punto amarillo Dunlop ¡¡ ayuda ¡¡

[juanv-strom]

hola a todos,
he leido por aqui, en un post, un enlace que te llevava a la paguina de Dunlop. en la que se veia una foto en la que hacia referencia a la alineacion del punto amarillo de la cubierta con la valvula del aire.
me he metido en la paguina de Dunlop y ¡¡ NO LA VEO ¡¡

¿ME PODEIS AYUDAR?

el lunes voy al taller y quiero llevarsela.

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=27&t=32550

gracias

[Grandote]

Hola juan, en el otro post que pusiste te puse un link donde pone algo sobre lo que buscas

echale un vistazo es este mismo...

http://www.motoclubalmeria.com/motoclub ... php?t=1183


un saludo

[juanv-strom]

por finnnn lo encontre.

el lunes al taller, y que me quite los kilos de plomos que me puso en la llantas...... y para la proxima que se informe.

el lunes le dire, HOY HAS APRENDIDO ALGO NUEVO,................... EL PLOMO ES CONTAMINANTE

aunque se que ya lo sabeis, lo dejo por aqui.........

lo he traducido con el traductor de google..........algo se entiende.

y gracias


Calle neumáticos Dunlop han amarillo equilibrio puntos en el talón o la zona lateral para indicar el punto más ligero del neumático. Todos los neumáticos Dunlop calle debe ser instalado con balance de estos puntos en la válvula. Todos los neumáticos Dunlop calle también tienen flechas en el flanco, que indican la dirección correcta de la rotación.

Posicionamiento de marcas equilibrio y la inclusión de flechas direccionales no son universales entre los fabricantes de neumáticos de motocicletas.

[Tronk]

Useasé, que el punto amarillo ha de coincidir con la válvula no????

[Rafastrom]

Nunca que me he fijado en esos puntos (no solo los pone Dunlop) quedan montados como el de la foto. Los ponen a boleo sin hacerlos coincidir con la válvula. No debe ser muy importante pero tampoco es que cueste mucho hacerlo bien.
No se si será desconocimiento o dejadez.
Saludos

PD: Edito para añardir que me acabo de fijar en los gomáticos del coche, que casualmente son Dunlop, y a pesar de venir montados en fábrica tampoco coincide el punto con la válvula...

[stromcio]

A VER? a mi me paso lo siguiente, al cambiar de originales a anakee note un cambio bestial, pero al cambiar los anakee pòr los d 607 me parecia que habia perdido agilidad. Tambien observe que llevaba bastante "plomo" en las llantas, pero no le di importancia. Punto amarillo no he visto, llevaba uno azul como una pegatina en la cubierta delantera al final del taco, todavia debe llevar algo pegao. Despues cuando baje os digo cuantas pestañitas de plomo lleva, pero pa mi que son demasiadas...

[juanv-strom]

hola tod@s,

hoy no ne podido ir al taller, lo intentare mañana a ver.

sobre si da igual o no? si la casa lo recomienda sera por algo y el ecceso de plomo tambien sera por algo. Dunlop dice que la zona del punto amarillo es la mas ligera de la cubierta. esto tiene que influir a la hora de contrapesarla, creo yo.

bueno, cuando me la corrigan ya se vera...............

saludos

[stromcio]

pues llevo en la rueda delantera dos tiras como de unos 6 cm, bastante pareceno? eso si se vuelve a equilibrar se quita y se hace de nuevo sin problemas no?