EN QUE TIEMPO SE RECORREN 1000 KM

[Mallextro]

Muy buen tip ese de los boxer de ciclista lo voy a poner en practica, muchas gracias. Saludos

[Halcon Callejero]

Mallextro, te recomiendo que lleves espaldera, ya que aunque la Vstrom es bastante comoda, tu cuerpo notara un palizon... asi que una espaldera o faja para los riñones te vendra muy bien. Yo cuando he salido a hacer viajes largos aguanto mucho mejor con la faja que aunque no vas tan libre como sin ella, los kilometros pesan menos...

[Mallextro]

Muchas gracias por el tip de la espaldera, nunca la e usado pero sin duda que lo voy a necesitar, gracias. Saludos

[dard]

Yo tengo un poco de experiencia en rutas largas y creo que el resto de compañeros son un poco optimistas. Por parte de la moto no veo ningún problema, aguanta 1000 o mas. Pero si dices que no tienes experiencia, 1000Kms me parecen una barbaridad. A una media de 80Kmh, que créeme es muy buena media, son 12 horas y media encima de la moto.

[Bruno]

Si los 1000 son de autopista de verdad, incluso puede que unas 9 h. Lo máximo que he hecho en moto fueron unos 920 km, pero no con la V, sino con un modesto scooter de 250... Y con los scooters la espalda y el culo acaban reventados.
En coche, hice una vez 1350 km en un dia. Posible es, pero la paliza es tremenda, los hice a una media de 120 km/h. Eso sí: ten en cuenta el calor, que lo hará todo más pesado.
Como bien te aconsejan, sal tempranito (4 o 5 de la madrugada) y hacia las 12 tendrás la mayor parte del trayecto cubierta sin problemas y todavía muy fresco.
Ánimo y saludos.

[candora]

Yo he vuelto de Jerez de una tirada parando lo minimo unos 650km y llegas hasta los h....s saludos

[Mallextro]

Como bien comentan, si es pesado y mas que no tengo mucha experiencia en viajes de tantos kilometros, esta de pensarse y no se a ver que pasa. Saludos

[Rudel2]

Mallextro, en tu país las distancias son enormes, pero 1000 kms con tranquilidad y parando cada 300 kms., ni lo notarás.

Antes con mi GSXR, ahora con mi Vstrom 1000 (vaya cambio en ergonomía), me cruzo España desde Terrassa hasta Vigo, total, por Soria 1220 kms. en 9 horas (eso era con la GSXR)

Próximamente, el día 02 de Abril, iré para mi tierra nuevamente, pero variando la ruta por Palencia y León, bajando hacia Zamora y desde ahí a Vigo, cálculo unos 1350 kms. +/-, parando, disfrutando del paisaje y de la comida, ósea una 12 horas +/-. volviendo el domingo 04 de Abril a deshacer el camino.

Vamos para mi Stuka un paseo.

Saludos Vsssss

[Mallextro]

CARAY tu si que eres un campeon creo que hasta que lo haga saldre de esta duda, si no aguanto, me paro a descansar y me regreso al dia siguiente
ojala y no sea asi. Saludos

[Franzo]

Si la carretera está bien asfaltada ni te enteras de los 1000 kms, a poco que estes medio acostumbrado a la moto.......

[ratbike]

... y después de ese viaje ya puedes apuntarte a alguno de los de la Iron Butt Asociation, ahí sí que hay gente con callo en el culo.
De todas las veces que hice tiradas de mil o más km en moto, con la Vstrom ha sido con la que menos me he cansado, sobre todo ahora, con el pellejo de ovejuno en el asiento. Aunque parezca una chorrada y la estética quede un tanto comprometida, merece la pena el invento. Yo lo coloqué con unas tiras de velcro, (no van pegadas al asiento, puristas) de forma que se pueda quitar cuando aparcas en la zona pija.

Por cierto, estuve mirando para hacerme la ruta iniciática de la Iront Butt, hay alguien interesado en el asunto?

RBT

[Mallextro]

Eso del pellejo ovejuno tendras algunas fotos para imaginarnos como es. Saludos

[rainfc]

¿Te digo una idea para el culete? Lleva un boxer de ciclista bajo el pantalón, con badana.
Si quieres valdría un culotte, pero dará más calor.

Hay boxer de tejido muy fino, como ropa interior, que incorporan la badana (almohadillado en el culo). Están pensado para paseos en bici, pero vienen bien para rutas largas...
P.ej., en España:
http://www.decathlon.es/ES/boxer-hombre ... NFO-DETAIL

No son mágicos, pero ayudan.

Tb alivia bastante conducir unos metros sentado atrás... aprovechando rectas, etc
El asiento trasero es más mullido, y además cambias la postura, que le vendrá bien a tu espalda, etc.

Eso de sentarse en la punta del asiento de atras también lo hago yo... como soy grandote, pues no cuesta mucho y viene bien porque cambias el punto de apoyo y alivias la espalda y el culo... jejej pensaba que era el único zumbao que lo hacía!!!!!

[Pericuto]

El tiempo para hacer 1000 Km lo decide tu culo.

[eMaqui]

Hola.
Pues permíteme que discrepe de los compañeros y sea un poco la voz aguafiestas, pero depende de si eres novato y no tienes experiencia en viajes largos. Yo te lo desaconsejaría.

Me explico: La moto te va a aguantar esos y el triple. El problema es tu experiencia, o más bien, la falta de ella. (No sé la que tendrás, pero supongo que si preguntas eso es que no tienes mucha).

Con experiencia la cosa no pasa de quedarte con el culo cuadrado y poco más. Un sueñecito y al día siguiente tan pancho. Pero lo peligroso es que, a pesar de la comodidad de la V, tu nivel de atención y capacidad de reacción bajarán peligrosamente en cuanto empieces a estar cansado, y un imprevisto poco peligroso y fácil de sortear se convierte en una circunstancia muy peligrosa cuando vas cansado y con poca capacidad de reacción.

Desde mi punto de vista, lo ideal es que tuvieses experiencia haciendo rutas en las que fueses aumentando los Km, en sucesivas salidas, y acostumbrando a tu cuerpo y mente a salidas cada vez más largas y a reaccionar casi automáticamente ante imprevistos cuando estés cansado.

También influye mucho si vas con un grupo de gente con experiencia que van controlando la situación, puesto que es más peligroso ir tu solo.

Por supuesto, vas a hacer lo que te parezca bien, sin hacer mucho caso a mi comentario, pero en todo caso lo único que tiene que importarte es conducir con la mayor atención posible. Si ésta baja, para y descansa lo que haga falta. Cuando se monta en moto, por seguridad, por libertad, nunca debes fijarte una hora de llegada. Se sabe cuando se sale. Se sabe cuando se monta en moto porque se disfruta. Si no disfrutas no estas para ir en moto. Nunca se debe fijar una hora de llegada salvo que tenga un margen muy amplio, y sobre todo, la moto no es un vehículo para viajar de A a B, sino una máquina de recorrer sueños.

Buen viaje.

V'ssss

[V-RARO]

.. yo lo que estoy viendo, salvo algun post,,, esque practicamente todos,, en viajes largos,, superais la media de 100km/h.,,, ,,, tan despacio voy yo??,., o esque,, se confunde aqui velocidad media con velocidad de crucero,, ?? lo digo porque yo, suelo ir a 120´-130,, y a poco que pare a mear,, comer,, repostar,, no me salen 550 km en menos de seis horas,,,,,

[Mallextro]

Hola.
Pues permíteme que discrepe de los compañeros y sea un poco la voz aguafiestas, pero depende de si eres novato y no tienes experiencia en viajes largos. Yo te lo desaconsejaría.

Me explico: La moto te va a aguantar esos y el triple. El problema es tu experiencia, o más bien, la falta de ella. (No sé la que tendrás, pero supongo que si preguntas eso es que no tienes mucha).

Con experiencia la cosa no pasa de quedarte con el culo cuadrado y poco más. Un sueñecito y al día siguiente tan pancho. Pero lo peligroso es que, a pesar de la comodidad de la V, tu nivel de atención y capacidad de reacción bajarán peligrosamente en cuanto empieces a estar cansado, y un imprevisto poco peligroso y fácil de sortear se convierte en una circunstancia muy peligrosa cuando vas cansado y con poca capacidad de reacción.

Desde mi punto de vista, lo ideal es que tuvieses experiencia haciendo rutas en las que fueses aumentando los Km, en sucesivas salidas, y acostumbrando a tu cuerpo y mente a salidas cada vez más largas y a reaccionar casi automáticamente ante imprevistos cuando estés cansado.

También influye mucho si vas con un grupo de gente con experiencia que van controlando la situación, puesto que es más peligroso ir tu solo.

Por supuesto, vas a hacer lo que te parezca bien, sin hacer mucho caso a mi comentario, pero en todo caso lo único que tiene que importarte es conducir con la mayor atención posible. Si ésta baja, para y descansa lo que haga falta. Cuando se monta en moto, por seguridad, por libertad, nunca debes fijarte una hora de llegada. Se sabe cuando se sale. Se sabe cuando se monta en moto porque se disfruta. Si no disfrutas no estas para ir en moto. Nunca se debe fijar una hora de llegada salvo que tenga un margen muy amplio, y sobre todo, la moto no es un vehículo para viajar de A a B, sino una máquina de recorrer sueños.

Buen viaje.

V'ssss

Se agradece de ante mano tu concejo, si pienso ir acompañado de dos personas que tienen mas experiencia en viajes largos que yo, de hecho han realizado este mismo viaje, ya en un par de ocaciones, y me platican que es mejor hacerlo en dos dias y parar a descansar y al dia siguiente seguir y llegar, asi se disfruta el viaje y no se hace una penitencia. Saludos y muchas gracias por los consejos.

[Rudel2]

Hola.
Pues permíteme que discrepe de los compañeros y sea un poco la voz aguafiestas, pero depende de si eres novato y no tienes experiencia en viajes largos. Yo te lo desaconsejaría.

Me explico: La moto te va a aguantar esos y el triple. El problema es tu experiencia, o más bien, la falta de ella. (No sé la que tendrás, pero supongo que si preguntas eso es que no tienes mucha).

Con experiencia la cosa no pasa de quedarte con el culo cuadrado y poco más. Un sueñecito y al día siguiente tan pancho. Pero lo peligroso es que, a pesar de la comodidad de la V, tu nivel de atención y capacidad de reacción bajarán peligrosamente en cuanto empieces a estar cansado, y un imprevisto poco peligroso y fácil de sortear se convierte en una circunstancia muy peligrosa cuando vas cansado y con poca capacidad de reacción.

Desde mi punto de vista, lo ideal es que tuvieses experiencia haciendo rutas en las que fueses aumentando los Km, en sucesivas salidas, y acostumbrando a tu cuerpo y mente a salidas cada vez más largas y a reaccionar casi automáticamente ante imprevistos cuando estés cansado.

También influye mucho si vas con un grupo de gente con experiencia que van controlando la situación, puesto que es más peligroso ir tu solo.

Por supuesto, vas a hacer lo que te parezca bien, sin hacer mucho caso a mi comentario, pero en todo caso lo único que tiene que importarte es conducir con la mayor atención posible. Si ésta baja, para y descansa lo que haga falta. Cuando se monta en moto, por seguridad, por libertad, nunca debes fijarte una hora de llegada. Se sabe cuando se sale. Se sabe cuando se monta en moto porque se disfruta. Si no disfrutas no estas para ir en moto. Nunca se debe fijar una hora de llegada salvo que tenga un margen muy amplio, y sobre todo, la moto no es un vehículo para viajar de A a B, sino una máquina de recorrer sueños.

Buen viaje.

V'ssss

La verdad es que este si es un buen consejo argumentado.

[Halcon Callejero]

.. yo lo que estoy viendo, salvo algun post,,, esque practicamente todos,, en viajes largos,, superais la media de 100km/h.,,, ,,, tan despacio voy yo??,., o esque,, se confunde aqui velocidad media con velocidad de crucero,, ?? lo digo porque yo, suelo ir a 120´-130,, y a poco que pare a mear,, comer,, repostar,, no me salen 550 km en menos de seis horas,,,,,

Yo te gano...

En Julio mi padre con su Fazer, yo con mi V y ambos con sus artilleras no vamos a hacer Donosti - Montmelo (640kms) con salida sobre las 9 de la mañana y con objetivo de llegar al hotel de Montmelo antes de cenar....Tambien hay que decir que tenemos pensado hacerlo por vias de segundo orden, ya que la autopista es un rollo...

Algo como asi: http://maps.google.es/maps?f=d&source=s ... F8&t=h&z=8

[JB.]

Calcula una media de 1 hora cada 100 Kms., nunca falla. Un saludo.

[Bus]

Yo conozco a un miembro de este club que se hizo 1426 kms del tirón..., desde entonces no fue el mismo

[IVAN]

En mi caso le hice 508 km sin repostar Madrid - Orense a velocidades legales y parando una vez para hacer aguas menores . El más largo fue Visitando a mi primo Madrid - Girona 700km. Solo tuve que parar una vez pa comer y repostar a velociaddes de 120 -130km/h tarde 7 horitas, con baul y sobredeposito llenos. Con 3 paraditas bien calculadas tienes echos esos 1000km