como convertir una V en una moto de verdad
Moderadores: Ultimo Mohicano, Cheri, Emecé
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#1 como convertir una V en una moto de verdad
Aqui teneis la forma de que la gente se quede mirando vuestra V con envidia cotxina , como pedir 5000 € más para venderla , como convertir una moto en una pedazo moto y solo por 30 €
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#2 Re: como convertir una V en una moto de verdad
noooo!!! quitale esa pegatina que se para!!!!
- sharkblack
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#3 Re: como convertir una V en una moto de verdad
!!Leches!! ...!!Ahora si que mola!!
Un apasionado más.......
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#4 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Además seguro que con eso tiene al menos 30 cv más
Saludos,
Paco de la Torre.
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- aprendizloko
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#5 Re: como convertir una V en una moto de verdad
A cuanto vendes la pegata?
Aunque mejor le quito al vecino la chapa de la suya.
Que potencia te da?
Y lo mas importante, ponle precio.
Aunque mejor le quito al vecino la chapa de la suya.
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Con mi Visa y yo, al fin del mundo.
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#7 Re: como convertir una V en una moto de verdad
y se me ha olvidao el no va máss , puedes pasar las revisiones en BMW , solo es power point y la moto ya anda mucho mejor, estira , frena , me la quieren comprar por lo que pida
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#9 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Pero si eso es lo más fácil hombre...14000 euros peladaaaa!!aprendizloko escribió:
Y lo mas importante, ponle precio.
Si quieres el baúl, los cubremanos y el caballete central, no menos de 15000...
Ahora, lo de pasar las revisiones en ese sitio....... aaarrggggg
Un apasionado más.......
- Eddyman00
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#10 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Juas!!!!!!
Yo he sobrevivido al Passo Stelvio. Casi ná!
- angel
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#11 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Pero para que de el pego, tienes que quitarle la mitad de los plasticos, para que parezca que esta a medio montar como las GS
Quizas Ceporkcin te pueda ayudar
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- pintotei
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#12 Re: como convertir una V en una moto de verdad
con esa pegatina no subió el costo del seguro y el impuesto de circulación?
a la hora de las revisiones no se nota como que al mecánico se la "hace agua la boca"?
y sobre todo: sigue funcionando tan bien y equilibrada como una VStrom?
Saludos
a la hora de las revisiones no se nota como que al mecánico se la "hace agua la boca"?
y sobre todo: sigue funcionando tan bien y equilibrada como una VStrom?
Saludos
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Yamaha FJ 1200 ABS azul/gris
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KTM LC8 Adventure gris
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#13 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Ahora si que ya no hay excusa para cambiarse de moto!!!!
En serio: es alucinante la cantidad de bmw,en concreto del modelo gs 1200,que corren por nuestras carreteras.El dominio es total.
Por un lado hay que reconocer que la marca alemana a acertado,a tenor de las ventas,su estrategia.Y por otro me extraña que las marcas japonesas no hayan puesto remedio ya a ello...
En serio: es alucinante la cantidad de bmw,en concreto del modelo gs 1200,que corren por nuestras carreteras.El dominio es total.
Por un lado hay que reconocer que la marca alemana a acertado,a tenor de las ventas,su estrategia.Y por otro me extraña que las marcas japonesas no hayan puesto remedio ya a ello...
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#14 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Pues yo no consigo encontrar en ebay este kit de "BMW-ización", lo mismo tienes que pedirlo directamente a Alemania
Saludos,
Paco de la Torre.
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#15 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Ten cuidado en la próxima revisión que te la van a clavarrrrr....
- stromcio
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#16 Re: como convertir una V en una moto de verdad
es alucinante para lo que llega a valer esa moto, pero de vstrom se ven a patadas tambien eh?Testamoro escribió:En serio: es alucinante la cantidad de bmw,en concreto del modelo gs 1200,que corren por nuestras carreteras.El dominio es total.
Por un lado hay que reconocer que la marca alemana a acertado,a tenor de las ventas,su estrategia.Y por otro me extraña que las marcas japonesas no hayan puesto remedio ya a ello...
dame una palanca... y me apalancaré
- JB.
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#17 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Con la pegatina no vienen.......................
- La chaqueta BMW.................
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- El casco BMW......................
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- Cansino
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#18 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Oye ¿y ahora saludarás cuando nos crucemos en la carretera o te volverás "rarito"?
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#19 Re: como convertir una V en una moto de verdad
oseaa hasta he cambiado de amigos tia , eran todos unos vulgares , las v son osea nose como decirte son como de callejeros noojavijuvenil escribió:Oye ¿y ahora saludarás cuando nos crucemos en la carretera o te volverás "rarito"?
además después de ponerle el logo mi moto ha cogido personalidad , antes me arrancaba siempre y a la primera , y ahora a veces no quiere arrancar es que ha cambiado espectacularmente
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#20 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Muy bueno!!! me parto!!!!!
Subite, agarrate y callate.
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#21 Re: como convertir una V en una moto de verdad
JAJAJAJAJAJAAJAJAJAJ
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#22 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Muy bueno Julen40
Todo el mundo queriendo una W y pagando pasta y vas tu y lo solucionas en un momento.
Saludo y V'ssssssss
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Ingenieria Navarra, al poder
Por cierto cuando y donde dices que va ser el bautizo de tu nueva maquina Saludo y V'ssssssss
Aficion: Perder
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#23 Re: como convertir una V en una moto de verdad
julen40 escribió:oseaa hasta he cambiado de amigos tia , eran todos unos vulgares , las v son osea nose como decirte son como de callejeros noojavijuvenil escribió:Oye ¿y ahora saludarás cuando nos crucemos en la carretera o te volverás "rarito"?
además después de ponerle el logo mi moto ha cogido personalidad , antes me arrancaba siempre y a la primera , y ahora a veces no quiere arrancar es que ha cambiado espectacularmente
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#24 Re: como convertir una V en una moto de verdad
Desde que pusiste la pegatina, cuantas veces has llamado a la grua!
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#25 Re: como convertir una V en una moto de verdad
a ver si alguien me puede ayudar , desde que puse la pegata ahora me sale ésto en el salpicadero y no encuentro nada en el manual
--- sensor de pata cabra, acuda al taller
--- averia en los radios de la rueda trasera, acuda al taller
--- averia caudalimetro,acuda al taller
--- fallo bujias, acuda al taller
--- revisión de los 1000 km , acuda al taller
--- me he echado un pedo ( que he comido alubias aqui en Albiztur ) y al rato ponia --- sensor asiento , cambiar funda ,acuda al taller
--- me he asustado he pedido hora en bmw , me han dicho que andan ahora flojitos de trabajo, me han dado para junio del 2010, una señorita colombiana muy amable ella , le he contestado no es mucho plazo para traerla ? y me ha contestado es que las traeis siempre por tonterias y se acumula el curro. Por cierto he ido a recambios y ya no quedan pegatas ( envidiososssss )
--- ahora si, me han cogido nombre y dirección porque el de las gruas me enviará un jamón por navidad
--- sensor de pata cabra, acuda al taller
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--- me he echado un pedo ( que he comido alubias aqui en Albiztur ) y al rato ponia --- sensor asiento , cambiar funda ,acuda al taller
--- me he asustado he pedido hora en bmw , me han dicho que andan ahora flojitos de trabajo, me han dado para junio del 2010, una señorita colombiana muy amable ella , le he contestado no es mucho plazo para traerla ? y me ha contestado es que las traeis siempre por tonterias y se acumula el curro. Por cierto he ido a recambios y ya no quedan pegatas ( envidiososssss )
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