como exprimir los neumaticos al 100%

[Rafastrom]

Pues sí, yo tambien la veo muy redondita y con mucho dibujo aun.

[stromcio]

Yo si tienes el neumatico muy cuadrado no lo veo mala opcion... Si tuviera caballete seguramente que lo probaria, total, ANGELO tiene razon, el asfalto es lo mismo que una lija.

Con respecto a hacerlo con los originales el problema que le veo es que el final de esas gomas es muy malo, desliza bastante, y en mi opinion no hay que pretender buscar el dejar el avisador liso, porque pega sustos.


A todo esto tengo una pregunta: un neumatico que se esta cuadrando y esta bastante desgastado por la banda central pero con buen dibujo por los lados, sigue siendo de fiar en las tumbadas? Yo imagino que si la goma no esta cristalizada, el agarre tiene que ser bueno, asi que en este caso la opcion de redondearlo con la lija no seria mala..

[triki]

En dos palabras IM - PRESIONANTE,

en este foro hay gente que hace relojes de los de madera con dos palillos. Nunca me lo hubiese imaginado. Y lo cierto es que probaría el resultado, aúnque no me atrevo a hacerlo.


y ....


Por cierto, con las otras gomas (preservativos) despues de utilizarlos la primera vez, les queda alguna utilidad. Es que un día leí algo de que los recogían usados.

Suerte.

Mi vecino de garaje que tiene una BMV, cada vez que pincha cambia de cubierta.


Me estoy liando. Ahora no se que es lo que debo hacer.


Saludos. Vs.2

[Tiliko]

Me parece una idea muy buena, un 10.

[Blade]

Madre mía con ese dibujo todavía me arriesgo a hacerlo otros 15.000kms, la mía tiene 14.500 y la próxima semana cumple un año y está completamente desgastado lo que es el dibujo central.



No sé muy bien por que la hice en el garaje y no tenía mucha luz pero podéis observar que por el centro le falta dibujo. Así que ya me estoy pensando en poner unas nuevas.

Un saludo

[COPS113]

En dos palabras IM - PRESIONANTE,

en este foro hay gente que hace relojes de los de madera con dos palillos. Nunca me lo hubiese imaginado. Y lo cierto es que probaría el resultado, aúnque no me atrevo a hacerlo.


y ....


Por cierto, con las otras gomas (preservativos) despues de utilizarlos la primera vez, les queda alguna utilidad. Es que un día leí algo de que los recogían usados.

Suerte.

Mi vecino de garaje que tiene una BMV, cada vez que pincha cambia de cubierta.


Me estoy liando. Ahora no se que es lo que debo hacer.


Saludos. Vs.2

Es lo mas aconsejable, yo he intentado lavarlos y enrollarlos otra vez y no hay manera

[COPS113]

Vale, ahora ya en serio. Los mas "veteranos del lugar" recordaran que las antiguas Michelín, creo que eran las Macadam A59 o algo asi, con el uso empezaban a escalonarse en forma de picos y vibraban de coj****s. Solución: Mano de cutter y luego una lijadita como describe el compañero y a rodar otra vez. Nunca oí nada de que dieran problemas por hacer eso, pero eran otros tiempos.......
Mi consejo, ruedas de doble compuesto, algo mas caras pero por tu forma de utilizar la moto recomendables 100X100.

UN SALUDO...

[alfilnegre]

Hola a tod@s,
Yo imagino que el poco desgaste que tengo será debido al tipo de conducción, tengo ya 51 tacos y eso por alguna parte se tiene que notar., no es que vaya pisando huevos, pero si que hago una conducción poco agresiva y rara vez acelero bruscamente, sin duda tiene que influir, aunqué más de un dia la pongo a 160 km./h. pero siempre sin acelerones bruscos , ahí està la clave.
Salu-2

[sam73]

mmmm interesante el apaño, quizas lo pruebe en la mia, despues les cuento...

[ANGELO]

Hola alfilnegre me alegro de que te haya ido bien, de todos modos te daras cuenta de que a medida que redondees la rueda (al utilizar siempre el centro de la rueda) veras como se ira gastando mas rapidamente el neumatico, pero iras mejor. Saludos ANGELO

[alfilnegre]

Angelo, lo cierto es que era un poco escéptico respecto a tocar la goma con lija y que esto tuviese algún resultado, pero pense .,si la jodo la cambio y listo. en cambio ya has visto el resultado y tardé 3 minutos, sinceramente alucinante. gracias por la idea, esta claro que este club está lleno de genios.
saludos.

[Javiestrom]

angelo te tildaban de loco y poco a poco lo iremos haciendo todos
las mias de momento tienen 1000km ya te contare

[ANGELO]

Hola javeistrom de verdad has visto un motero que no este un poco loco? yo tambien estoy aprendiendo mucho en este foro, gracias a todos los papis que llevan montando mas tiempo que yo, a ver si nos vemos en alguna KKdd. saludos

[ManuCorrecaminos]

angelo te tildaban de loco y poco a poco lo iremos haciendo todos
las mias de momento tienen 1000km ya te contare

Jajajajaaj , estoy contigo compañero, un loco con una idea que prospera pasa a ser un genio.......o algo asi. Yo vengo de los camiones y ahi todo el mundo hace sus cosillas, incluso rallarlos cuando estan desgastados por dibujo pero aun queda goma, por eso aunque a mi me parecio raro pero no imposible. pero ole tus cojon...es que te has atrevido a hacerlo y sobre todo a decirlo. un saludo

[Antonio184]

Madre mía con ese dibujo todavía me arriesgo a hacerlo otros 15.000kms, la mía tiene 14.500 y la próxima semana cumple un año y está completamente desgastado lo que es el dibujo central.



No sé muy bien por que la hice en el garaje y no tenía mucha luz pero podéis observar que por el centro le falta dibujo. Así que ya me estoy pensando en poner unas nuevas.

Un saludo

Mientras no se les vea los avisadores y queden a ras de lo que es la ranura del dibujo del neumático, como vemos en esta foto, irás bien.
Ahora sí en cuanto veas lo de la foto cámbialos. De lo contrario te la estarás jugando en cualquier asfalto que tenga arenilla, gravilla, suciedad, etc. Te lo digo por experiencia. Es mejor no jugarsela.
Además la moto en los cambios rápidos de dirección empieza a hacer extraños (los famosos flaneos), con lo que reduces la seguridad.
Saludos V´ssssss.

[Troyano]

Yo tengo una costumbre q siempre me dio resultado para apurar las gomas a tope, suelo ir bajando la presion de las ruedas, (normalmente cuando la rueda esta cuadrada, no se suele hacer mas de unos 4000 km antes de cambiarla), y luego cuando a rueda llega al limite, pues vuelvo a darle presion poco a poco y de forma natural las voy redondeando
PD: a los cachondos, SI a veces, llevo a ver los hierros. pero asi es mas emocionante,