Limpiar cadena con agua a presion

[jesusrp]

A lo mejor digo una barbaridad (por eso consulto) pero para limpiar la cadena antes de engrasarla no es buena idea meter la moto en un tunel de lavado a pistola y meterle caña por un euro con la pistola a presión estando la moto en 1ª a ralentí y la cadena girando??? te ahorras un montón de tiempo respecto a la brocha y queroseno...sería 1 min ¿me cargo algo si lo hago?

[ManuCorrecaminos]

Hola compañero, pues no se si te cargaras algo pero me da a mi que no va a ser muy bueno para los retenes interiores de la cadena el hacer eso. Yo lo limpio asi, pero no la cadena, solo la parte posterior de la rueda y despues pues ya sabes, keroseno, valvulina, una brochita, y paciencia. Saludetes

[rabasadas]

No no no ,que te cargas los retenes,brochita i queroseno si no los retenes en poco tiempo rotos.
Salud

[Elbujías]

No se, pero agua caliente con jabón a presión... yo creo que acabará entrando por algunos retenes y se liará parda.

[jesusrp]

Está claro, lo barato sale caro... Oido cocina.

[alexki]

yo la limpiaba asi, con 22000 cambio de kit de transmision por los retenes oxidados y reventados

[tresmil]

Yo no la limpio, antes de que llueva o cada mes grasa sobre lo negro y tirando. ¿De verdad es conveniente?

[cherokykyky]

Yo no la limpio, antes de que llueva o cada mes grasa sobre lo negro y tirando. ¿De verdad es conveniente?

Amén

[Cóndor]

Por añadir un poco más a lo que ya habéis comentado, decir que el problema de lavadarla con agua es que luego tiremos con ella.
Esos momentos de giros con retenes secos hace que le quiten mucha vida a la cadena.
El que quiera usar agua a presión, cosa que no aconsejaría jamás, que tenga presente debe de rociarla inmediatamente con algún lubricante.

Lo mejor, queroseno o petróleo que es lo mismo.
Con más frecuencia al que use grasa pesada y con menos que use aceites.
Pero es solo mi opinión.

Un saludo. --JC

[Mon]

Pues yo le meto la pistola como dices, caballete primera y relenti, mientras rueda caña a la cadena, luego la seco en la gasolinera con la pistola de aire y aun así tiene grasa, llevo scottoiler y por mucho agua que la metas siempre queda engrasada. El mecánico que me hizo la primera revisión la limpio a pistola al terminar, le pregunte que si era prudente y me dijo, "es una trail, ¿no?"

[Cóndor]

"es una trail, ¿no?"

No seré yo quien contradiga a un mecánico, pero insisto en lo dicho.

--JC

[ALATRISTE]

Mira yo por lavar la moto con agua a presion llevo un cable sulfatado por consiguiente puenteado, la moto va como dios pero tengo que sustituirle ese tramo de cable. Una movida, cuesta muy poco coger un cubico con agua y jabón para lavar la moto, sé que sirve si no venimos del Sahara pero que no os pase a vosotros que ya la cagué yo en su día.

[Cóndor]

Ya que sacas el tema y con permiso del autor del hilo, decir que tengo por norma no utilizar la lanza de la mitad de la moto hacia abajo, además de orientar el chorro siempre de arriba a abajo.
Siempre utilizando solo agua caliente.
Para el resto pañito húmedo y marchando.
Te ahorrarás algún susto que otro. Esos compuestos concentrados de jabón suelen ser muy agresivos.

Pero como suele decirse k1 es k1 y k2 un barco.

--JC