Turbulencias y Estética

[SUZOKI]

Saludos, V-Stromeiros:
Pues eso, que independientemente del sistema empleado para colocar la pantalla "al gusto" (madstad, silentblocks et.), no es demasiado difícil recortar un metacrilato de 2 ó 3 milímetros y colocarlo detrás de la pantalla (con dos tornillos y un poco de cinta adhesiva transparente de doble cara) de forma que crea una potente cortina de aire delante de mi casco.
A mí tampoco me gustaba el hueco debajo de la pantalla, por eso me fabriqué una pequeña chapa de aluminio ( de una puerta vieja) bien pintadita eso si.
para mi 1.78 m funciona muy bien e incluso es más silencioso

[wesson]

Con eso resulta que el flujo de aire que entra por la parte baja de la cúpula la redirijes hacia la parte superior eliminando las turbulencias??? Y que encima funciona???
Patenta ese invento tio porque te forras

[Atodiaz]

Que pasada... Te ha quedado de lujo.. Enhorabuena compañero..

[ch@sIS]

Lo de la doble pantalla como que no pero lo de tapar el agujero, macho, ahi lo has clavado pero de narices!!!!!!!
Quiero planos, medidas, materiales.. bueno, que narices, que me hagas uno que eso queda de muerte!!!!!!!!!

[hodei]

agujero donde?
en el frontal queda agujero?
no me entero.

[Lorrak-Liante]

Fantástico, esa tapa negra cuando se terminen las vacas me la hago, medidas yaaaaaaaaaaaaa....
Felicidades.

[SUZOKI]

Saludos v-stromeiros:
lo mas sencillo es colocar una cartulina en el lugar a cubrir (sujétala con cinta de carrocero).
Pásale la punta de un lápiz por encima y te quedará el "facsímil" de la pieza deseada.
recórtala por dentro a uno o dos milímetros del borde obtenido y ya tienes las medidas.
pégala en la chapa elegida (estoy pensándo en una de metacrilato) recorta y dobla con paciencia cuidado y cariño. Probando a menudo.
Lo de la paciencia es porque algunas cosas me salen bien a la primera, pero todas a la última.

[Antonio184]

Hola a todos.
Yo hasta la fecha no tengo esos problemas de turbulencias, al menos lo que es a mí no molesta el aire en el casco.
Mido 1,84 y llevo la pantalla en la posición más baja.
La moto no me hace ningún flaneo ni nada, va siempre muy por el sitio que le quiero trazar.
Yo creo que lo del aire en el piloto eso es cosa de gustos de cada uno, pero el que la moto vaya sin movimientos extraños, después de muchos kilómetros buscando el punto fino, es dar con el ajuste correcto a tu altura y a tu peso de la suspensión y del amortiguador.
A mí me va bien así.
Saludos V´ssssss.

[anaconda]

Explicate mejor de que agujero "tapas " o si son las tapas del bar . Por que yo no me entero bien

[Aramotz]

La tapa de aluminio muy chula. Ya puedes estar orgulloso de tu trabajo, que a la gente le cueste verla es indicativo de que es un trabajo muy bueno.

La doble pantalla no la veo muy estética pero si funciona bien es para pensárselo. Sobre todo cuando voy detrás de algún coche voy meneado la cabeza como los perros que se llevaban antiguamente en la bandeja trasera de los coches.

Lo que no veo es cómo sujetas todo el conjunto. ¿La araña está cogida sólo con dos tornillos?, ¿le has hecho dos agujeros más?

[hodei]

el problema no es que nos cueste verla.yo la chapa que a puesto en el frontal la veo pero cuando miro a la moto no veo ahi ningun agujero.
me tendre que poner gafas
puede ser que me lo tape la cupula y todavia no me habia fijau

alguno que arroje un poco de luz a esta duda por favor

[ALATRISTE]

La tapa va a hacer estragos, producción en serie ya!!!

[vestrum]

Por lo de la chapa "oooolé", compra conjunta ya. Mi enhorabuena.
Por lo del metacrilato, no quiero ser aguafiestas, pero en caso de accidente tienes una cuchilla apuntando directamente hacia tu cuello. Yo lo retiraba ya. El metacrilato se astilla en puntas y bordes afilados, en cambio la pantalla es de otro material que no se rompe así. De ahí la homologación.

Saludos.

[pintotei]

Interesante ñapa la de la "tapa": es para fabricarla en serie.
en cuanto a lo del metacrilato lamento coincidir en que puede ser peligroso
Saludos

[Pepeillos 13]

- Estéticamente no está conseguido como viene de serie nuestras V (las primeras V 1000 venian con pantalla fija sin hueco ahí) aunque ese "boquete"/"gujero" cumple su función: de hecho cuando más grande es ese agujero y más aire entra por ahí menos turbulencias.

- Incluso hay muchas motos que de serie en la parte baja de la pantalla ya lo trae para eso.

- Creo (que alguien me corrija si no es así) que la misión que cumple es que el aire que entra por ahí desplace hacia arriba el que pasa por arriba de la pantalla y disminullan las turbulencias/el aire que te tragas. Abajo hago esquema.

Con agujero el aire va a A; sin él pasa a B con las consecuencias dichas.


]

[Aramotz]

Hodei, si tienes la pantalla en la posición más baja es normal que no veas ningún agujero.



A medida que vas subiendo la pantalla el "gujero" es más evidente.



En el caso de SUZOKI, por lo que veo en sus fotos, la tiene en la posición más alta, la cuarta, hasta hoy creía que sólo teníamos tres posiciones pero he bajado al garaje y he comprobado que todavía se puede subir una más.

[hodei]

[quote="Aramotz"]Hodei, si tienes la pantalla en la posición más baja es normal que no veas ningún agujero.




aaaahora siii..claro.dudaba de si el agjero os referiais a el hueco que queda entre el plastico de la pantalla y el frontal.
claro.es que yo llevo la pantalla givi y aun subiendola un punto como la subi hace poco no se ve el agujero,es mas alta y tapa mas la parte de abajo.
luego la volvi a bajar por que me tapaba demasiada vision.
pero es que ni me fije.

gracias por la aclaracion socio

[Dreamboy]

- Estéticamente no está conseguido como viene de serie nuestras V (las primeras V 1000 venian con pantalla fija sin hueco ahí) aunque ese "boquete"/"gujero" cumple su función: de hecho cuando más grande es ese agujero y más aire entra por ahí menos turbulencias.

- Incluso hay muchas motos que de serie en la parte baja de la pantalla ya lo trae para eso.

- Creo (que alguien me corrija si no es así) que la misión que cumple es que el aire que entra por ahí desplace hacia arriba el que pasa por arriba de la pantalla y disminullan las turbulencias/el aire que te tragas. Abajo hago esquema.

Con agujero el aire va a A; sin él pasa a B con las consecuencias dichas.


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Muy bueno el esquema. De hecho al verlo me acabo de dar cuenta que lo que has dibujado es bastante pareceido a un flap ranurado de aviación (http://es.wikipedia.org/wiki/Dispositiv ... ustentador).

El flujo secundario ayuda a que la capa de aire del otro lado se mantenga uniforme, lo que se llama flujo laminar y por consiguiente ofrece menos resistencia y las turbulencias malditas se reducen o desaparecen.

[Pepeillos 13]

Dreamboy

Rafa ha hablado de aviación , que se que te gusta el tema.

[Dreamboy]

Rafa ha hablado de aviación , que se que te gusta el tema.

El tema me apasiona. Por eso me hice piloto.

He mirado por todo el hilo pero no he encontrado ningun comentario de Rafa. A ver si lo encuentro que no tengo el gusto de conocerle.

[SUZOKI]

Saludos. V-Stromeiros:
Me alegra que mis inquietudes no sean sólo mías. Y que mis soluciones (si os parecen adecuadas) también sean vuestras.
Debo explicar que llevo la pantalla en la posición más alta (creo que la 4ª) y bastante inclinada hacia atrás ( así queda más baja y más cerca de mí), de manera que veo perfectamente por encima de ella. Esto deja un gran espacio entre el frontal y la pantalla que no es ni bonito ni aerodinámico. Por eso lo de la tapa.
Saludos Aramotz: La pantalla interior va sujeta con dos tornillos por abajo, contra la araña (podría llevar cuatro, pero esta es una prueba y podrás ver en las fotos que se puede poner en otra posición). por arriba está pegada con cinta adhesiva transparente de doble cara 3M. Y los cantos del metacrilato protegidos con gomas de cristalería.
Saludos Vestrum: Lo del metacrilato sólo era "un flash". no llegó a ser "idea" por el mucho trabajo para dejarlo bonito. De todas formas, si el "trompazo" es para romper eso, creo que será lo de menos. !!toco madera!!.
Saludos Pepeillos: Muy bueno tu esquema. Pero creo que no tienes en cuenta mi pantalla interior, que provoca un ancho y potente chorro de aire " a presión" delante y por encima de mi casco. Envidio tu capacidad con esos bibujos, podría explicarme mejor. (Bernouilli P1+V1=K=P2+V2)
<a href="http://img836.imageshack.us/i/dscf2407.jpg/" target="_blank"><img src="http://a.imageshack.us/img836/2662/dscf2407.th.jpg" border="0"/></a>
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<a href="http://img193.imageshack.us/i/1032187.jpg/" target="_blank"><img src="http://a.imageshack.us/img193/8408/1032187.th.jpg" border="0"/></a>

[SUZOKI]

Perdón, ahora iran bien, espero.

[vestrum]

Ok.
Pero más vale prevenir que curar.
Podria darse el caso de un trompazo "suave", que se viese agravado por el metacrilato.
En mi opinión, seguro que hay otra solución. Por lo demás, está quedando muy bien.

Saludos

[Blade]

Muy bien susoki, ve preparando una tapa de esas para tu vecina de la escuela, ahora después del verano quiero una

Las cervezas las tienes pago

[gorktron]

Lo de tapar el agujero, macho, ahi lo has clavado pero de narices!!!!!!!
Quiero planos, medidas, materiales.. bueno, que narices, que me hagas uno que eso queda de muerte!!!!!!!!!

Eso, nos pasas un brico de como hacerlo, queda realmente bien