Se enciende la luz roja y las letras FI
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#1 Se enciende la luz roja y las letras FI
Cuando paso de 4ª a 5ª y circulo unos minutos en 5ª se enciende la luz rojo fija y las letras FI instalé un indicador de marcha Gipro DS cuando deveria poner la 5ª indica 0 como si estuviera en punto muerto el resto todas bien . Puede ser que el gipro ds me haya jod*d* la centralita? o que solo me indique que hay algo en el cambio que no marcha bien, me han comentado que hay una pieza de plástico creo que es el selector de marchas que puede haberse roto y da una información falsa a la centralita que detecta punto muerto cuando en realidad vas en 5ª y por eso da el error . a alguien la ha pasado algo parecido? y si es así es una avería grave?
Gracias por la ayuda.
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#2 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Prueba a desconectar el GIPRO a ver si desaparece el fallo... y así vas descartando...
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#3 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Si es lo primero que he probado y al circular unos 5 minutos en 5ª se enciende la dichosa luz roja con las letras FI
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#4 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
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#5 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Tiene pinta de que el fallo está donde tu dices, el gipro sólo leer valor de resistencia del sensor de marchas. Si saca 0 es porque le está dando el voltaje de punto muerto. Ojo que el gipro también sacara 0 si se queda la marcha entre 4ª y 5ª o si lo indica el sensor de posición de marcha. El problema no es de Gipro. Revisar el sensor de marchas. Mira en modo diagnostico también a ver que es.
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#6 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Si el Gipro marca zero con la 5ª engranada y creo que es el sensor de marchas.¿Alguien sabe si el sensor de marchas es una pieza de plastico que hay en el interior del cambio?
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#7 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
alerta con los gi-pro ds el que yo instale venia fallado y me habia destrempado la centralita haciendole creer que estaba en punto muerto cuando en realidad estaba en 5ª y produciendo una informacion de fallo en la centralita la broma me ha costado 85€ de gastos de mecanico al desmontar el selector de marchas para comprovar que este no estubiera roto cosa que no era asi y al quitar toda la corriente de la centralita y desmontar el sensor de marchas y volverlo a montar ya no me ha vuelto a dar el error.
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#8 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Ah si tienes el gripro ds, pensaba que tenías el gipro. El GiPro DS se conecta vía bus digital a la centralita, en teoría sólo hace lecturas a la memoria de la centralita. Si viene fallando lo más normal es que le falle las peticiones de bus pero no debería modificar nada de la centralita.
Yo creo que tenías algún conector flojo o alguna suciedad/humedad por parte del conector de la centralita o por parte del sensor, al desmontarlo y volverlo montar pues se habrá limpiado y ha vuelto a funcionar. ¿Has vuelto a conectar el GiPro Ds de nuevo para ver si funciona bien?
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#9 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
no me atrevo no vaya a joderme otra vez la centralita estoy en contacto con la representacion de gipro y me han dicho que me envian otro para cambiarlo
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#10 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
No creo que arregle nada, pero por intentarlo si no lo has hecho ya.....
Has vuelto a reprogramarla??
Saludos,
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#11 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Es un tema de lógica. Analicémos la secuencia. Antes con gipro DS falla. Quitas gipro DS y sigue fallando. Desmontas y vuelves a montar sin GiPro no falla. ¿Fallo de GiPro? Me parece que no, aunque todo es posible. Si te lo cambian pues mejor así estás más tranquilo.
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#12 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
eso solo puede hacerse en un concesionario oficial no?
jbandcola escribió:No creo que arregle nada, pero por intentarlo si no lo has hecho ya.....
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#13 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Perdona,me refiero a reprogramar el GIPRO de nuevo, no la centralita.novocpu escribió:eso solo puede hacerse en un concesionario oficial no?jbandcola escribió:No creo que arregle nada, pero por intentarlo si no lo has hecho ya.....
Has vuelto a reprogramarla??
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#14 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
ah pero el gipro que yo digo es el DS que viene programado de casa
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#15 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
- Novocpu un saludo; en el enlace que sigue Josefuenla da con la solución.novocpu escribió:Cuando paso de 4ª a 5ª y circulo unos minutos en 5ª se enciende la luz rojo fija y las letras FI instalé un indicador de marcha Gipro DS cuando deveria poner la 5ª indica 0 como si estuviera en punto muerto el resto todas bien . Puede ser que el gipro ds me haya jod*d* la centralita? o que solo me indique que hay algo en el cambio que no marcha bien, me han comentado que hay una pieza de plástico creo que es el selector de marchas que puede haberse roto y da una información falsa a la centralita que detecta punto muerto cuando en realidad vas en 5ª y por eso da el error . a alguien la ha pasado algo parecido? y si es así es una avería grave?
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#16 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Opino igualRocJumper escribió:Yo creo que tenías algún conector flojo o alguna suciedad/humedad por parte del conector de la centralita o por parte del sensor, al desmontarlo y volverlo montar pues se habrá limpiado y ha vuelto a funcionar.
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#17 Re: Se enciende la luz roja y las letras FI
Creo que el problema puede ser el comutador de marchas que tenga un fallo en el contacto de la 5ª ya que es donde falla cuando circulo un rato en ella ya he pedido dicho comutador a suzuki que lo envian de alemania y tiene un coste de 76,50 y con el libro de servicio que hay en el foro lo cambiare sin problemas y me ahorro mas de 200€ del servicio oficial cuando lo cambie y lo prueve informare de los resultados.
Pepeillos13 escribió:- Novocpu un saludo; en el enlace que sigue Josefuenla da con la solución.novocpu escribió:Cuando paso de 4ª a 5ª y circulo unos minutos en 5ª se enciende la luz rojo fija y las letras FI instalé un indicador de marcha Gipro DS cuando deveria poner la 5ª indica 0 como si estuviera en punto muerto el resto todas bien . Puede ser que el gipro ds me haya jod*d* la centralita? o que solo me indique que hay algo en el cambio que no marcha bien, me han comentado que hay una pieza de plástico creo que es el selector de marchas que puede haberse roto y da una información falsa a la centralita que detecta punto muerto cuando en realidad vas en 5ª y por eso da el error . a alguien la ha pasado algo parecido? y si es así es una avería grave?
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