92 y 0.18 con ficha 285).
Lo de raro, lo digo por la ficha de 292 (la he mirado varias veces porque no me lo creía), ya que en la tabla no aparece ninguna con esa numeración.
Bueno, mi pregunta es ¿que le correspondería en la tabla a esta medida?.
¿Habría que jugar con 2.90 y 0.16?
Muchas gracias.
He leído todos los tutoriales para los reglajes de válvulas y hoy, que le faltan a la burrita (DL1000) 300 kms. para los 24.000, se las he revisado y todas están dentro de los límites (cilindro delantero. Admisión 0.15 y 0.13; escape 0.23). (Cilindro trasero. Admisión 0.15 y 0.13. escape 0.18 con ficha 2.92 y 0.18 con ficha 285).
Lo de raro, lo digo por la ficha de 292 (la he mirado varias veces porque no me lo creía), ya que en la tabla no aparece ninguna con esa numeración.
Bueno, mi pregunta es ¿que le correspondería en la tabla a esta medida?.
¿Habría que jugar con 2.90 y 0.16?
Muchas gracias.
- roadstero
- Cansino
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#2 Re: VÁLVULAS - RARO -
No entiendo muy bien tu mensaje, pero vamos a ver si es esto lo que dices.
Parece ser que en una válvula te sale una holgura de 0.18 y tienes montada una pastilla de 292 ¿es así o he entendido mal?
De ser así, si como parece está dentro de tolerancia ¿para qué quieres cambiarla por una pastilla de 290? Piensa que aunque no aparezca en la tabla, igual se ha obtenido de otro modelo, no necesariamente Suzuki, ya que hay pastillas que sirven para muchos motores.
Y otra cosa que no me cuadra es lo de que la holgura se te quede en 0.16, si empleas una pastilla de 290. En todo caso, si reduces el espesor de pastilla, la holgura aumenta, no se reduce. Y se ampliaría hasta 0.20.
¿Te cuadra lo que digo?
Parece ser que en una válvula te sale una holgura de 0.18 y tienes montada una pastilla de 292 ¿es así o he entendido mal?
De ser así, si como parece está dentro de tolerancia ¿para qué quieres cambiarla por una pastilla de 290? Piensa que aunque no aparezca en la tabla, igual se ha obtenido de otro modelo, no necesariamente Suzuki, ya que hay pastillas que sirven para muchos motores.
Y otra cosa que no me cuadra es lo de que la holgura se te quede en 0.16, si empleas una pastilla de 290. En todo caso, si reduces el espesor de pastilla, la holgura aumenta, no se reduce. Y se ampliaría hasta 0.20.
¿Te cuadra lo que digo?
No sólo las botellas tienen curvas
- Inclito
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#3 Re: VÁLVULAS - RARO -
Bueno, pues tengo la cabeza hecha un lío y creo que me he explicado mal.
A ver si ahora va.
Al galgar, la de 0,20 no entra y la de 0,15 holgada. Aplico la media 0,175, redondeamos a 0,18 y, por lo tanto, estoy fuera de límites, ya que escape es 20 - 30.
Si quiero aplicar la tabla no sé como hacerlo, ya que viene en diferencias de 5 en 5.
Para ponerla en el límite exacto, sería una de 2.85 y quedaría a 0.25.
También, creo, puedo subir a la tabla a 2.95 y 0.15, que correspondería una de 2.90.
Bueno, los que entendeis más que yo de esto, a ver si puede ser así o como.
Gracias.
A ver si ahora va.
Al galgar, la de 0,20 no entra y la de 0,15 holgada. Aplico la media 0,175, redondeamos a 0,18 y, por lo tanto, estoy fuera de límites, ya que escape es 20 - 30.
Si quiero aplicar la tabla no sé como hacerlo, ya que viene en diferencias de 5 en 5.
Para ponerla en el límite exacto, sería una de 2.85 y quedaría a 0.25.
También, creo, puedo subir a la tabla a 2.95 y 0.15, que correspondería una de 2.90.
Bueno, los que entendeis más que yo de esto, a ver si puede ser así o como.
Gracias.
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#4 Re: VÁLVULAS - RARO -
Hola. La pastilla 292 se corresponde a la 292, no?
Si la holgura que has estimado es de 0.18 con la pastilla de 292, efectivamente la tienes "cerrada".
Si pones una 290, la holgura se te quedaría en 0.20; con 285 son 0.25 y si pones la 280, se te queda la holgura en 0.30. Por ahí se recomienda poner la holgura en un valor medio-alto...
Suerte con el lio.
Si la holgura que has estimado es de 0.18 con la pastilla de 292, efectivamente la tienes "cerrada".
Si pones una 290, la holgura se te quedaría en 0.20; con 285 son 0.25 y si pones la 280, se te queda la holgura en 0.30. Por ahí se recomienda poner la holgura en un valor medio-alto...
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#5 Re: VÁLVULAS - RARO -
Muchas gracias. Aclarado.
Esta mañana le puse la de 285 que le quité a la otra válvula en la de 292 y me pasa la galga de 0.25 pero no la de 0.30.
Esta tarde me acercaré a zusuki para comprar la pastilla de 280 para la otra válvula.
Lo dicho. Gracias.
Esta mañana le puse la de 285 que le quité a la otra válvula en la de 292 y me pasa la galga de 0.25 pero no la de 0.30.
Esta tarde me acercaré a zusuki para comprar la pastilla de 280 para la otra válvula.
Lo dicho. Gracias.
- roadstero
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#6 Re: VÁLVULAS - RARO -
A mí me descuadraba que dijeses que estaba dentro de tolerancia y que quisieses ajustarla. Al ver que en la 1000, la holgura en escape es de 20-30, eso se contradice con lo anterior.
Si al final te cuadra con la pastilla de la otra válvula, mejor que mejor.
Si al final te cuadra con la pastilla de la otra válvula, mejor que mejor.
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- sanmarcos
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#7 Re: VÁLVULAS - RARO -
OJO lo que sabeis de mecanica!!!! ya os llamaré cuando la quiera hacer el reglaje....
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#8 Re: VÁLVULAS - RARO -
Esto que es un jerogrífico.??????????????????????????????'
rieju 49 cc.-yamaha 250 , burgman 400,- v-strom 650 ABS, v-strom 650 L2, v-strom 650 XT
Quien conoce su ignorancia revela su sabiduría. Quien ignora su ignorancia vive en la más profunda ilusión.
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- Inclito
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#9 Re: VÁLVULAS - RARO -
Jod...., para mí casi.