se me quedo parada la V.....Aviso a Navegantes

[Salvador]

Pues eso, hoy sali por ahi de rutilla y al salir de Ávila cual es mi sorpresa que paro un momento y cuando vuelvo a arrancar la moto meto llave check en principio ok, doy al arranque y................. nada de nada, el motor de arranque no hace ni intencion de moverse. Tras cuatro o cinco intentos desisto. Por suerte eran menos de las dos, llamé al taller donde la compre y me pregunto el tio por el modelo (v.650), acto seguido me dijo que puenteara una clema que hay justo debajo de la maneta izda y cual fue mi sorpresa que nada mas mover un poco la maneta arranco a la primera. Bueno pues eso que si a alguien le pasa es la dichosa clema que no tengo ni idea q funcion tiene pero puede hacer una gran putada si no pillo al tio del taller.... llama grua etc etc asi que si se os queda parada y no hace intencion de arrancar, la luz ok el claxon ok y en principio no parece bateria pues ese es el rollo, la dichosa clema......... Saludos.

[Petao]

Ese es es conector que detecta si esta cogido el embrage para arrancar, si el conector se afloja ó se sale la moto no arranca, es el conector que mas porc... da.

V'sss

[Salvador]

Pues a mi me ha dado un buen susto hoy, asi que espero que esto valga para que algun pardillo como yo lo lea y no le pase. Saludosss

[Bus]

Pues a mi me ha dado un buen susto hoy, asi que espero que esto valga para que algun pardillo como yo lo lea y no le pase. Saludosss

Eso es porque has leído poco el foro

[Grandote]

Basicamente ese conector se llama en argot tecnico P.E , o lo que es lo mismo

pu*o Enchufin..... ese ha dado mucho que hablar en el foro,,,,pero bueno.....que todo lo malo sea eso....


Lo primero que has de mirar en esos casos es el P.E, el botón rojo de cortacorriente y si acaso la pata de cabra por si tienes una velocidad metida...



Un saludo.

[sharkblack]

Veo que el P.E sigue haciendo de las suyas

Pues ahora ya lo sabes, aveces se afloja y pasan estas cosas....mientras no se desconecte el sulfurador....tu tranquilo.

[toofastjuanito]

salvador, creo que eras el ulyimo que quedaba sin que le hubiera pasado !!!! al ir enchufado de abajo arriba, contra gravedad, no es dificil que un dia pilles el embrague y la moto no lo detecte porque se suelta el p.e...un clasico.

[xjpedro]

Pero si lo conozco hasta yo, que no tengo una V, hombreeeeeeee.

[Salvador]

Jod.....er pues he leido unas cuantas cosas en el foro y de eso no habia visto nada.. En fin ¿alguna otra putadilla que me falte?? jeje saludos

[prony]

Pues el P.E. es lo primero que eliminé de la moto cuando la compré. No me preocupa su ausencia porqué siempre tengo la costumbre de arrancar el motor de cualquier vehículo con el embrague apretado. Además, si está en punto muerto, puedo arrancar la moto mientras en la otra mano aguanto el casco.Mientras se calienta los primeros segundos, me pongo la protección. El día que venda la moto, lo vuelvo a instalar y listo.

¿¿¿Como es posible que un fabricante del tamaño de Suzuki, aún no haya modificado el P.E.????

Saludos,

Jordi "Prony"

[triki]

El 31 de diciembre, se me cae la moto al suelo en parado, rompo intermitente delantero, (las defensas hicieron su función y no se estropeo nada mas). Pero tampoco me arrancaba. Revisé la pata cabra, Pipa bujia, fusibles, manual de instrucciones y no hubo manera. (era el P.E.) el cual no tenia el gusto de conocer. Otros compañero me comentarón a toro pasado que también da problemas con el agua. La abuela de mapfre se porto muy bien y rápida-

[Cóndor]

Pero si lo conozco hasta yo, que no tengo una V, hombreeeeeeee.

Pues eso Salva, que dentro de unos meses, seguro serás tu quien informe a un novato sobre el tema.
--JC

[Pepeillos 13]

- Para el P*t* enchufe solución casera:




- Aquí: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=26381

[Mamut]

Ese es es conector que detecta si esta cogido el embrage para arrancar, si el conector se afloja ó se sale la moto no arranca, es el conector que mas porc... da.

Aprovechando que ha vuelto a salir el tema:
¿Seria posible que álguien con una buena cámara fotográfica colgara una foto (o varias) del P.E ?
Lo digo porque a mi me pasó una vez (qué raro, ¿no?).
Arturo y Marta me gritaron desde sus monturas: "Es el P.E. que se te ha deconectado!!!"
Empecé a toquetear por todo el puño izquierdo del manillar pero sin saber muy bien lo qué habia que reconectar.
Milagrosamente volvió a funcionar. Pero todavia no sé lo que toqué.
Si, ya lo sé:

[Cóndor]

Aprovechando que ha vuelto a salir el tema:
¿Seria posible que álguien con una buena cámara fotográfica colgara una foto (o varias) del P.E ?

Jaume, si ningún hereje de estos te pone ninguna, en cuanto tenga acceso a mi PC te cuelgo una en alta definición
Un remedio también simple y eficaz es un pegotito de silicona de juntas......!! mano de santo ¡¡.
Un saludo. --JC

[canica]

Menuda cara de gilipo**as se me quedo a mi el dia q me paso. Subidita a la Morcuera para estrenar la moto, paseito muy ligero por el campo y al salir se me cae la moto (si la estrenamos, lo hacemos a conciencia).
No habia manera de arrancarla y nada roto pq se cayo sobre tierra. Lo mire casi todo jejeje
Remolque y pa casa. Q cara cuando me dijeron de lo q era

De todo se aprende

[Pepeillos 13]

Ese es es conector que detecta si esta cogido el embrage para arrancar, si el conector se afloja ó se sale la moto no arranca, es el conector que mas porc... da.

Aprovechando que ha vuelto a salir el tema:
¿Seria posible que álguien con una buena cámara fotográfica colgara una foto (o varias) del P.E ?
Lo digo porque a mi me pasó una vez (qué raro, ¿no?).
Arturo y Marta me gritaron desde sus monturas: "Es el P.E. que se te ha deconectado!!!"
Empecé a toquetear por todo el puño izquierdo del manillar pero sin saber muy bien lo qué habia que reconectar.
Milagrosamente volvió a funcionar. Pero todavia no sé lo que toqué.
Si, ya lo sé:

- Jaume la foto la tienes arriba de tu intervención en la foto que aparece (eso sí tirado con móvil); mira debajo de la maneta/puño embrague y ahí lo tienes señalado con la flecha blanca(tiene 2 cablecitos finos).

- ¿ Lo ves ?.

[motón]

Pues a mí de momento no me ha pasado en 12.000 kms, y la verdad, tampoco tenía noticias del P.E. , así que tomo nota.

P.D. Cada día se aprende algo nuevo en este foro.

[Cóndor]

Como complemento a la "fotopepemóvil" , cuelgo unas a ver si se aclara un poco más el tema:
Bajo la maneta del embrague, conectado:


... y desconectado:



--JC

[Pepeillos 13]

Como complemento a la "fotopepemóvil" , cuelgo unas a ver si se aclara un poco más el tema:
Bajo la maneta del embrague, conectado:


... y desconectado:



--JC

- Juan Carlos gracias por las fotos que has tirado; para completarlas sacado del Manual de Taller de nuestra V.

* Desde atrás,abajo y sin cubremanetas:

[Cóndor]

!!Anda Mamut¡¡............ no tendrás quejas ¿eh?
--JC

[Fonnia]

Hoy me ha tocado a mi. He sacado la moto del lavadero, y el arranque electrico no hacia ni mencion de funcionar. Como todo el resto de sistemas electricos funcionaban, he revisado los fusibles, y rian de rian, en las mismas. Con ayuda de un par de amigos, y despues de treinta minutos de rompernos el coco y llamarla de todo a la pobre, hemos probado a arrancarla a empujon. Afortunadamente ha funcionado, asi que hemos seguido el rule, pensando que quizá despues de calentar el motor, la humedad responsable del mal funcionamiento se extinguiese. Lamentablemente no ha sido asi, y ha habido que empujar otra vez despues de la paradita de abrevamiento. Una vez en el garage, ya estaba pensando en desmontar el deposito para tener acceso al motor y chequear con calma, o yo que sé qué locura... y me he encontrado este post. Click, enchufado. Y otra vez hace musica a la primera cuando le toco el botón rojo.
Qué grande es este foro

[ferruca]

No me ha pasado todavía pero hasta que no he visto las fotos (las que se ven), no sabía de qué se hablaba


¡Pardillos hay donde menos te lo esperes!

[xjpedro]

Hoy me ha tocado a mi. He sacado la moto del lavadero, y el arranque electrico no hacia ni mencion de funcionar. Como todo el resto de sistemas electricos funcionaban, he revisado los fusibles, y rian de rian, en las mismas. Con ayuda de un par de amigos, y despues de treinta minutos de rompernos el coco y llamarla de todo a la pobre, hemos probado a arrancarla a empujon. Afortunadamente ha funcionado, asi que hemos seguido el rule, pensando que quizá despues de calentar el motor, la humedad responsable del mal funcionamiento se extinguiese. Lamentablemente no ha sido asi, y ha habido que empujar otra vez despues de la paradita de abrevamiento. Una vez en el garage, ya estaba pensando en desmontar el deposito para tener acceso al motor y chequear con calma, o yo que sé qué locura... y me he encontrado este post. Click, enchufado. Y otra vez hace musica a la primera cuando le toco el botón rojo.
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Cuidado con arrancarla a empujón, que te cargas el catalizador, ya sabes...

[JUSTITO]

Yo se de uno que en una concentracion v-stromera le doy por quitar todos los enchufines de los coj.....
La pecha de reir que nos dimos...
Luego le dijimos a muchos que no lo sabian como arreglarlo,asi se aprende...