, y me di cuenta PORQUE NO TENÍA PALANCA DE CAMBIO !!!! me hice la curva en sexta frenado, y me incorporé a otra autovía en sexta a 1000 y poco vueltas, picando embrague, y no sé còmo no me maté.... paré en cuanto pude.,...y me la encontré colgando del cable.... se había aflojado el tornillo..... y lo apreté, y sujeté la palanca al estribo con dos bridas, para evitar que se salga, pues perdí la arandela y el clip que la prende en el "incidente".... y así llegué a mi destino 900 kms después.... (vaya con mi primer viaje grande, qué manera de empezar...)La moto es paralela, pero el de la tienda donde la compré me cubre la garantía.... le pido todo el juego (palanca, tornillo, arandela y clip) o sólo arandela y clip??? lo digo porque la palanca de cambio se rascó un poco con el asfalto.... El caso es que hasta dentro de un mes no lo tengo a mano, que estoy de vacaciones en la otra punta de España.....
Y total, que mientras tanto, tengo las bridas puestas, y mañana voy a ver si consigo la arandela y el clip por mi lao.....Figura 24 del manual de despiece, piezas 35 y 38 las que me faltan, la 33 la que se me aflojó, y la 30, la palanca en sí, la que se rascó....
Qué opináis, le pido todo el juego al de la tienda donde la compré, o sólo arandela y clip???
Y por cierto, en vista de los hechos, qué opináis de echarle fijatornillos al susodicho tornillo 33????? será contraproducente por si luego no hay dios que lo saque???
Gracias, y V'sss
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