Mil gracias josatra, eso despeja mis dudas definitivamente.josastra escribió:Hola Correcaminos pues si asi es y aqui te paso la fotito que esta un poco mas atras y te resuelve la duda yo lo tengo asi montado desde hace algo mas de año y medio y de momento funciona.
un saludo.
Correcamnos¡No quisiera meter la pata!Pero tienes que tener en cuenta que el mando no sea moderno,yo lo monté y me costó un Kinder, y gracias al foro donde hubo alguien(perdoname pero ahora no recuerdo su nombre) que me indico,como tenia que puentear en el interruptor,pues estos mandos modernos no funcionan si no se pulsa y se suelta el botón.Si es este tu caso ,dimelo y ya te pongo yo el post donde se explica muy bien.Correcaminos escribió:Estoy montando el mando segun este esquema en la V y una duda que no se aclara en todo el post es la siguiente:
Al casquillo de la lampara delantera derecha llegan 3 cables: Uno amarillo, uno blanco/negro y un tercero azul.
Por este hilo se ha dicho de manera contradictoria que el amarillo era el de las cortas y luego que era el de las largas.
Como no quiero meter la pata y fundir algo, he mirado el esquema electrico, claro que la mia es una K7 y el esquema es de la K4, creo, y me dice que:
El blanco/negro(B/W) es MASA
El Amarillo (Y) es LUZ de CARRETERA
El azul (B/Bl) es LUZ de CRUCE.
¿es asi? ¿Alguien que haya hecho el montaje me lo confirma?.
patri, a mi me interesa, mira si me lo puedes mandar...Patri escribió:Correcamnos¡No quisiera meter la pata!Pero tienes que tener en cuenta que el mando no sea moderno,yo lo monté y me costó un Kinder, y gracias al foro donde hubo alguien(perdoname pero ahora no recuerdo su nombre) que me indico,como tenia que puentear en el interruptor,pues estos mandos modernos no funcionan si no se pulsa y se suelta el botón.Si es este tu caso ,dimelo y ya te pongo yo el post donde se explica muy bien.Correcaminos escribió:Estoy montando el mando segun este esquema en la V y una duda que no se aclara en todo el post es la siguiente:
Al casquillo de la lampara delantera derecha llegan 3 cables: Uno amarillo, uno blanco/negro y un tercero azul.
Por este hilo se ha dicho de manera contradictoria que el amarillo era el de las cortas y luego que era el de las largas.
Como no quiero meter la pata y fundir algo, he mirado el esquema electrico, claro que la mia es una K7 y el esquema es de la K4, creo, y me dice que:
El blanco/negro(B/W) es MASA
El Amarillo (Y) es LUZ de CARRETERA
El azul (B/Bl) es LUZ de CRUCE.
¿es asi? ¿Alguien que haya hecho el montaje me lo confirma?.
¡Perdona!Pero si se trata del tipo de mando moderno que yo tengo y ya puse( os lo pondré otra vez),simplemente así,(yo lo habia puesto) No funciona.Eso solamente sirve para alimentar el mando,que se toma la corriente simplemente de los faros.Hay que soldarle otros cables finos con un estañador de milimetro ,a los contactos del botón que abre el portón y sacar esos cables al exterior para ponerles un botón externo;como bien me dijo Pepeillos.alexx escribió:Si me lo permiten, les cuento como lo tengo instalado y funcionando a la primera y sin tener que soldar cables ni pelar cables de la v.
Lo primero es soldar los cables del positivo y negativo al mando (donde está la pila) y puentear soldando un cable el pulsador del mando (en mi caso es solo una puerta de garaje).
Al positivo del mando le conecto un pulsador en el manillar y de este le conecté el portafusible y tanto el positivo como el negativo lo conecté a la toma de corriente que trae la V detrás del radiador. Aunque se puede instalar directamente a la bateria, a la luz de cruce, etc. etc. El montaje sería algo así:
Hay mando con dos pulsadores para dos puertas. Les dejo croquis que econtré en la red:
Las conexiones de cables las he hecho solo pelando las puntas de los cables y poniendoles unos conectores de plasticos llamados posi-lock que se enroscan en la punta del cable pelado y se quedan fuertemente sujetos. No se necesita soldar los cables. Por precaución les he envuelto en cinta vulcanizada para evitar la humedad.
El pulsador tiene un tamaño no mayor de 2 cms y lo he pegado con la gotita al lado del pulsador de la bocina. Me quedó justito y no se nota que está ahí.
Espero le sirva a mas de uno que como yo me daba mal rollo cortar los cables de las luces ( alguno se ha quedado sin luz conduciendo.....)
Saludos cordiales.
). Si te refieres al mando y te fijas en la foto primera veras que comenté que hay que puentear soldandole un cable al pulsador del mando. El resto es simplemente darle corriente al mando: El negativo lo conecté al negativo de la toma corriente que hay detrás del radiador. Y el positivo del mando lo uni al pulsador y al portafusibles antes de conectarlo al positivo de la toma de corriente citada, así de facil y me funciona desde el primer intento y sin complicaciones de empalmes en el resto de cables de la V.