Ruido extraño,help! - Solucionado!

[RocJumper]

Compañeros,

Hace pocos días la moto empezó a hacer un ruidito extraño en la parte delante derecho. Lo empezé a oir en marcha, es como el sonido que hace al rozar algo con el ventilador. Pero va a ráfagas y de forma aleatoria. Comprobado que no es el ventilador, ni la cadana y he revisado que no hay fugas de ningún tipo. Todo parece ok y la moto va sin problemas (lo único últimamente me consume bastante será que hago más ciudad). En ralentí tampoco hace el ruido, sólo lo hace en marcha y parece que cuando corto el gas. A alguien le ha pasado algo parecido?

Feliz año nuevo!

Vsss

[sharkblack]

Otra de ruidos......eso va a ser el sulfurador....que hay que cambiarle el gas cada año nuevo.....que te lo revisen.

Feliz año colega.

[stromcio90]

¿Llevas instaladas defensas Givi?, si es así revisa los aprietes de las mismas en los anclajes del bastidor y en la unión de la derecha con la izquierda. Ya de paso, revisa el apriete de todos los tornillos y tuercas principales (ejes de rueda, manillar, pinzas de freno, basculante, uniones del escape, etc, etc. Todo esto, al menos para descartar que se trata de una avería interna del motor (lo cual dudo mucho). Mira este enlace:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=86&t=38997

Suerte Roc. Feliz año 2010

[vientoymar]

Una de las pruebas que tienes que hacer es diferenciar si es por rpm del motor o por velocidad (independiente de la marcha a la que vayas).

Si el ruido aparece sobre las 5000-6000 rpm (independiente de la velocidad) suelen ser las defensas givi como ha dicho el compañero stromcio.

Si el ruido es a 80-110 (independiente de las rpm) podría ser el sensor de velocidad.
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=25&t=41873

[RocJumper]

Acabo de encontrar el origen del problema, las defensas derecho givi ha perdido un tornillo, no era más que eso. Ahora a buscar el reemplazo del tornillo y listo.

Gracias VientoyMar!

Feliz año,

[RocJumper]

Pues resulta que el tornillo se había descabezado o sea que toca desmontarlo todo e intentar sacar el tornillo roto para cambiar por otro. :(
Algún truco para sacar un tornillo descabezado?

Vsss

[vitronico]

Si.
OPCCION 1
Golpea con un trozo de acero suave y un martillo el tornillo en dirección de su eje, para que los hilos comiencen a soltarse.
OJO!
Golpes secos y no demasiado fuertes, golpeas sobre aluminio.
Previamente tirale unos dias un "aflojatodo" para que también valla haciendo efecto. No tengas prisa. Te recominedo WD40, es la bomba....
Por último, cojes un granete (Trozo de acero afilado en punta) o un puntal pequeñito y golpeas, primero en recto para hacer una hendidura, y luego en oblicuo en el sentido de aflojar.
OPCCION 2.
Taladra la cabeza del tornillo a 1mm más del diámetro del vástago del tornillo. Así podrás sacar la defensa, el tornillo se quedará cogido pero con la defensa quitada ya podrás sacarlo, ya que estará casi-casi suelto.
OPCCION 3
Radial y lágrimas. ¡¡¡NI SE TE OCURRA!!!!
AU!!!

[Pepeillos 13]

- En los talleres existen una especie de brocas para hierro con rosca inversa y punta cónica (como una "terraja" creo) para esos menesteres; se realiza la operación con un destornillador/taladro a poca velocidad.

- Antes va bien lo que te ha comentado Vitronico sobre W 40 y calentar algo la zona.
Ya nos cuentas.

[vitronico]

Calentar, si no es por inducción, mejor no, que salta la pintura!
Los machos de roscar a izquierdas es lo que utilizan los profesionales... y si no sale sólo roscando, se aprieta un tornillo a izquierda en la rosca que haces y saca al otro. Pero valen una pasta...
AU!!!

[Petao]

Te pongo una foto de los extractores que yo tengo, se hace un taladro inferior que el diametro del tornillo y se rosca el extractor necesario, como son rosca izquierda en el momento que hacen tope, empieza el tornillo a desenroscarse.

http://img406.imageshack.us/img406/2146 ... 028zx1.jpg

V'sss

[vientoymar]

Buuuuuuf, petea, a esos yo les tengo un pánico tremendo, he partido dos, uno en mi soporte de maletas (que no hubo manera de taladrarlo porque es durísmo) y otro en el carter de un compañero, este último lo dimos por imposible, silicona sellante y a rezar. Como se partan olvídate de sacarlo por las buenas y te metes en un buen lío, yo ya lagarto lagarto, prefiero usar un thor o taladrar del todo y rosca nueva.

[vitronico]

Ains...
Es que esos extractores son un poco....complicados. Es mejor (a mi criterio) uno macho de roscar normal de rosca a izquierdas y un tornillo a izquierdas y a correr.
Parten por que los machos estan templados y cementados, y son duros pero frágiles, por eso olvidate de taladrarlos si se rompen...
Yo (por suerte o desgracia) he sacado muuuuchos tornillos, desde M-2.5 segados en herramientas de corte a peaso nanos de M-16 cogidos con dos co*ones... No hay nada como un granete, maña y sobre todo ...paciencia.
AU!!!

[Pepeillos 13]

Te pongo una foto de los extractores que yo tengo, se hace un taladro inferior que el diametro del tornillo y se rosca el extractor necesario, como son rosca izquierda en el momento que hacen tope, empieza el tornillo a desenroscarse.

http://img406.imageshack.us/img406/2146 ... 028zx1.jpg

V'sss

---xacto a esto me refiero:





* por donde está el círculo verde, una vez hecho el pequeño taladro al tornillo a sacar, con una llave inglesa poco a poco se gira a izquierdas y con suerte sale el tornillo.

[RocJumper]

Gracias a todos por contestar. Lo acabo de arreglar. Hice un agujero con con una broca pequeña e metí una punta torx a presión y salió.
No sin antes que la vecina del turno se quejaba de que hacía mucho ruido cuando estaba desmontado las defensas en la calle en una acera de 6 m a las 12 h de mediodía Si es que los hay susceptibles ...

Vsss

[vitronico]

Enhorabuena!!!
A la vecina regalalé un finde en Valencia City en fallas con pases de primera fila para la mascletá...
Seguro, seguro que ya no se vuelve a quejar.
AU!!!