Preocupacion !! (Se me cae la moto)

[juzziel]

Un saludo a tod@s , reportándome desde Costa Rica y quiero hacer una confesión entre nosotros , como lo comente en su momento me entregaron hace un mes a “ La Negra “ ( V- 650ABS ) como es sabido nuestra querida VVvvvss es alta y en parado es difícil de manipular ( mido 1,74 ) , y sucedió que cayó , no le paso nada importante , y a mí una rodilla lastimada pero nada relevante , esta situación ya se me ha repetido dos veces más , precisamente el día de hoy domingo ( 21 de febrero ) , perfecto soleado con cielo azul , calor todo perfecto no pude salir el motivo .. Miedo ¡!.. No tengo los hu… suficientes ¡! .. Me inhibe ¡!.. No sé si este “fenómeno” nuevo en mi (manejo moto desde los12 años) aunque tuve un lapso de 9 años sin moto... NO puedo ¡! .. Estaré ya mu “viejecito... “ No sé si dejar descansar los viajes un tiempo o insistir o que... Suena como una novela pero me siento mal , estoy feliz con “ La Negra” me encanta ..Pero esta situación me ha llevado a pensar en cambiarla por una más baja –custom – cosa que no me atrae ...en fin ahí dejo estas lagrimas para escuchar comentarios de tod@as ..
Un saludo desde El Jardin de America

[PERIGUAY]

Hola Juzziel, yo creo que antes de tomar medidas tan drasticas como la de cambiear la montura, deberías agotar todas las posibilidades.
¿¿ has probado a bajar la moto en altura ??
Busca en el foro, hay varias páginas de bricos para bajarla, bieletas, tapones del asiento, etc.. que la hacen bajar unos centímetros, quizas así te sientas mas seguro....
Y sobre todo, no cojas miedo, y monta diariamente.... y mas si hace sol y buen tiempo que por estas tierras lleva un mes lloviendo/nevando y no podemos ni tocarlas.....
Un saludo

[juzziel]

... Periguay ...Muchas Gracias por tu pronta respuesta , ya la he bajado y aqui en el foro encontre la manera , no hubo necesidad de tocar nada mecanico , simplemente retire y substitui los pequeños tacos de hule debajo del asiento y me quedo perfecta en altura , tal vez la situacion esta en la movilizacion cuando esta apagada pues el lugar donde la dejo es incomodo y reducido para acomodarla encendida y es ahi en el movimiento para adelante , para atras , donde se desequilibra y cae .. si en efecto me parece un desperdicio con este cielo azul que hay ahora aqui ( hasta abril/mayo ) tenerla encerrada ..

[pintotei]

Hola juzziel!!
me parece muy bueno el consejo de Pedro, sobre todo la ultima parte. Yo cuando compre mi primera KTM (bastante mas alta que la V) pasé por momentos similares y con mis 1,76 fui un dia al concesionario por soluciones y me atendió un mecanico, que no debia tener mas de 1,60 , y que me dio toda una leccion de como manejar aquel monstruo. Luego de eso, y por amor propio, insistí en conducirla, manejarla y dominarla, hasta que un dia comencé a disfrutarla realmente: respetando sus dimensiones pero sin acojonarme en nada. Seguro que no la llegue a dominar como Marc Coma, pero te aseguro que si tenía el suficiente dominio como para llevarla en la diaria y en los paseos ... En definitiva: se que este tema puede tener mucho de personal, pero luego de hacerle lo necesario para que te sientas mas cómodo usala con respeto, pero sin miedo y verás como es una montura equilibrada y muyyyyyy disfrutable.

Saludos

[Mamut]

Unas buenas defensas o protecciones laterales no te vendrian mal. En nuestra moto, yo las considero casi imprescindibles.
A mi me gustan las GIVI, como las de la foto porque creo que son las que ofrecen mejor protección, pero hay muchas marcas y modelos.

[Goliath]

, tal vez la situacion esta en la movilizacion cuando esta apagada pues el lugar donde la dejo es incomodo y reducido para acomodarla encendida y es ahi en el movimiento para adelante , para atras , donde se desequilibra y cae ..

Hola socio

No te asustes por ese dolor moral, porque cuando te cae la moto, quitando los pequeños dolores físicos, lo que más duele, sobre todo en caidas en parado, es la moral

Y en ese club, de caidas en parado, estamos algunos inscritos desde hace tiempo, y como reincidentes

Si lo que provoca tu miedo es moverla en parado, y por lo que cuentas es el lugar de reposo, busca la forma de adecuar ese sitio, o de buscarle otro mejor. Si no puedes, mira a ver de maniobrar con la pata de cabra extendida, y llevando la moto desde el otro lado, de forma que siempre tengas un punto de apoyo.. has de ver la mejor manera de manipularla. En los talleres, lo hacen con una facilidad pasmosa, tal vez preguntándole a algún mecánico, te pueda explicar el truco que usan para subirla a las rampas, y maniobrarlas por los talleres, y ellos cogen motos de todos los tamaños y pesos, y las mueven con mucha soltura.

Las defensas que te indica Mamut, son las que puse yo, y además de quedar muy bien siempre ayudan a evitar roturas de espejos, cubremanetas, etc,

ánimo y no desesperes.

[Cóndor]

Date un tiempo y te convertirás en un especialista en mantenerla de pie en parado, ....tu tienes ya experiencia suficiente para eso..... no como otros que hay por ahí y que solo se le ha caído una vez.
--JC

[Germanstron]

Juzziel venga que no se diga, mañana en cuanto puedas la cojes y te das una vuelta, al miedo hay que combatirlo enfrentandose a el, te lo digo yo que a las dos horas de sacarla del concesionario se me fue al suelo. Pelea por lo que te gusta.vamosss.

[ncalvic]

Compañero, bienvenido al club, incluso de los reincidentes:

Yo te puedo decir que comparo a mi moto con un caballo, un macho negro garañón, negro y fornido dificil de domar y de montar, pero que cuando lo conoces y tienes confianza con él, es como una mujer docil y cariñosa, que se deja querer con suaves caricias,(te aseguro que la vas a acariciar) al principio todo son peleas y rasguños por ambas partes, incluso algún intermitente roto que duele más que tus propios huesos, o tus propias sangres que corren pero que no debilitan el espiritu.

Perooo......cuando está domada, ¡¡haaay cuando está domada!!! es un baile, es un disfrutar de los sentidos, es un correr de lujuria y de placer. Yo, a veces, peroooo muchas veces, cuando voy montado en mi caballo negro garañón, arrimo mis oidos al depósito de la gasolina y presto atención al rugido del motor, a traves del casco y puedo escuchar perfectamente el sonido de cada uno de sus cilindros, te lo aseguro amigo, cuando la conozcas sabrás que no hay mejor compañera que tu moto, no desistas, sigue conociéndola al final sabras de lo que hablo. Un saludo

[juzziel]

... Garcias por tus palabras ncalvic , me alienta tu positivismo , hoy me le acerque y le di una mini-vuelta y la verdad me senti bien ..te agradezco el apoyo ..un saludo desde America Central

[gaditanum]

Si el principal problema es que para aparcarla y sacarla del sitio donde la tienes es muy complicado, tienes unos carros en los que se puede montar para maniobrar sin peligro....
http://www.legalspeeding.com/Park-n-Move.htm

Las maniobras en parado con esta moto requieren que se piensen y se visualicen mentalmente antes de realizarlas, aun así.... alguna caída no hay quien la quite
Las defensas como te indican los compañeros son primordiales...

[Mon]

Animo compañero. Yo apenas llego al 1,70 y con quitar los topes de goma del asiento ablandar la suspensión trasera y la delantera con la ruleta bajo el asiento y los tornillos del manillar respectivamente he ganado bastante confianza. Las maniobras en parado con pasitos muy cortitos, despacito y sin separar mucho los pies de la moto, vamos como las muñecas de famosa. Las inversiones en seguridad, barras topes y demás, las más rentables. A mi también se me ha caído un par de veces al ir a parar y echar el pie sin estar parada del todo, grave error porque intentar sujetar la moto teniendo los pies clavados al suelo y moviéndose aunque muy despacito y muy poca distancia es suficiente para irte al suelo. Total; echar el pie cuando la moto este totalmente parada y moverla con pasitos muy muy muy cortitos. Un saludo

[juzziel]

Gaditanum .- Muchas gracias por el enlace , aqui dejo esto para que se enteren , no se si sera practico ( parece que si , aunque caro $ 200.oo !! ) solo el precio, no tengo idea de cuanto costaria al final el enviarlo hasta Costa Rica en fin se escuchan opiniones y Gracias de nuevo por atender esta situacion .

[gaditanum]

Seguro que en internet puedes encontrarlos mas baratos, puse ese para que vieses la idea, y a unas malas, algún manitas te lo podría fabricar..

[ERUNDER]

que la estatura no sea un problema.al principio acojona por lo imponente que es,pero no dejes de montarla ,cuanto mas mejor,con extrema precaucion en parado y muy poco a poco con pasitos muy cortos como ya te han comentado,y en pocos dias ya le pillaras el tranquillo,importante ponerle las defensas para ahorrar en reparaciones,,,,,,,,yo mido 1,69 y de momento nos llevamos bien los dos,,,,,,,,,,,,,,mientras yo la monte y ella se deje llevar, ,,dominala y veras que bien,,,,

[noumileni]

Animo compañero, no te deprimas, a quien no se le a caido la moto?.

Te has mirado la posibilidad de comprar el asiento original rebajado en altura?puede ser una opción además que las que ya comentas que le has hecho.

Un saludo

[noumileni]

Animo compañero, no te deprimas, a quien no se le a caido la moto?.

Te has mirado la posibilidad de comprar el asiento original rebajado en altura?puede ser una opción además que las que ya comentas que le has hecho.

Un saludo

[jesus el paella]

animo compañero no tengas miedo y coge la moto cuando puedas pues se te ira quitando ese mal estar y te lo dice uno que se caido y no en parado sino en movimiento y la verdad que cuando vuelves a montarte despues de caerte la coges con respeto pero nunca con miedo ya que si lo haces con miedo te puedes caer por no ir seguro de ti mismo.

un saludo

[Txinto]

Tranquilo compañero, yo mido 1,70 y he pasado esa sensación; pero como te dicen por aquí, con un poco de cuidado, defensas colocadas por si acaso, pasos cortos y moviéndola siempre con la pata de cabra bajada yo he conseguido domarla. Ah! Ojo con que se te cale el motor según estás arrancando, casi en parado y si la rueda delantera no está recta del todo la moto al suelo casi seguro. Teniendo en cuenta los consejos de este post te olvidarás de los problemas en parado y disfrutarás del movimiento de nuestra amada ¡Y cómo se mueve!
Saludos

[lomoto]

Ueiii uno presente que mide 1,85 y le pasaba lo mismo que a ti. Pero tranqui que es solo al principio ya le cojeras el tranquillo. Sobretodo visualizar la maniobra y el truquillo dejando el caballete puesto es muy bueno.
Gracias a todos por las aportaciones ayudan mucho.

[Pepeillos 13]

- Este mide 1,69 y sólo llego de puntera; hasta hace poco llegaba casi con las plantas (bieletas y horquilla subida para bajar 2 cm, tacos y mullido de asiento). Ahora al cambiar de asiento por uno de gel otra vez sólo de puntera.

- Es cierto en parado es un plomo de más de 200 kilos y sí hay que tener cuidado que no se desequilibre . Con cuidado y respeto que no miedo se consigue (teniéndolo siempre presente).

- Con caballete y pata de cabra se puede jugar en el lugar que se aparque.

- Animos.

[Toyokawa]

Para aparcarla, bajar la pata de cabra con una marcha metida (la 1ª por ejemplo), y dejarla así.

[Pepito]

No te preocupes a mi se me a tumbado 5 veces y no pienso en cambiarla.