YOE escribió:Gracias Racsodl por la pechá de curre y por ponerlo a disposicion de to la banda
Nos vemos vecino
De nada, vecino ...
YOE escribió:Gracias Racsodl por la pechá de curre y por ponerlo a disposicion de to la banda
Nos vemos vecino
Hola!! hice lo mismo yme los he conseguido bajar!!Mariano.- escribió:Forreka, he comprobado que los dos enlaces funcionan correctamente. Pincha en ellos con el botón derecho y elige "Guardar enlace como", elige carpeta y te los bajará.
Gracias Mariano, lo estaba haciendo mal, creo. Desde el enlace directamente se me paraba y no lo conseguía.Mariano.- escribió:J L A, a mí me funciona perfectamente, tanto pinchando en él como con "Guardar como". Utilizo Mozilla Firefox 3.0.8.
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Mira en los laterales de cada bloque de cilindro. En el de la parte delantera está a la derecha según el sentido de la marcha y en cilindro trasero está a la izquierda (lado de la palanca de cambios)...¿las ves?TRAPAGASTROM escribió:No se si es el sitio adecuado, pero estoy intentando limpiar el filtro de aire y cambiar las bujias a mi K8.
Pero me encuentro conque se dice que la K8 tiene 4 bujías. A mi me ha dando tiempo hoy a soltar 1, que está debajo del asiento, y de otra tengo noticia que está en la zona delantera y que hay que aflojar el radiador.
Alguién sabe por donde se encuentran las otras dos?
Porque no lo subes para que le echemos un ojo, o sino mandamelo y yo lo subo y asi completamos el que ya esta publicado en este mismo hilo.vientoymar escribió:Se refiere a la versión del manual que no de la moto, si te fijas el manual es de una K4, sin la doble bujía, nada de cadenas de 118 eslabones, sin posibilidad de ABS, etc etc
Hay un complemento del manual del taller de las K7 que ya se arreglan esas diferencias, mandame tu email por privi.