En una caída doblé la defensa por la izquierda hacia dentro. Ahora que estoy de vacaciones quiero desmontarla para enderezarla (si puedo, porque está como un cuerno de dura). Podríais echarme una mano, a modo de tutorial, sin fotos por supuesto, de cómo desmontarla? o en su defecto, algunos consejos para desmontarla/montarla y sobre todo el enderezado?
Se que lo mismo pregunto una tontería, pq son 4 tornillos (sin contar el cubrecárter, que doy por echo que tengo que quitarlo y se hacerlo
) pero al ir atornillada al chasis me da un poco de yuyu jod*r algo. No tengo dinamometrica por cierto, asi que tiro de llaves inglesas. Gracias por leerme al menos
Saludos!
), a ojo es más frecuente que nos pasemos a que nos quedemos cortos.
Larga vida al Comando Castilla 
con razón está como un cuerno 
En fin, iba a hacerlo hoy pero al final las dos o tres horas que he tenido libe, las he dedicado a colocar los 4 catadióptricos 
, pero lo pongo en tareas pendientes para mañana 
Gracias de nuevo por la aclaración, Petao 
Logicamente me he cargado gran parte de la pintura de la defensa, pero como me sobraba tiempo, pues le di un lijadito y posterior pintado a espray negro brillo y te tienes que fijar para ver los fallos.