Ayer despues de todo el humedo y frio invierno me animo a dar una vuelta en la V 650. Unas vistas preciosas, agua por todos sitios (en la mancha eso no es normal) y despues de unos estrujones y unas curvas "ahi oma que ganas tenia"
hago mi ultimas parada en el pantano de peñarroya que se sale el agua por arriva. Ya saciado de naturaleza me dispongo a regresar al pueblo y ......
meto la llave, pongo el contacto, cojo enbrague, doy arranque.....cloc-cloc.........nada
mi*rda!!!!
repito e idem
repito y no se pone ni el contacto. Llama a la grua, espera solo de noche a oscuras ....en fin a las 10 en casa.
Esta mañana me dispongo a revisarla y si doy con el fallo me ahorro unas pelas y pienso, umm..el bombin de la llave, un corto.... me pongo a revisar fusibles, y bien. Pero me doy cuenta que el reloj funciona.....siguiente paso la ficha del embrague, la desconecto y plin el contacto va. Claro que asi no arranca. Lo conecto...cloc-cloc ....ya no va el contacto. Me voy para cojer un klinex y ponerme a llorar y de camino ella solita pone el contacto se encienden las luces y escucho como hace el chequeo de la inyeccion
. Sera hija de p................En fin no se que hacer, me dan ganas de puentear el contacto de la ficha del embrague pero me da respeto. No vaya a quemar algo del encendido.
Para mas inri hecho meno de mi polimetro para testear y esta muerto. Me esta recordando a mi dervi variant, tenia un sistema electrico, no con duendes, demonios era lo que tenia!!!!!! pero por lo menos era mas simple que el mecanismo de un chupete.
Si a alguien se le ocurre algo.. de bien nacidos es ser agradecido.
Me voy al garaje a pensar o a llorar o cagarme en el japo que me dejo el duende en el sistema. Ya os cuento
