averia en la iluminación de la vstrom

[menicuccirider]

buenos dias, el otro dia iba con mi novia en la strom cuando de repente me quede sin luces, tanto de cruce como las largas, y en el cuadro de a bordo tampoco me aparece el icono de las luces, he mirado los fusibles que hay debajo del asiento( 2 tipo 15A) y a simple vista no veo que esten mal, y los he cambiado con el otro de repuesto que hay en el cajetin y nada. tengo la moto medio desmontada y sigo sin poder ver el problema.
¿ hay otros fusibles aparte de esos que he nombrado y no lo se? si sabeis que puede ser y me he hechais una mano os lo agradeceria.
es una vstrom650 K7
un saludo Vss y gracias

[Pepeillos 13]

Desgraciadamente se vuelve a repetir y es más que habitual; echa un vistazo aquí: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=39195 (* Algunos de estos post sobre avería cortas ó cortas + largas:)

- Suele ser una clavija que hay detrás del radiador o el propio botón de arranque.

[nikko]

A mi tambien me pasó, menos mal que todavía estaba en garantía.
Primero, al poner el contacto, las luces no se encendian y tenía que quitar y ponerlo hasta que se encendían.
Un día que iba a cenar a casa de mis padres, me fallaron las luces (se me apagaron en marcha), me paré (era de noche y encima las farolas tampoco alumbraban ) y ya no arrancó más. Al final, y despues de una semana en el mecánico, fué la piña del botón de arranque.

[JuanAMB]

Yo también sufrí la versión "suave" de esta avería.
Cuando ponía en marcha la moto las luces se quedaban apagadas, y yo encendía y apagaba el motor hasta que funcionaban.
Posteriormente descubrí que pulsando el botón de arranque se encendían, tan solo el botón y no el embrague, el motor ya estaba en marcha.
Al final en concesionario, y en garantía, desmontaron la piña derecha para limpiar los contactos y que no se quedasen enganchados. El propio mecánico también me dijo que era un problema habitual, y una vez pasase la garantía lo abriese yo mismo y lo limpiase con un pincel.

[V-black]

a mi tambien me paso y en version "dura", fallaba de ves en cuando y no me preocupaba mucho, no suelo dar la paliza a los mecanicos por tonterias...que dejaron de serlas cuando se casco fuera de garantia y tuve que pagar la averia y cambiar la piña entera ..tambien una k7