Últimamente estamos hablando bastante de "bombas radiales", "pinzas radiales", "Discos lobulados", "Latiguillos metálicos", "Pastillas sinterizadas"......
YO de mecánica la verdad es que no tengo mucha idea, pero he encontrado por Internet unos links que a mi me parecen bastante interesantes para todos aquellos que, al igual que a mi, les interese saber algo sobre el sistema de frenos y todo lo que sobre este sistema "esta de moda", os los dejo.
Par empezar, El sistema de frenos:
http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=4155
Ya situados un poco, hablamos de pastillas:
http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=3165
Y os dejo un corta/pega sobre las iniciales de las pastillas:
¿Qué quiere decir "HH"?.La primera letra H es el nivel de fricción que ofrece la pastilla al frenar en frío, y la segunda letra H es el nivel de fricción o agarre de la pastilla en caliente. Actualmente el nivel H es el más alto con el que se puede calificar, de modo que esta pastilla ofrece una frenada envidiable a cualquier temperatura.
No desgasta prematuramente el disco, como muchas otras pastillas, porque ya en frío ofrece buena frenada; sin embargo otras pastillas en frío no frenan, sino que "rascan" el disco sin frenar y eso junto con la mayor presión que hay que aplicar es lo que acaba formando el surco en el disco.
.En situaciones de altísimas temperaturas normalmente las pastillas de freno se degradan rápidamente, por ejemplo en circuito. Las HH sin embargo tienen en su mayor cualidad un aguante a altas temperaturas realmente impresionante, lo que las permite aguantar más kilómetros y frenadas que ninguna otra con el menor desgaste.
Para ayudar a disipar esa tremenda temperatura se usa la placa color plata que viene adherida a la pastilla.
Su duración sin degradar el disco: 30.000 kmts en conducción normal.
Fuente: http://www.bushido.es/hebo-akrapovic-a/ ... LE-HH.html
Si queréis saber sobre latiguillos:
http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=3138
O sobre discos:
http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=3206
Sobre el liquido de frenos:
http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=3271
Sistemas convencionales vs radiales:
http://www.kawasakinews.es/ftp/news/pdf ... ecnica.pdf
Algunos gráficos interesantes:
http://www.rcscooter.net/articulos/sistema_frenado.php
Y ya para sacar nota:
http://www.roadhouse.es/manual/cap4.PDF
A muchos se os quedara un poco básico, pero a otros espero que les ayude a situarse.
, graciassssss
. Te importa ponermelos. Gracias.
, estos foros modernos 
, pero bueno explican algo en el post no??? 
, y en frenos no estoy tan rodado; pero creo que las pinzas radiales, es por el enganche que tienen a las barras, y si las quieres montar tendras que cambiarlo todo.