Metzeler ¿Cuales?

[Tormenta74]

Hola chicos

Ando dudando, si, ya sé que es pronto y que acabo de montar el segundo juego de BW hace 1.000 kms y que todavía me quedan unos cuantos hasta fundirlos pero ya ando dándole vueltas a esta cabezota que Dios me ha dado.

Busco neumáticos lo más cercano al 100% asfalto y siempre he oído hablar bien de Metzeler así que viendo su página web y las medidas de nuestras chiquitinas (respetando medidas originales siempre) veo que puedo montar:
1.- Tourance EXP: Oigo hablar maravillas de ellos pero me pega que no son 100% asfalto como estoy buscando
2.- Roadtec Z6: Creo que se acercan más al compromiso que busco de "todo por lo negro" pero dudo ya que no he oído a nadie que los haya montado en una trail asfáltica.

Continental:
1.- ContiRoadAttack: Me parece un dibujo muy agresivo, debe ir muy bien dándole caña pero...en mojado cómo irá


Me podéis decir las siguientes opiniones de cada uno:
1.- Agarre dándole caña
2.- Agarre en mojado
3.- Duración (suelo ir mucho con Tormentita y como mínimo el baul con cosas aunque no lleno) pero no quiero descartar alguna salida en solitario dándo cierta caña (no soy el primero en llegar a lo alto del puerto nunca aunque cuando le quite la limitación...)
4.- Precios aproximados: Así sabré si me compensa por precio, duración y agarres en diferentes circunstancias (sé que los precios de ahora pueden no tener nada que ver con los que me den cuando vaya a hacer el cambio)

Por cierto, que otras medidas tenemos homologadas, mi Sussie es una 650 ABS K7, en la ficha técnica solo pone las originales 110/80 R19 (59H) y 150/70R17 (69H). ¿Qué significan el 59H y el 69H? Sé que el H es el código de velocidad y puede montar ese o uno superior (más avanzado en el abecedario) pero el 59 y el 69...






Espero que se vean las fotos, primero el Continental, luego Metzeler, Tourance Exp y Roadtec Z6

[vientoymar]

Ese 59 y 69 indica el índice de carga que tiene que soportar el neumático que montes, por ejemplo en ruedas de cross se tiene que tener en cuenta, normalmente ya en nuestras medidas todas son admitibles.

Por el foro si que hay gente que lleva las Z6, hay una especie de estadística por este subforo. Desde luego son 100% asfalto. Las exp, desde mi punto de vista también, igual que las que estoy montando yo ahora, conti trailattack. Por mucho trail que sean, no lo saques del asfalto que se hacen caquita, nunca me ha dado tantos sustos una "mixta" (llevo ya 4 modelos) en pistas.

Ahora, en carretera es otro cantar, y tanto en mojado como en seco son la leche, no descubro su fin, ni tengo que controlar derrapages como con la tourance por ejemplo. Evidentemente, las anteriores eran bastante más mixtas y eso se nota, lo malo para lo marron y lo bueno para lo negro. Por duración aún no te puedo decir.

Desde luego, tanto estas, como las exp, las veo como idóneas para gente que solo sale de lo negro en caso de que el única parking no esté asfaltado. .

Si te han dado tanta confiaza y has repetido las BW, con cualquiera de estas dos vas a ver la gloria

[richi]

a ver, yo cambién los tw originales por los tourance xp...
el cambio espectacular, signifactivo a todos los niveles...
es una buena rueda a recomendar...
hala, ta lueeeee

[cettork]

Cada uno decis una cosa. madreeeeeeeeeeee. Yo tambien tengo los dias gomiles contados, pero........ no me aclaro. Lo que si busco que sean unas que duren mucho, pq yo no hago nada de pista.

[richi]

tourance equispeeeeeeeeeeeeee
ta lueeeeee

[Tormenta74]

¿Y el Z6? Comportamiento, duración, ¿qué tal vaaaaaaaaaaaaaa?

[richi]

comportamiento ni p... idea, aunque supongo que bien...
duración ... menor que los xp,,,eso seguro!!!
yo llevo los xp y súper contento, de hecho,pareció que estrenaba moto nueva...
hala, ta lueeeee

[cettork]

Como son las tourance xp richi?? Puedes poner alguna foto?

[ManuCorrecaminos]

Dicho y eso paisano, aqui la tienes

[cettork]

Gracias Manu, y vamos a rizar el rizo. Mas o menos cuantos km duran crack?

[ManuCorrecaminos]

Pos eso ya depende de ti, de la caña que des, tu manera de curvear, en fin, te dire que menos que los originales, y mas que los Z6, yo estoy deseando que se me gasten los mios (originales) para ponerle a mi negrita unos exp,

[triple-l]

Pues yo estoy en las mismas y estaba preguntando prcios de las tournce exp cuando en una tienda me han dicho que no son muy adecuados para la V, no por medidas, si no porque no son radiales, son convencionales y para una moto rápida como la V los desaconsejo del todo. Me ha dicho, que si fueran para e´lmi, montaría unos mejores que dan muy buen resultado, los Michelín Radial

y ya me ha dejado hecho un mar de dudas

¿que opináis?

[Teo650]

Creo que hudsin le puso las Z6 a su burrilla. A ver si se pasa y cuenta algo.

[spauser]

¿Y los Metzeler Tourance "a secas"? Lo digo porque en el año que tuve la pequestrom con esos neumáticos probé todo: tierra, agua a raudales, algo de hielo, asfalto bueno, asfalto malo... vamos, que tuve "suerte" y esos neumáticos fueron bien probados. Mi conclusión: no necesito mejor neumático. Y he ido a ritmos de caracol, normales, y de Ferrari

Me aguantó 12000 kms el trasero, el delantero creo que podría haber durado unos 2000 kms más pero siempre cambio la pareja a la vez.

[chemas]

2.- Roadtec Z6: Creo que se acercan más al compromiso que busco de "todo por lo negro" pero dudo ya que no he oído a nadie que los haya montado en una trail asfáltica.

Sera porque no "oyes" bien

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... t=metzeler

[Lo Danielot]

Estoy con Spauser...

Ponle los Metzeler Tourance normales,

[Tormenta]

Alguien me puede decir cómo se leen los códigos de los neumáticos (fecha de fabricación...), en moto, claro.

Muxas gracias.

[NINO]

Los metzeler tourance exp son radiales, los dos, segun la prueba de la revista motociclismo.

Saludos

[VALENTINA]

Dile a ese mecánico que se dedique a otra cosa...

http://www.dailymotos.com/noticias-moto ... exp/10094/

http://www.metzelermoto.com/web/catalog ... uro_street

En todos los neumáticos que veas la "R", entre el perfil y la medida de la llanta, son radiales. Eso es algo que el mecánico debería saber.

Ejemplo: 150/70 R 17

Si no la lio, reviento...¿Has tenido en cuenta el Pirelli Scorpion Sync?...Se oyen maravillas de esta goma, ...que equipa a las Multiestrada de Ducati...

[josem]

Buenas, que opinais de la "mezcla" tourance normal atras y el exp delante? va llegando mi hora de pasar por el vulcanizado y segun os voy leyendo creo que los metzeler ganan en el foro (creo) , por cierto increible lo de Sanz en la zona de Cadiz, to er mundo va allí a cambiar, tendremos que probar a ver que tal. S2 y feliz 2009 .

[ebanistas]

Buenas, que opinais de la "mezcla" tourance normal atras y el exp delante? ....

Hola, creo que la combinación "perfecta" entre el compromiso de la duración y el agarre, sobre todo delantero que se nota y mucho la diferencia entre los 2 modelos.

Yo he tenido los normales y ahora los EXP y puedo comentar que los normales duran mas y como siempre, te acabas antes la goma trasera, por lo que si pones EXP delante, mejoras la pisada ahí y puedes cambiar ambos a la vez.

Taluegooo

[Tormenta]

Yo pienso que "TOURANCE" o "EXP" en definitiva son ambos dos buenos neumáticos, lo único que varía es el tipo de conducción y el uso de vías, esos dos aspectos son los que deben determinar cuál es el adecuado, saludos.

[jose_suzuki]

Yo llevo 4000 Km con el EXP trasero y de lujo. Mañana le pongo el EXP delantero....a ver que tal se desenvuelve por pingüinos con la humedad (y lo mismo con la nieve).
El neumatico trasero de la casa....16000 km y el delantero...20000

FELIZ AÑO NUEVE

[kunny13]

Monto los XP hace 12.000 kilómetros, y perfectos, por ahora sin queja alguna.