No se si es el sitio adecuado , pero en mi V tengo este piloto como algo suelto si lo tocas por detras se mueve sin ser algo como para que se caiga pero se mueve esto es normal , quitando el asiento he tocado y esta bien sujeto, pero si tocas el piloto, el plastico se menea, os pasa lo mismo o tiene que estar mas rigido.
Saludos.
Piloto de luz y freno trasero
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#1 Piloto de luz y freno trasero
Existe el infierno? ¿Existe dios? ¿Resucitaremos después de la muerte? Ah, no olvidemos lo más importante: ¿Habrá mujeres allí?
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#2 Re: Piloto de luz y freno trasero
holaa ,el mio se mueve igual supongo que sera normal por que lo hace de siempre
un saludo
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#3 Re: Piloto de luz y freno trasero
Bueno no es que me alegre , pero si tambien te lo hace a ti, es que es mas normal.
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.
Existe el infierno? ¿Existe dios? ¿Resucitaremos después de la muerte? Ah, no olvidemos lo más importante: ¿Habrá mujeres allí?
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#4 Re: Piloto de luz y freno trasero
Normalmente, todos los pilotos traseros tienen cierto juego para evitar así el exceso de vibraciones que pillarian si estuvieran sujetados fijos (esto no sería muy bueno para el filamento de la bombilla, imagino). Si el piloto trasero se mueve un poco, prueba a mover el plástico en el que va la luz de la matrícula, donde está el catadióptrico, verás el bailoteo que tiene...
Un saludo!
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V´sssssss!!
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#5 Re: Piloto de luz y freno trasero
- Pedro como te ha dicho V-POWER es normal. Los tornillos que lo sujetan llevan unos "sinebloc" de goma para ello. El cláxon de origen tambien lo lleva.
Carpe diem