CAMBIO DISCOS EMBRAGUE A LOS 26000? UNA LOCURA?

Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc

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abrastrom
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#1 CAMBIO DISCOS EMBRAGUE A LOS 26000? UNA LOCURA?

Mensaje por abrastrom »

MUY buenas compañeros. Tenéis alguno noticia o constancia de haber cambiado los discos de embrague de la 650 a los 26000 kilometros?
me parece un poco pronto no?
no serán defectuosos?
la maquina no tiene ni 2 añitos y ya han caido?
en la casa me dicen que es desgaste pero....
sin hacer caballitos ni el cafre y dando un uso más que racional...cómo es posible?
Espero noticias vuestras
llevo un mosqueo de co*ones. :evil:
sergio_vstrom
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#2

Mensaje por sergio_vstrom »

por aqui hay gente con mas km que no los ha cambiado..........ahora tambien depende de la conduccion o vicios de cada uno.......
de todas formas me parecen mas bien pocos km para cambiar unos discos

por cierto ¿en cuanto te han presupuestado la broma?

un saludo

sergio
elbinguero
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#3

Mensaje por elbinguero »

Yo, que no se lo que son los discos de embrague, diría que el desgaste a los 26.000 km parece prematuro...

¿Está en garantía la moto? ¿Forma parte del mantenimiento (creo que no...)?

La mía tiene 47.000 km (DL650k4) y no he notado nada malo en el funcionamiento del embrague.

V'sss y ya nos contarás qué tal...
DL650 k4 Azul y tuneá
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rayo_dl650
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#4

Mensaje por rayo_dl650 »

Unos discos de embrague deberían durar bastante más . . . abrastrom ¿ has tenido mas motos ?, si no es tu forma de conducir, la pieza debe estar defectuosa otra explicación no cabe . . .
Disfruta la vida kilómetro a kilómetro. Un saludo.
Guzzisti

#5

Mensaje por Guzzisti »

Sabes que aceite le han etado poniendo a tu moto??
Averigualo e igual tienes una respuesta.
abrastrom
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#6 esta es mi quinta moto

Mensaje por abrastrom »

Pues es la quinta moto que llevo. Después de una pegaso 650, una kawa 550 zephyr, una cb 250, una cbr600 del 2000....y nunca tube que cambiar nada. de ahi el mosqueo que llevo.
Raro no, rarísimo que los tenga que cambiar ya. además la broma, en la casa oficial me han pedido 295 euros, te cagas.
En el taller de confianza de toda la vida 170 euros, hay una pequeña diferencia no?
En cuanto a la garantía...se la pasan por....donde todos ya sabeis, elemento de desgaste alegan...ni que fueran tontos.
En fin, espero no tener más problemas porque....
ni hago caballitos ni hago el animal....conducción más bien normalita.

saludos y gracias a todos. Ya veo que esto es, como yo imaginaba, prácticamente anormal.

Hasta pronto
sergio_vstrom
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#7

Mensaje por sergio_vstrom »

supongo que cada casa tendra sos normas,aunque pienso que las garantias deberian ser para todas igual........

un dato que a lo mejor te puede interesar.ducati cambia los discos en garantia,al menos de las monster,y supongo que de el resto de su gama.......que no son precisamente motos de paseo......

un saludo

sergio
Ra2xx
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#8

Mensaje por Ra2xx »

Pos mi hermano los cambio a los 20.000 km, pero lo achacamos a la conduccion, sin embargo a mi me siguen durando los originales con mas de 40.000 km, y la conducción es similar. lo mismo ha habido alguna partida defectuosa. :evil:
Saludos
barbucasjr

#9

Mensaje por barbucasjr »

ESO ES EL ACEITE, TE HAN METIDO ACEITE CON ADITIVOS DE MOLIBDENO O TEFLÓN O LE HAS PUESTO SLICK 50 A LA MOTO

TIRA EL ACEITE QUE TENGA LA MOTO

DESMONTA LE EMBRAGUE LAVA LOS DISCOS CON GASOLINA, LIJALOS A MANO CON LIJA DE GRANO FINO SOLO UN POKITO Y MONTALOS DE NUEVO

CAMBIA EL FILTRO DE ACEITE

METELE A LA MOTO ACEITE CARREFOUR 5W50 SINTÉTICO

COMPRUEBA EL JUEGO DE LA MANETA DEL EMBRAGE (SI TIENE SUFICIENTE O SI AL ACCIONAR LA MANETA SE KEDA ALGO ATASCADA)

Y PROBLEMA SOLUCIONADO POR UNOS 10€ Y UN PAR DE HORAS DE REGOCIJO PENSANDO LOS 170€ QUE TE AHORRAS PA PAGAR EL SEGURO
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