¿ Que repostais ? ¿ 98 ? ¿ 95 ?

[Bichin]

Hola a tod@s

Pues eso, que le poneis dentro del deposito de vuestra V.

Yo en mi diver, ponia 95, (la de al lado de casa no tiene 98) y un buen dia puse 98 y note mas aceleracion, menos ruido de escape y la moto iba mucho mas fina, corria mas.... y ya rara vez hechaba 95, salvo que llegara a casa apurado y llenera al salir.

En la V, pregunte al taller y me dijo que porsupuesto en la K9, 98, mejor refinada, bla bla bla...

Poneis todos 98 ??? y si le poneis 95, apreciais algo, mancha mas el filtro de gasofa, tira menos...

Saludos...

[penike]

Yo también tengo esa duda, además con el rodaje por hacer...

[Dominator]

En el foro podrás ver cantidad de mensajes respecto al tema, es el típico hilo que sale periódicamente, igual que el del ABS si o no.

El otro día me equivoque de manguera y en vez de echar 95 como siempre eche 98, resultado... que todavía me estoy tirando de los pelos por tonto y no haber mirado mejor el surtidor, menos mas que la del gasoil no entra.

a nuestra moto 95 le sobra.

saludos.

[Rafastrom]

La V-Strom es una máquina y ésta funciona con 95 octanos. Lo de ibérico mejor que serrano o reserva mejor que crianza es para las personas. La máquina no distingue. En cualquier caso si tu la notas mejor con 98 ¿dónde está la duda? Sigue poniendola, pero por tus sensaciones, no por la moto.
Este tema ya se ha tratado varias veces en el foro y la conclusión es siempre la misma: Según la compresión del motor éste requiere un octanaje u otro. Si el fabricante dice 95 no obtienes ventaja alguna poniendo 98.
Saludos

[Pepelu]

yo 95.

[clager]

Yo 98 y conduciendo igual creo que me gasta menos que cuando le echo 95

[Lorrak-Liante]

95 sin ninguna duda.

[stromcio]

95, a piñón. Y el coche, que es viejo y tiene que ir con 98 lo alterno, reposto cuando queda un cuarto de deposito, y le echo una vez de 95 y otra de 98, y tan contento oiga!

[juanje3065]

El octanaje es para evitar el autoencedido. Si necesitara 98, pues pondría 98 en el manual. Así que no tiréis el dinero: 95 y va perfecta.

Vsss

[Alan44]

Yo creo que es de los temas más hablados en el foro, y si buscas, vas a encontar muuuuuchas disparidades, aunque la mayoría usamos 95, por economía más que nada, aunque de vez en cuando , muy de vez en cuando, le eche por capricho la 98, pero va igual de bien con una que con otra, menos el bolsillo claro

[Grandote]

pues yo 95, y creo que la mayoria del foro y de los moteros de españa, seguramente, que tambien,,,,,


si fuese una conduccion de elite, en competiciones tio f1, motogp, etc... pues seguro que controlan hasta el mas minimo detalle, pero para nosotros,,,,, seguro que 95 y ni siquiera apreciamos la diferencia..


Estoy seguro que cogemos la misma moto y sin que el dueño lo sepa alternamos el combustible y pedimos opinion y no serian capaces de diferencia o por pura probilidad del 50%,,,,


Un saludo.

[LoBaTo]

aunque en algun hilo, de otros post, con el mismo tema yo era de los que erre que erre 98. pues no te comas la cabeza que si de este octanaje o el de mas alla.
que nuestras ves. funcionan a la perfeccion con 95.
asi que la respuesta correcta es: 95
PD: tu bolsillo te dara las gracias
saludos

[kamacu25]

a mi el mecanico del taller me dijo 95 y ni me planteo cambiar a 98 por si se nota diferencia. Ya me esta bien como esta.

saludos

[strombotico]

En un motociclismo de hace ya unos añitos compararon gasolina de 95 y 98, mismas motos, mismas pruebas, mismo resultado. Las dos gasolinas daban el mismo resultado, visto lo visto yo a todas mis motos les hecho 95.

[3pa]

Nuestras motos estan preparadas para ir con 95,porque con la relacion de compresion que tiene hace que la de 95 no detone.para que nuestra moto aproveche la de 98 tendriamos que subir la relacion de compresion,rebajando la culata.entonces la de 95 no podriamos echarla porque "picaria biela"haciendo detonacion antes de que salte la chispa.
si no aumentamos la relacion de compresion va exactamente igual con 95 que con 98,y al precio que se paga mejor no tirar el dinero

[rabasadas]

95,sin dudar,porque en las gasolineras no hay de 90,si no..... en el foro algun compañero que bajo a Africa,le ponia gasolina de bajo octanaje,y sin problemas,
mira en el buscador,te aburriras de encontrar opiniones,pero es una lastima pagar mas por la 98,pues no notaras la diferencia.
Salud.

[JB.]

No lo penseis mas, 95 , no tireis el dinero.....

[Muni]

Hola!

Yo le hecho 95. Más que nada por la pasta.
Segúl el útimo hilo de este tema lo que se explico fue que en motos con muchas revoluciones, y como pone el compañero, con mas compresiones si se nota, pero dado el tipo de motor que lleva esta moto no se nota diferencia salvo en el bolsillo.

Posiblemente en tu anterior moto si lo notarias por tener más revoluciones.

Pero bueno, esto son las ideas que yo cogi.

Saludos.

[Bichin]

Pues de cabeza a la 95, que "la pela es la pela"

[Stromcudi]

I 95

[Elbujías]

Buenas. Nuestra moto puede llevar incluso 91 octanos con plomo, así que me cuesta creer que mejore algo con la 98. Yo me lo creería sólo si alguien lo hiciera científicamente, vamos, en banco de potencia con la misma moto.

Saludos

[isidorito cañones]

Yo soy del 72 y voy de pu..a madreeeee

[saragatakv]

95

[frstrom]

Yo 95 , hechar 98 es tirar el dinero.
Vssssssssssssss.

[bracho]

95, que la cosa está mala