consumo dl 1000

[vito]

Saludos desde Almeria.....
Con este post quiero abrir un debate a ver si con muchas opiniones hacemos la media y sacamos conclusiones...

Llevaba unos mese que la moto, me gastaba un disparate, y con ello me refiero a hacer 200 Kms. con un tanque.
La semana pasada, y previo a una ruta larga programada, y le explique el tema.

Al recogerla, me dice, que hecho el diagnostico con la máquina, me dice que la llevaba descompensada la relacción de los cilindros, me ha quitado las secundarias, y ha ajustado el mapa de inyección. Filtro del aire original aunque él me sugirió que le colocase uno de tipo abierto, tipo k&n y otras marcas me dijo, que la moto iría mas suave, pero como se me iba de presupuesto lo dejamos para la próxima revisión.

Concretando...... hemos hecho 820 kms cargado hasta las trancas, maletas, top case, 95 kgs. míos y 70 de la artillera, la mitas de los kms. en carretera de sierra revirada con curvas de 2ª y 3ª, y la otra mitas en nacional en La Mancha y autovía, con velocidades entre 120 y 140 kms/h.
Me ha dado un consumo medio de 6,4 litros en los repostajes, ya fuera en sierra o en autovía.

Me pregunta esta clara, ¿es mucho,. poco ? ^¿cómo lo veis?

[cabrerizo]

hola vito,pues la mia hace sobre unos 300 mas o menos a esa velocidad 120 140 kmh pero si te pasas de ai el deposito hace remolinos,oye como va la moto sin las secundarias te lo pregunto por que vo a colocar kn y ya que desmonto aprovecho y hago la intervencion tengo el kirofano abierto

[vito]

Pues con la extirpación, he notado que la moto va mas brusca, mayor ruido, pero mucha mas aceleración y retención al reducir. Al abrir gas en un adelantamiento te tienes que trincar al manillar porque te tira hacia atras, se vuelve mas deportiva, pero sacrificas confort.

Es decir, si la moto la usas normalmente solo por montaña, apretando al salir de curva, mariposas fuera. Si la usas de turistica con parienta,maletas y autovía déjaselas puestas.

En sexta por autovia, hace mas vibración,tanto de la moto como del motor, pero en cambio a 130 lleva 4300 rpm.

En fín yo voy ha dejarlas fuera hasta que me acostumbre y no me acuerde de ellas

[cabrerizo]

pues entonces vito,si la moto se vuelve mas agresiva,operacion al canto ya contare como va por que con el filtro kn escapes leo,mariposas fuera,gipro y desarrollo cambiado se tiene que estirar de lujo

[ertorre]

no es un consumo muy exagarado, pero a una velocidad entre 120-140, la mia no llega a los 6 l. La tengo operada de amigdalas (mariposas secundarias), escapes leovinci. El filtro lo tengo normal.

Un saludo.

[alexandre]

con OD , y el gipro mapa de 5 , yo no llego a los 6 a 140. y algun viaje largo con la mujer y ritmo turismo media 5´8

[vito]

leyendo las respuestas me surge la duda....¿qué gasofa le echais? porque yo le pongo 95 , lo digo por tiene algo que ver eso.

[ALATRISTE]

Mi uso con la moto es muy variado y más o menos la reserva me salta a los 280km después de haberlo llenado entero, por si te sirve de algo.

[REM]

Mi uso con la moto es muy variado y más o menos la reserva me salta a los 280km después de haberlo llenado entero, por si te sirve de algo.

1+

[jotajotajulio]

Mi uso con la moto es muy variado y más o menos la reserva me salta a los 280km después de haberlo llenado entero, por si te sirve de algo.

1+

suma otro que no encuentro el signo "mas"

[ikerka]

La mía pasa ya de los 50.000km y con un deposito rondo los 360-400km....si me emociono con el gas rondo los 300-320km
es decir entre 5 y pico y seis litros desde el primer día.

[alexandre]

hoy de ruta consumo de 5'1 media de 130 y algun puerto rapidillo, eso si despues de limpiar el filtro gasolina y meterle de 98 con un poco de winns. pero ya comente antes en este post que el consumo era bajo

[corocota]

La mía pasa ya de los 50.000km y con un deposito rondo los 360-400km....si me emociono con el gas rondo los 300-320km
es decir entre 5 y pico y seis litros desde el primer día.

buenas, tu moto es una dl1000 ?, yo tengo una dl1000 del 2006 con casi 40000 y no consigo pasar de 260 km con un deposito, una de dos, o la mia consume mucho o tu te dejas cer por las cuestas con el motor apagado .
saludos VVss.

[ikerka]

Pues si, tengo una DL1000 del 2007 y ese es su consumo desde el primer día, y no soy de los más lentos del lugar, si bien disfruto de una trail y no me arriesgo a pagar multas jejeje, por lo que bajo los puertos con gas , pero yo de ti miraba ese consumo (o tu mano derecha ), por aquí ha varias dl 1000 de diversos años y todos andamos parecidos.... .

[largo-v]

Pues la mia tambien ronda los 300km con un depósito,de todas maneras no he apurado el depósito nunca al máximo para verificar exactamente el consumo estimado,pero por lo comentado con otros compañeros,la cosa anda por ahí más o menos.

[Catapum]

7.8 - 8 l/100 a ritmos de 150-160 y hasta 10 l/100 a 180 por autopista, llevo kn y el cambio entre marchas la suelo subir entre 6000 y 7000 rpm y alguna que otra vez a 8.000, 9.000 y ....

[corocota]

Pues si, tengo una DL1000 del 2007 y ese es su consumo desde el primer día, y no soy de los más lentos del lugar, si bien disfruto de una trail y no me arriesgo a pagar multas jejeje, por lo que bajo los puertos con gas , pero yo de ti miraba ese consumo (o tu mano derecha ), por aquí ha varias dl 1000 de diversos años y todos andamos parecidos.... .

tienes razon, tengo que mirar ese consumo, por que no es normal, antes si que llegaba a los 300 - 310 con un deposito, pero ultimamente me consume como un Hamer, la he llevado la conce para hacerle la revision de los 36000 y me han hecho rectificado de valvulas de las cuales me han cambiado dos pastillas de escape, filtros de aire y aceite y me la enchufaron a la maquinita y me sincronizaron las mariposas.

¿ teneis alguna idea de porque ese consumo tan elevado ?

[alexandre]

7.8 - 8 l/100 a ritmos de 150-160 y hasta 10 l/100 a 180 por autopista, llevo kn y el cambio entre marchas la suelo subir entre 6000 y 7000 rpm y alguna que otra vez a 8.000, 9.000 y ....

estas pidiendo a gritos una kawa gtr 1400

[candora]

Pues yo le hago por autovia a 130-140 manteniendo una velocidad constante y en 6 unos 320 km pero por secundarias retorciendole la oreja en 3ª 4ª y aceleraciones chupa bastante mas 240-260 km Aaa yo llevo puestas las secundarias las tube quitadas y no me gustaba la moto pierde algo de bajos cuando vas a pocas vueltas da las pistonadas como mas pobres bueno eso le notaba yo, pero le regularon la injeccion y ahora ba como un obus, tira desde abajo con dos co..nes incluso en 6ª dl 1000 k2 vss

[Catapum]

7.8 - 8 l/100 a ritmos de 150-160 y hasta 10 l/100 a 180 por autopista, llevo kn y el cambio entre marchas la suelo subir entre 6000 y 7000 rpm y alguna que otra vez a 8.000, 9.000 y ....

estas pidiendo a gritos una kawa gtr 1400

Pues si, de hecho la estuve viendo hace unos meses pero para los pocos kilometros que le hago a la moto la V es una buena forma de limitarme que realmente fue para lo que la compre.

[Gatho]

Trabajo de 2 km de casa y a veces con el tanque lleno se enciende la primera reserva con sólo 150 km.
Resultado, algo así como un 12-14%.
En salidas y viajes no bajo del 7%.