SCOTTOILER-DUAL

Suspensión, dirección, frenos, kit de tracción, chasis, protecciones, soportes, etc.

Moderadores: Chichu, J-Pepe

Cerrado
alcgav

#1 SCOTTOILER-DUAL

Mensaje por alcgav »

Me he decidido a instalar el SCOTTOILER, me han dado cita para el martes en el el propio distribuidor (servivio oficina de honda) y me cobran por todo unos 180 € si es simple y 30 mas si pongo el DUAL.

Me podeis decir si alguien tiene el dual y si vale la pena.


FELIZ FELIZ FELIZ AÑO NUEVO A TODOS ;-3
@ngel
V.I.P.
V.I.P.
Mensajes: 1952
Registrado: 07 Ene 2005 16:25
Ubicación: Albacete
Contactar:

#2

Mensaje por @ngel »

La ventaja del dual injector es que deposita aceite a ambos lados de la cadena, con lo que el engrase es mucho más efectivo.

Esta es la dirección web de scottiler, echalé un vistazo a ver si decides algo.

http://www.scottoiler.es/


Saludos desde Albacete y feliz 2006
Manuel @ngel
Albacete
DL 650 Roja
Socio MGM 4353
Acuen
Cansino
Cansino
Mensajes: 937
Registrado: 04 Ene 2005 08:58
Ubicación: Palau Solità - BARCELONA
Contactar:

#3

Mensaje por Acuen »

Hola.
Yo llevo instalado el Kit Basico con el Dual Injector.

El lubeTube y el Touring Kit son solo para moteros que hacen muuuuuuchos Km. anuales.

El kit basico permite hacer sobre unos 2000 Km sin rellenar el deposito, suficiente para la mayoría de los mortales. Rellenar el deposito necesita como un par de minutos, tiempo que puedes permitirte el lujo de perder cada 2000km.

Saludos
SaludoV'ssssssss y :drinks:
Socio M.G.M Nº: 11017

Los chicos buenos van al cielo, los chicos malos al infierno, y los chicos con moto vamos donde queremos.
Cerrado

Volver a “CHASIS”