Vida neumáticos

[tutino]

Cada cuanto tiempo le cambiáis los neumáticos? Con independencia de los kilómetros,cuando creéis q pierden ya adherencia?

[Grandote]

Pufffff, pregunta complicada, depende de tantos factores...


Estilo de conduccion, caracteristicas del asfalto, climatologia, peso en carga, aerodinamica, marca y modelo del neumatico, presiones de inflado....y tantas y tantas otros factores mas....


Vamos que si lees este apartado en concreto yo he leido desde 3.000 km de los mas "carbonillas" hasta 32.000 km de los mas "tortuguillas"....aleeeeeeeeeeee explicatelo y dime como se come eso....


Un saludo.

[stormy]

Busca un término medio entre las dos cifras que te ha dado Grandote y tendrás una cifra bastante exácta de la vida media. Los primeros me duraron 13.000 kms. y los 2º no creo que lleguen a esa cifra.

[anaconda]

Si no los desgastas antes por Km, a partir de los 18 / 24 meses , ya va tocando cambiarlos.

[Voltereta]

Buenas soy novato en el foro. Las originares poco mas de 19000km en unos 3años y 4 meses, ahora tengo otras brilles 80% 20% y van de lujo. Las cambie por que la delantera se escalono.

[fan]

Eso depende del neumático y de tu conducción.

El neumático no pierde agarre hasta que no está liso de todo.

En cuanto a duración yo tengo los Anakee con 8.000 km para cambiar casi el trasero. Me puede aguantar 1.000 km más quizás

[Voltereta]

Solo autovia , entre 60-y-80km/h si soltaba el manillar se movia de un lado para otro, tenia la rueda delantera escalonada y cuadrada y la trasera cuadrada. Un dia engrasando la cadena vi un clavo en la rueda trasera y las cambie por las bridgestone 501 battle wing y de momento contento, ¿veremos lo que duran?

[Dominator]

El neumático no pierde agarre hasta que no está liso de todo.

Pues... no estoy muy de acuerdo con esto, la superficie del neumático con el paso de los km y con los ciclos calentamiento - enfriamiento va cambiando, de tal manera que aun teniendo un poco de dibujo al final de su vida úitl el neumatico no agarra igual ni de coña.

Esto un poco mas llevado al extremo con lo neumaticos de circuito (en circuito claro) se notaba mucho mas, podia quedarle dibujo a la rueda pero como le hubieras hecho km te llevabas unos sustos importantes. De hecho habia gomas que tenian una primeras 15 o 20 vueltas muy buenas y el resto no tanto, y aun quedaba dibujo de sobra.

cuidado a apurar los neumáticos que nos la jugamos y mucho.

saludos.

[ManuCorrecaminos]

Los mios, originales, un año, 15.000 kilometros, yo los veo bien, un poco escalonado el trasero, pero ya me estoy pensando en cambiarlos cuando pueda................

[nsrmiki]

Yo cambie los originales con 24000 y todavia les podia hacer unos miles mas pero empezaron a patinar demasiado y decidi cambiarlos en la revision de los 24000

[fan]

El neumático no pierde agarre hasta que no está liso de todo.

Pues... no estoy muy de acuerdo con esto, la superficie del neumático con el paso de los km y con los ciclos calentamiento - enfriamiento va cambiando, de tal manera que aun teniendo un poco de dibujo al final de su vida úitl el neumatico no agarra igual ni de coña.

Pues va a ser que sí estoy de acuerdo con eso

Cuando han pasado muchos ciclos de calentamiento-enfriamiento, o un neumático con varios años, el agarre no es el mismo.
Pero vamos, un neumático que has usado un año, con poco dibujo agarra bastante bien todavía. Por lo menos el Anakee

[Voltereta]

Creo que por logica no tendria que ser lo mismo uno nuevo que uno usado, por mucho que queramos no es igual. por muchos o pocos kilometros que lleven, las gomas se deterioran con los cambios de temperatura en verano, la lluvia , la nieve y el hielo. Simplemente de no usarse se estropean . Creo que eso depende de la conduccion de cada uno y la responsabilidad que quiera tener uno con sigo mismo.