Motor se para

[pavilion34]

Os planteo una duda, he adquirido una dl650 k4 de segunda mano, solo en algunas ocasiones y siempre con el motor en frio, arranco y cuando meto la marcha se para, se enciende la luz roja y sale la pala chek, si hay alguien que me pueda asesorar y tener claro en caso de llevarla al taller saber mas o menos el problema, gracias.

[chemas]

¿Tienes la pata de cabra puesta?

[blas]

Mi V tiene 4 años y desde el principio me hacia lo que tu describes, ahora bien, solo lo hace en invierno, por lo que antes de circular la pongo en marcha y dejo que se caliente, de esta forma ha disminuido un 99% las paradas.En el taller donde pasa la revisión jamás han encontrado ningún tipo de fallo al respecto.

[xoanillin]

esta moto tiene tendencia a pararse en frio,tiene unas compresiones bastante altas por lo que hace falta ajustar el ralenti bastante alto,(mirar manual)yo lo tengo sobre las 1200 en caliente claro

[pavilion34]

Gracias a todos por las respuestas, creo que puede ser la pata de cabra o el sensor que detecte si esta puesta o no?, mirare si puede limpiarse, repararse o el problema es el muelle que lo contrae que este algo olguero y no suba bien.

[ncalvic]

Si, el interruptor de la pata de cabra, está situado en un lugar muy complicado, por lo que se suele llenar de barro, agua y otras porquerias que pillamos por ahí.

[shark]

Eso es, comprueba el pulsador de la pata de cabra, que no se te haya agarrotado con la suciedad, y/o que no esté doblado de algún golpe que haya recibido en marcha. Échale algo de 3 en 1 para que se suelte y luego límpialo y lubrícalo con aceite o grasa que no sea muy densa, que ahora en invierno endurece y puede que el pulsador recupera muy lentamente.

Ya nos contarás.

Un saludo!

[pavilion34]

Gracias, sigo recibiendo informacion toda muy instructiva, una pregunta, supongo que en el manual de taller que tengo gracias a esta web estara toda la informacion de la ubicacion de la pieza de la patacabra, son como unas 800 paginas, me toca leer bastante.

[Pepeillos 13]

Gracias, sigo recibiendo informacion toda muy instructiva, una pregunta, supongo que en el manual de taller que tengo gracias a esta web estara toda la informacion de la ubicacion de la pieza de la patacabra, son como unas 800 paginas, me toca leer bastante.

[er usto]

Hola pavilion34 aparte de lo que te han dicho ya tambien puedes revisar una pequeña clavija que lleva justamente debajo del espejo retrovisor izquierdo es de muy mala calidad y cuando se sale un poco de su sitio hace que la moto se pare

[shark]

Hola pavilion34 aparte de lo que te han dicho ya tambien puedes revisar una pequeña clavija que lleva justamente debajo del espejo retrovisor izquierdo es de muy mala calida y cuando se sale un poco de su sitio hace que la moto se pare

Jejejejejeje Sí, aquí la llamamos el P.E. (Pu*o enchufín)
Lo que no me cuadra entonces es eso de que en caliente no falla....

Bueno, mantennos al día.

Un saludo!

[Troyano]

Nene mirate la pata cabra, no creo que sea nada mas, y suerte.