DL1000 SE PARA DESPUES DE IR A TOPE UN RATO

Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc

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MARKIUS
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#26 Re: DL1000 SE PARA DESPUES DE IR A TOPE UN RATO

Mensaje por MARKIUS »

seguramente en algun sitio de este maravilloso sitio alguien ya lo probo,,,, yo si lo hago os cuento ;-)
No corras por que los demas corran, solo disfruta............

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peregrinobofer
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#27 Re: DL1000 SE PARA DESPUES DE IR A TOPE UN RATO

Mensaje por peregrinobofer »

Hola a todos. He estado ausente durante unos mesecitos pero ya estoy otra vez por aquí.
Veo qe el tema de los tirones,explosiones , y caladas de la DL-1000 , nos pasa a unos cuantos.
Se han dicho muchas soluciones al respecto, pero en mi caso , y creo que en el de otros muchos seguimos con el mismo problema. Ahora el día 20, me voy de vacaiones a dar una vuelta por las Dolomitas ( Nordeste de Italia), y es un tema que me preocupa no me vaya a dejar tirado. En las salidas habituales de fin de semana nunca me ha fallado la moto, pero esta excursion es otra cosa y voy sólo con mi hija de artillera.
Os prometo fotos y espero que alguien dé con el problema de estos fallos que nos afectan a tantos 1000.
Un abrazo. :bye:
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largo-v
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#28 Re: DL1000 SE PARA DESPUES DE IR A TOPE UN RATO

Mensaje por largo-v »

queria comentar algo sobre lo de las caladas,las paradas en los cruces y algunos tirones extraños.Yo expuse hace tiempo este problema que aqui se comenta,bien,pues a mi se me a solucionado simplemente con subir el relenti a los parametros que marca el libro segun el mecanico,o sea entre las +/- 1200 o 1300 rpm,y hasta ahora cap problema,incluso el motor lo noto mas alegre,no se,seran manias mias,pero asi es...si os sirve de algo....saludos!!!
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