Vstrom, compra maestra

[Halcon Callejero]

Hoy me he dado un paseo con mi artillera y mi perla negra (V) por autopista, y como teniamos en tiempo justo, le he retorcido la oreja un poco (cuando dejas de ir legal) y la V andaba igual cuesta arriba que cuesta abajo. En mitad del camino me he acordado de ese tema de que a algunos no le anda mas de 170, y viendo las caracteristicas del momento (solo en la autopista, asfalto seco, sin viento, sin circulacion) he comprobado si la mia tambien tenia problemas para subir de 170 y no le ha costado nada llegar a 185 (siempre hablando de marcador).... Al comprobarlo, ya he bajado a la velocidad crucero de 130.

Lo que me ha llamado la atencion mucho es que a 160 la moto va muy bien, sin turbulencias, ni vibraciones, ni te tienes que pelear con ella, ni nada... va sola.

Menos mal que en el poco rato que le he zurrado un poco, se ha puesto con consumo de Ferrari en ciudad , y eso anima a no pasar de los limites legales

Ya esta probada, y me ha dejado

Vsssssssssssssssss

[JosePater]

Yo no quise pasar de 170 cuando la tenía limitada... Ni siquiera este verano por la autopistas alemanas... Es ya superior mi deseo por vivir... pero que ahora que no está limitada,,, me imagino que alcanzará... no lo sé ni pienso probarlo.
Gracias por tu información.

[Kriston]

Seguro que si los alcanzas, pero mejor a velocidad de crucero 120 y a disfrutar de la V y de los paisajes, saludos

[stormy]

Seguro que si los alcanzas, pero mejor a velocidad de crucero 120 y a disfrutar de la V y de los paisajes, saludos

Y además no pierdes puntos

[Grandote]

yo solo quiero que pase el tiempo y deslimitarla para no tener que "pensarmelo" mucho para adelantar pues le falta "empuje", y con esa punta de potencia más que tendra poder tomar algunos adelantamientos y recuperaciones con más alegria,,, por lo demás estoy de acuerdo......VSTROM COMPRA MAESTRA, pero de mas de lo legal ni pizcaaaaa, maximo admito 140 de marcador (128 reales contrastado con varios gps)


Un saludo...

[Mallextro]

Pues como bien dicen a 160 km como sin nada, claro hay que tomar en cuenta que yo lo realice en autopista sin trafico y sin aire e incluso le di hasta 190, pero solo para ver que tal se comporta, coincido es mejor una velocidad de 120 a 140 para ver mejor el paisaje y disfrutar el viaje mas agusto.
Eso si despues pase por el mismo lugar con aire y tube que andar a 100 porque se siente muy feo.

[Mallextro]

Pues yo un dia en autopista sin trafico sin aire y con un excelente pavimento le di a 160 sin problemas se comporto muy bien e incluso le dia 190 un pequeño jaloncito, solo para ver como se comportaba y muy bien, pero coincido es mejor a 120 o maximo 140 para disfrutar del paseo y el paisaje. Saludos

[noumileni]

Pues yo también creo que está pensada y concebida para 120 - 140, aunque no por eso algún descerebrado le busca retorcerle la oreja, en fin, no es una RR pero que prueben las RR a acercarse a algún caminito de tierra, yo solo las veo en las gasolineras, jeje...y los jinetes con fajas a la que hacen más de 50 Km.

[toofastjuanito]

Al poco de tenerla la probé "en circuito cerrado y por especialista" y la puse practicamente a 200 de marcador. 3 años y 90 000 kms despues volvi a realizar el experimento en el citado circuito y el mismo especialista, y otra vez se puso a 200 de marcador.Solo ha pasado de 160 o asi estas dos veces. Mi ritmo normal de autovia es el 128 que comentaba Grandote.

[Grandote]

Juan, sabiendo el margen de error del marcador (yo lo he probado infinidad de veces con un gps y una pda) ir a 140 es ir realmente a 128 máximo y a cualquier cosita o incidencia (radar, coche sospechosamente aparcado, los de verde, etc...) con soltar gas ya se baja sola por debajo de 120 legales,,,por eso creo que la mejor franja de marcador es 120-130 de Marcador y vamos sin miedo...

[BigFoot]

Que bueno es leer vuestras opiniones, tenía la duda de la velocidad real del marcador porque no la había comprobado con GPS, ahora se que, como sospechaba, 130 de marcador es más o menos la velocidad legal, mi horquilla es 120-140, con algún empujoncito en los adelantamientos. Y la V tan tranquila, no vibra, ni siquiera con el top-case de 50 litros que llevo. Lo más que le he pedido una vez 170, ahí ya dije hasta aquí, pero le quedaba que dar, no creo que llegue a saber nunca cuanto. Quizá si algún día entro en circuito...

El único problemilla es que por mi altura, por encima de ciento treinta, como el aire ya sacude lo suyo, tengo que agacharme un poco para que la cúpula haga su labor, estoy pensando ponerle una algunos cms más alta.

[Grandote]

hola bigfoot, creo que te lo puse en algun otro post,,, tu eres de los mios,,fijoooooooooo (2mt) y estas nenazas de moteros que hay por el foro, que si cupula givi, mastad, bla bla blaaaaaaaaaaaa,, tu y yo si somos rudos moteros que sentimos el aire en nuestras caras,,,

[Mallextro]

Pues parece que todos concidimos 120- 130 y a disfrutar todos tranquilitos, que de eso se trata. Saludos

[eduardorute2009]

pues yo solo la he puesto a 160 y se pone rapida no soy muy veloz y para mi va fenomenal, eso si salgo con todo tipo de motos y nunca me tienen que esperar demasiado

[garibaldi]

Mi opinion es que esta moto va perfecta a 140 y a esa velocidad se hacen muchos kilómetros sacando medias mas que aceptables y con una reserva de potencia suficiente para momentos de necesidad. En esto creo que coincidimos todos, pero decir que alguien es un descerebrado porque sube de esa velocidad creo que no es del todo justo, en el código de circulación hay mas cosas prohibidas que superar los 120 km/hora, adelantar en linea continua, saltarse un semaforo, circular entre los coches .... etc., es solo una puntualización y vaya por delante que soy de la opinión que es mejor ser prudente pero antes de acusar prefiero analizar.
Que tostón soy, que tochos escribo para resumir, "CADA DIA ESTOY MAS CONTENTO DE HABER COMPRADO LA V"
Un saludo

[noumileni]

Garibaldi, lo de descerebrados lo digo por algunos videos que he visto en youtube y algún caso aislado eso si, en la calle con la V.

Se que en general el 99,99% de los stromianos circulan con dos dedos de frente, no hay más que repasar el foro y verás la sensatez de TODOS, sus miembros, que suele ser un reflejo de su sensatez a la hora de conducir.

Como dices, tambien creo que no haya nadie o casi nadie que alguna vez no le ha apretado un poco la oreja aunque sea para probar un poco hasta donde podría llegar su moto en caso de necesidad, adelantamiento, incorporación a autopista, etc, etc...

[BigFoot]

hola bigfoot, creo que te lo puse en algun otro post,,, tu eres de los mios,,fijoooooooooo (2mt) y estas nenazas de moteros que hay por el foro, que si cupula givi, mastad, bla bla blaaaaaaaaaaaa,, tu y yo si somos rudos moteros que sentimos el aire en nuestras caras,,,

Bueno, lo dejamos en 1,90. Con dos metros, mas que agacharte tendrás que doblarte al medio pa meterte en la cúpula no?
Ya lo creo que sentimos el aire, ya. Cuando te metes ahí abajo parece que han cerrado la puerta, ni ruido hace!!
Lo de nenazas lo dices tu, eh! que yo soy nuevo y no me atrevo!!