ES DIFICIL?
#1 ES DIFICIL?
Chicos, acabo de comprar las defensas de suzuki y tengo una duda:
Alguien las ha puesto? es complicado? me animo?
Como referencia soy manitas, pero solo lo justo.
Un abrazo a todos y os deseo unas MUY MUY FELICES FIESTAS
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Alguien las ha puesto? es complicado? me animo?
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#2 Re: ES DIFICIL?
alcgav escribió:Chicos, acabo de comprar las defensas de suzuki y tengo una duda:
Alguien las ha puesto? es complicado? me animo?
Como referencia soy manitas, pero solo lo justo.
Un abrazo a todos y os deseo unas MUY MUY FELICES FIESTAS
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No es dificil..... mejor si tienes llave dinamometrica, miras el par de apriete en el manual de taller.
Otra cosa... no quites los tornillos de los dos lados... no vaya a ser que te quede en motor en el suelo...



¿A que ya no estas tan preocupado?... ;-6 ;-6
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#4
alcgav escribió:bueeeeeeeeeeeeeno, despues de que me dices lo del motor en el suelo, preocupado lo que se dice preocupado no, pero un poco aco..nado pues va a ser que SI![]()
......... bueno... queria decir que no los quitases de los dos lados a la vez!!!!



Salu2
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#5
Dasa, mi defensa es kappa (givi), y le kité el tornillo de un lado mientras sacaba el pasante y metía el nuevo . . .
Y te digo una cosa, no me pareció que se me fuera a caer el motor al suelo eh?
Otra es que . . . la llave dinamométrica me suena si, pero no se di de ser una llave especial de puertas de seguridad o algo así no? jejejeje vale me doy, fué malo :-3
Pero que no apreté con ninguna maña especial tio . . . y hasta ahora no me ha explotao . . .
p.d.: claro que con las cosas bien hechas . . . va uno mas trankilo
Y te digo una cosa, no me pareció que se me fuera a caer el motor al suelo eh?
Otra es que . . . la llave dinamométrica me suena si, pero no se di de ser una llave especial de puertas de seguridad o algo así no? jejejeje vale me doy, fué malo :-3
Pero que no apreté con ninguna maña especial tio . . . y hasta ahora no me ha explotao . . .
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#6
Ya, pero primero pusiste un lado.... y despues otro, no?CEUTATRAIL escribió:Dasa, mi defensa es kappa (givi), y le kité el tornillo de un lado mientras sacaba el pasante y metía el nuevo . . .
Y te digo una cosa, no me pareció que se me fuera a caer el motor al suelo eh?
Otra es que . . . la llave dinamométrica me suena si, pero no se di de ser una llave especial de puertas de seguridad o algo así no? jejejeje vale me doy, fué malo :-3
Pero que no apreté con ninguna maña especial tio . . . y hasta ahora no me ha explotao . . .
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Salu2
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#7 Re: ES DIFICIL?
Consejo del mecánico: me dijo que, por seguridad, si puedes colocar debajo delalcgav escribió:Chicos, acabo de comprar las defensas de suzuki y tengo una duda:
Alguien las ha puesto? es complicado? me animo?
Como referencia soy manitas, pero solo lo justo.
Un abrazo a todos y os deseo unas MUY MUY FELICES FIESTAS
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motor algún tipo de gato (.....ala graciosillos venga todos a la vez ¡¡¡ MIAU MIAU!!), el del coche
por ejemplo, mejor que mejor, que así ya no hay problema de que se caiga el motorcico al suelo...
Por si te sirve de algo...

Un saludo enorme......
- maxipunto
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#8
y tambien un buen fijatornillos que estamos hablando del motor.
que hay hay muuucha vibracion.
hatalueeee
maxi :-
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#10
Yo de manitas poco, y las monte tambien. Ningun problema. Recomendable usar una buena llave allen para no joer los tornillos y sobre todo.. no usar la kk de tornillos ke vienen con las motech.. comprar unos de acero y no pasarse apretando, ke no hace falta (con dinamometrica seria ideal pero.. en fins)
Lo del fijatornillos recomendable, aunke yo no puse y no paso nada (aun)
Y el motor no se cae, ke tiene 3 soportes como el ke se kita, y con 2 se aguanta mas ke bien.
Vsssssssssssss
Lo del fijatornillos recomendable, aunke yo no puse y no paso nada (aun)
Y el motor no se cae, ke tiene 3 soportes como el ke se kita, y con 2 se aguanta mas ke bien.
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¿Por qué "separado" se escribe todo junto y "todo junto" se escribe separado?
No leo los privados, pero si el correo.. zudaire@telecable.es
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- maxipunto
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#12
si es una especie de pasta azul casi siempre que evita que se aflojen pero ojo no los pega sino que los retiene.alcgav escribió:Azturias, lo del fijatornillos, que es un pegamento o similar?
gracias.
P.D. gracias por lo de aclararme que no se cae, ya estaba acoj....
es recomendable para que no pierdan con las vibraciones par de apriete.
saludos
maxi :-
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#13
¡¡¡ Joer maxi cuanto sabes !!!maxipunto escribió:si es una especie de pasta azul casi siempre que evita que se aflojen pero ojo no los pega sino que los retiene.alcgav escribió:Azturias, lo del fijatornillos, que es un pegamento o similar?
gracias.
P.D. gracias por lo de aclararme que no se cae, ya estaba acoj....
es recomendable para que no pierdan con las vibraciones par de apriete.
saludos
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#14
Pos talmente es un pegamento ke hace ke el tornillo no se vaya girando y aflojando con las vibraciones. Yo no le puse y no pasa na, pero no está de mas. Se ke loctite tiene, y yo tengo uno por ahi, ke creo ke es de Imedio. Seguro ke alguien del foro ke este mas metido en esto de mecanica te puede recomendar una buena marca.alcgav escribió:Azturias, lo del fijatornillos, que es un pegamento o similar?
gracias.
P.D. gracias por lo de aclararme que no se cae, ya estaba acoj....
El motor te aseguro ke no se cae, porke yo me cargue un tornillo de los ke sujetan el tirante (el ke tiene forma de v con dos tornillos en cada extremo y el gordo en el medio) y tuve ke retirar el tirante entero para sacar el trozo ke kedo dentro. El motor se kedo sujeto por otros dos pasadores como el grande ke kitarás.. caer no se cae.
Eso si, los tornillos originales traen fijatornillos y cuesta soltarlos. Busca una punta hexagonal para una llave de carraca, para tener mas par.. o un tubo metido en la llave Allen (ke sea buena, no vayas a dejar el tornillo redondeao)
Creo ke en Este post se puede ver una foto del tornillo-chicle.
Vssssssssssssssssssss
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#16 Re: ES DIFICIL?
Esta es la información que saque del foro cuando se hablo del fijatornillos:alcgav escribió:Chicos, acabo de comprar las defensas de suzuki
Loctite en barra (tipo pegamento) de fijatornillos. Px aproximado 10 euros.
LOCCTITE 248 o 268 (fijación media).
http://www.loctite.com/int%5Fhenkel/loc ... 7&layout=1
Tambien hay de Ceys. Son más baratos pero menos fuertes.
Por cierto, ¿cuanto te han costado las defendas y en que taller?-
V'ssssssssss............. :ch)
David_DL650
Socio AMM 10199
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#17
A mi me las montaron en el conce por la "pati"...vi como lo hicieron y no me pareció dificil.
Curioseando encontre taponcitos negros de goma (parece que son sobrante de poner parrillas de Top Case) y me dedique a poner taponcitos a todo tornillo que ví por la moto el resultado ...muy bueno,una V negrita y los tornillos cromados en blanco cantaban muchooo ahora nada y ademas protegidos...le puese 8 ó 10 y estupendo...algunos con un punto de Lotite...probarlo el resultado es curioso.
Curioseando encontre taponcitos negros de goma (parece que son sobrante de poner parrillas de Top Case) y me dedique a poner taponcitos a todo tornillo que ví por la moto el resultado ...muy bueno,una V negrita y los tornillos cromados en blanco cantaban muchooo ahora nada y ademas protegidos...le puese 8 ó 10 y estupendo...algunos con un punto de Lotite...probarlo el resultado es curioso.
Carpe die
#18 Re: ES DIFICIL?
david_dl650 escribió:Esta es la información que saque del foro cuando se hablo del fijatornillos:alcgav escribió:Chicos, acabo de comprar las defensas de suzuki
Loctite en barra (tipo pegamento) de fijatornillos. Px aproximado 10 euros.
LOCCTITE 248 o 268 (fijación media).
http://www.loctite.com/int%5Fhenkel/loc ... 7&layout=1
Tambien hay de Ceys. Son más baratos pero menos fuertes.
Por cierto, ¿cuanto te han costado las defendas y en que taller?-
Me han costado 100,78 y las he comprado en MOTOREAC CALLE dUQUE DE sESTO, 38 DE mADRID TEL.914356506 ES CONCESIONARIO OFICAIL
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#19 Re: ES DIFICIL?
Gracias, estoy detras de montarlas.alcgav escribió:Me han costado 100,78 y las he comprado en MOTOREAC CALLE dUQUE DE sESTO, 38 DE mADRID TEL.914356506 ES CONCESIONARIO OFICAIL
Última edición por david_dl650 el 27 Dic 2005 09:07, editado 1 vez en total.
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#20
pues sí dasa, sacaba el pasante de origen mientras empujaba con el nuevo . . . pero lo que digo, no notaba presion algunacomo si de ello se sujetara el motor . . . pienso que no . . . no lo se, seguramente estaré ekivocado tio . . .
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