Limpieza y engrase cadena con kit Kettenmax

[Pepeillos 13]

-Un saludo amigos.
Compré en Unika Motos ( http://www.unikamotos.com/ : * Tienda On line.... * Taller... * Mantenimiento de cadena) el Kit de limpieza y engrase de cadenas Kettenmax y he querido poner lo que he hecho y mi opinión sobre dicho artilugio.

* El precio 49,95 € con todo incluido (líquido limpiador,grasa,etc..) para el trabajo.
* Trae manual con dibujos en español bastante claro.
* Tambien viene con varios cepillos (distintos colores) según la cadena: los cepillos para nuestra V son los azules, aunque dos juegos de colores más són válidos si se cortan algo las celdas.



- Se que ha salido en alguna que otra ocasión en nuestro foro ( http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=28&t=2804 ) y existe en la red un video demostrativo del aparato ( http://www.kettenmax.com/en/company/mo_movie.asp ).

PROCEDIMIENTO:

* Una vez sujeto el aparato (perfectamente explicado cómo hay que hacerlo) se gira la rueda y la cadena va pasando por dentro del artilugio (recomendable con la cadena caliente tras unos 5 kilómetros de uso de la moto).

* La colocación es como sigue:



Se aprecia cómo sale la suciedad y es recogida en la bolsa expresa para ello.

* La cogida del aparato es facil (flecha en verde) y se aprecia bien (delante nuestra V tiene un "ojal" perfecto para ello).

* En rojo cómo va quedando de limpia.



* Detrás se coloca un tornillo en el agujero con rosca del "soporte de taller" que trae el basculante y ahí se sujeta.



* Tras agotar el líquido limpiador que trae (no mucha cantidad), he utilizado queroseno de Alcampo (con el mismo bote y tubos) y grasa de teflón (de origen no trae tampoco mucha). Funciona uno y otro a las maravillas con dicho artilugio.



RESULTADO:

* Queda perfecto y me ha sorprendido lo fácil que es utilizarlo. La cadena parece ahora con la grasa de teflón sacada de fábrica. Tambien muy limpio. Recomendable 100%.



* En rectágulo verde se aprecia el neumático tras andar con el (unos 3 kilómetros) limpio de salpicaduras.



PD: edito el queroseno es de Alcampo (100%).

[eko]

hola
yo lo tengo hace como 1 años y va de perilla y adema el liquido de mercadona de zona siempre falta jjejejejejeje

[dinosaurio]

Un saludo pepeillos

Una duda que tengo, cuando aplicas la grasa, la cadena no tendria que estar seca de queroseno? o bien no hace falta secarla?

gracias

La verdad es que el invento me vendria de fabula, ya que anteayer lie una en garaje que creo que me van a echar por dejar el suelo como lo deje....como una sarten de huevos fritos con tanta grasa

gracias de nuevo

[eko]

después de limpia la cadena hay que secarla muy bien con trapo o aire comprimido

[dinosaurio]

gracias por tu rapida contestacion eko

Viendo el video no me habia quedado muy claro

Un saludo

[pintotei]

Muy bueno el post,..y el artilugio parece una buen solución para el desastre que se arma en los parkings cuando se hace una limpieza y engrase de trasmisión . Solo agrego una opción: para secar la cadena luego de limpiarla son útiles unos periódicos viejos, los cuales absorben muy bien los restos de limpiador, terminan la limpieza y... son descartables .

Saludos

[Pepeillos 13]

Un saludo pepeillos

Una duda que tengo, cuando aplicas la grasa, la cadena no tendria que estar seca de queroseno? o bien no hace falta secarla?

gracias

La verdad es que el invento me vendria de fabula, ya que anteayer lie una en garaje que creo que me van a echar por dejar el suelo como lo deje....como una sarten de huevos fritos con tanta grasa

gracias de nuevo

- Un saludo Jordi.

- Como ha dicho Eko hay que secarla bien aunque yo no lo he hecho ( para mí). A pesar de ello la grasa ha impregnado muy bien.

PD: el queroseno es de Alcampo (queroseno 100%).

[dinosaurio]

gracias pepe

siguiendo tus comentarios y tu experiencia con el artilugio, ayer mismo lo solicite...
Ya os contare como me ha funcionado
gracias

[Pepeillos 13]

gracias pepe

siguiendo tus comentarios y tu experiencia con el artilugio, ayer mismo lo solicite...
Ya os contare como me ha funcionado
gracias

- Jordi algunas cosillas:

* Hazte con guantes de goma para toda la manipulación.
* No tengas prisas y aunque ellos dicen "tantas vueltas al minuto despacio" pasando la cadena dentro del artilugio, al tener más queroseno y grasa (tuyos) dale aunque despacio más pasadas (las que necesites).
* No tires el bote ni la bolsita receptora pues te sirven para rellenar.
* Pon debajo de la moto/cadena algún periódico/cartón pues con el queroseno puede caer alguna gota (si lo haces bien son contadas).
* Cuando termines separa las dos partes y metelas con algo de queroseno (luego lo mueves/frotas) para dejarlas nike para la siguiente vez.

[boolean]

gracias pepe

siguiendo tus comentarios y tu experiencia con el artilugio, ayer mismo lo solicite...
Ya os contare como me ha funcionado
gracias

Idem,.... tengo un aparato asi para las cadenas de la bici y funciona bien aunque no tiene lo del drenaje de liquido desengrasante, es decir que se rellena y con el mismo liquido todas las vueltas,... la cadena no queda blanca pero despues se quita bien con un trapo. AL ver algo asi para la moto ni me lo pensé,.... he aprovechado apra pedir un kit para pinchazos que llevo 2 años y medio sin ir con uno bajo el asiento con la suerte de no pinchar nunca aun, pero nunca se sabe cuando te puede pasar.

Por lo que sea mi pedido esta en estado pendiente ya que les falta alguna de las dos cosas,.... a esperar

[JRDL650]

Entonces, alguno de los que teneis, esto aparte de limpiar bien la grasa requemada, tambien limpia bien el dichoso barro y la arena de entre la cadena?

Que engrasarla no da mucho problema, pero limpiarla de las minusculas piedrecitas que van haciendo ruido eso es un coñado y nunca termina de quedar del todo bien.