Ya que se va uno lejos pues aprovecha y se hace unas curvitas de esas que no se pueden repetir habitualmente por la distancia. En total 2200 km en cuatro días de puro disfrute, aunque ha habido momentos en que uno tenía ganas de llegar y secarse...
Como vereis en las fotos, a la que empezabamos a coger altura, una densa niebla acompañada de xirimiri se adueñaban de la situación y nos impedían disfrutar del trazado y de los paisajes. Se nos hacía muy pesado el bucle sube, todo tapado, te mojas. Bajas, todo seco y vuelta a empezar, vuelves a subir... Hasta el punto que llegó a flotar en el ambiente la posibilidad de recortar la ruta esquivando algún puerto, pero tan drástica decisión finalmente no hubo de ser tomada y se completó la ruta prevista.
La GS 1200 que veis en las fotos es la de mi amigo Joan Carles, al que también le hacía ilusión ir a La Bañeza y por supuesto cualquier carretera que no sea recta.
El camino:
A estas alturas y con tanta humedad la pobre quedó así para el resto del viaje
Y el destino:
Clásicas 2T (La mayoría Bultaco)
Clásicas 4T (La mayoría Ducati)
Emoción, velocidad, caidas, asistencias rápidas, en fin carreras de las buenas.
Aquí se mascaba la tensión. El comisario pedía que parasen la carrera pero no le hicieron caso. Retiraron tres motos, ayudaron a salir a los pilotos y taparon una mancha de gasolina todo ello pasando las motos muy cerca...
Consecuencias de la caida
Aunque no lo creais, no fue él quien perdió la gasolina.
Alvaro Bautista estuvo por allí, además de "Champi" Herreros (en la foto con su Derbi 80 con el dorsal 1) así como otros campeones de esta carrera que dieron unas vueltas de honor.
El ídolo local (aunque no oriundo) Pepín San Millán con su BSA. Eso es estar cerca de la afición.
Creo que volveré.
Saludos
