Dar marcha atrás...

[Javi_73]

Holas...
Después de haber estado hablando con un compañero esta mañana sobre la "marcha atrás" , he encontrado este vídeo casualmente, para dar un giro a la moto rotándola sobre la pata de cabra, para cuando la cosa se ponga difícil y no se pueda dar la vuelta, aunque en tierra y con mal terreno será más difícil. Ahí va el enlace por si alguien se ve en el apuro. Vsss

[sharkblack]

Bueno, después de ver a una chica haciéndolo, no me negaréis que no es fácil...

Y esa CBR pesa más o menos lo mismo que la nuestra, así que no tenéis excusa.

[gaditanum]

Pues yo me hago caca....

[Mariano.-]

Qué decepción, creí que el tema iba de otra cosa.

Tened en cuenta que la pata del caballete sobre la que gira sufre...

[Javiestrom]

Qué decepción, creí que el tema iba de otra cosa.

Tened en cuenta que la pata del caballete sobre la que gira sufre...

al igual que la otra cosa

[joansa60]

Tened en cuenta que la pata del caballete sobre la que gira sufre...

Si te ves en una calle, camino o lo que sea en bajada, donde no puedes dar la vueta y para sacarla marcha atras a empujón no hay pitera, como decimos en Aragón, no piensas en lo que sufre la pata, es la unica manera de salir, lo digo por experiencia y que sonrisa se te pone cuando te ves subiendo la calle en vez de bajando.

[kunny13]

Eso alguno lo vió en directo en granada, fijaos en el circulo perfecto que deje, eso sí,siempre sobre el caballete, sobre la pata nunca ( a no ser que no tenga).

[JUSTITO]

Eso alguno lo vió en directo en granada, fijaos en el circulo perfecto que deje, eso sí,siempre sobre el caballete, sobre la pata nunca ( a no ser que no tenga).

Doy fe,lo vi con mis propios ojos....
pero como bien dice rafa me da mas tranquilidad sobre el caballete que sobre la pata de cabra,,,,todo es cuestion de probar.

[kamacu25]

nada mas comprarme la moto, un compañero del trabajo me enseño este truco por si algun dia necesitaba mover la v y no habia espacio. El lo hizo facilisimo, yo todavia no lo he probado y no se si lo probare. No obstante es una buena alternativa para aquellos a los qe nos cuesta mover la v en parado.


saludos

[5deabril]

joe que facilidad!!! con lo que a mi me cuesta moverla!!!

Lo tengo que probar..si da resultado... me quitara muchos agobios de donde y como aparcarla cuando voy sola

Aunque tengo que decir que la pata es fuerte, fuerte ..4 años con ella y arrastrandola por todas partes cuando me veo en apuros, aparte de que me subo con ella puesta y normalmente cuando estoy esperando en parado....tambien la pongo

[checherín]

Que yo sepa se giran sobre la pata de cabra, no sobre el caballete...
Según la moto hay que darle tal o cual inclinación y girar el manillar bien a la derecha o bien a la izquierda, para equilibrar las masas. Por ejemplo la VFR era girando el manillar a la derecha.
Así las manejan el los talleres y concesionarios...

[checherín]

Eso sí, en terreno llano...
Para dar marcha atrás en cuesta abajo, regla número uno, no aparques cuesta abajo, no tires por una calle cuesta abajo si no tienes la seguridad de que la calle no se corta...
Busca siempre el aparcar "bien" antes de meterte sin mirar en una cuesta o entre dos coches y que sea demasiado tarde y no puedas salir del embrollo.

[Tronk]

Y no será más fácil, echarse la moto al hombro y girarlaaaaaa

[nachostrom]

Facil facil. Lo que hay es que echarle narices y probar, a poder ser con un amigo que este pendiente por si se desequilibra la moto.

Saludos.

[ratbike]

Yo con la Tènèrè lo hacía habitualmente: para engrasar la cadena, para aparcar, para vacilar... hasta que rompió la pata de cabra, justo el día en que le enseñaba al comprador el método para engrasar la cadena, (entre dos personas). Se me quedó cara de bobo y casi se me cae encima la moto.
Con la Strom ya no lo hago

[rainfc]

Hola!!!
Yo utilizo ese método con la mía, eso si, generalmente con el caballete que me impresión de más robusto,pero tb lo he utilizado en todas las motos que he tenido, y en todas funciona igual... manillar a la izquierda, mano al asa trasera, y basculas la moto para que quede en equilibrio sobre la pata... un ligero paso de vals, y ya tienes la moto girada!!!!!
comprobado con todas las motos que han caido en mis manos, desde una gsxr 750 sacs, una klr, una dr-big, una v-strom, una r-1... etc etc etc...
De hecho, mi padre en su klr se monta apoyado en la pata de cabra, pone el pie en la estribera y para arriba, ya que al hombre ya le cuesta echar la pierna... y hasta ahora aguanta (ya tiene casi 17 años la moto.. ahí es nada )
Un saludo!!!
PD: Sobre el caballete... procurad no cargar peso atras ni delante... pq si no no gira bien...

[vestrum]

sobre la pata de cabra me da yuyu, (rotura o caida) y sobre el caballete, ¿Que haceis, inclinais la moto para que solo apoye una pata?

[luisfelipe]

Ya os querría yo ver con mi otra moto, una Triumph Trophy 1200 de casi 300 kilitos, ni caballete y pata de cabra ni leches, había algunas veces que con la ayuda del transeúnte mas cercano, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡lo que he ganado con la V!!!!!!!!!!!!!

[Mon]

Eso es un video montaje, niños no hagáis esto en vuestras casas si vuestros papas no están delante,