ralenti disparejo en la v 1000, es normal?

[ADOLFOVSTROM]

tengo pocos dias con mi v 1000 y la e inspeccionado por todos lados, tenia algunas dudas que ya me aclararon en este foro pero surgen otras, en esta se trata de que e notado que se oye un poquito disparejo , no se si es normal por tratarse de un motor bicilindrico en v, y de paso al acelerar y soltar un poquito la aguja cae por debajo de las 1200 rpm que tiene graduadas queda en 1000 y sube de nuevo, sera todo esto normal en un motor con 6500 km , aguien que haya tenido este inconveniente o me pueda orientar, les adelanto que aqui hay muy malos mekanicos calificados....por eso yo mismo trato de agotar las instancias...muchas gracias amigos

[cettork]

No puedo ayudarte pero seguro que Condor o Mariano te solucionan el tema. Vsssssssss compañero.

[olloqui]

Yo creo que es normal, a mí me hace lo mismo y si te quieres curar en salud, súbele un poco el ralentí.

[anaconda]

Yo tambien tengo la 1000 y hace lo mismo que tu cuentas . ( Tiene 1500 km ) Por lo tanto creo que debe de ser normal. No te preocupes demasiado y disfrutala tal y como es.

[Mariano.-]

No puedo ayudarte pero seguro que Condor o Mariano te solucionan el tema.

¡Qué buena prensa tenemos, Cóndor!

Yo no tengo la varita mágica, pero la cosa podría venir de varios sitios, y todos apuntan a la alimentación: inyección, filtro de gasolina sucio, sensores desajustados... Yo tuve mi moto también un tiempo así, y tan pronto como vinieron esos fallos se fueron. Y hasta hoy.

[cettork]

No puedo ayudarte pero seguro que Condor o Mariano te solucionan el tema.

¡Qué buena prensa tenemos, Cóndor!

Yo no tengo la varita mágica, pero la cosa podría venir de varios sitios, y todos apuntan a la alimentación: inyección, filtro de gasolina sucio, sensores desajustados... Yo tuve mi moto también un tiempo así, y tan pronto como vinieron esos fallos se fueron. Y hasta hoy.

Pues lo que yo te decia....

un abrazo mariano y recuerda apuntarme en la lista de morosos de unas buenas

[Mariano.-]

Jeje, estás apuntado, y con números rojos...

[NEGRO_NEGRO]

limpia el filtro de aire... es lo mas facil de empezar a chequear .. lo puedes hacer tu mismo..

Saludos

[enkike7]

estoy como tu ADOLFOVSTROM,la mia es una dl 1000 con 7000km ,vamos la misma que la tuya y me pasa lo mismo que a ti
como tienes la misma que yo te voy a hacer unas preguntas si no te importa,por que parece que eres
como yo con los mecanicos que la toquen lo justo,el que mejor toca su maquina es uno mismo,bueno lo que yo venia a preguntar.

tienes problemas con las esplosines o toses esa de cuando vas a 2000 o 3000 revoluciones un rato parece que se para.
lo as solucionado y que le pasaba,es que estoy loco con el tema no hago mas que leer pero no es nada de eso.

perdona por tanta pregunta.

[NEGRO_NEGRO]

todas las DL1000 tosen entre las 2000 y 3000, al igual que las varadero y KTM ... despues de poner el Gipro+ATRE noto que va mas fina ... pero igual algo tose...
Lo del ralenti se le paso cuando limpie el filtro de aire... luego lo cambie por un K&N que solo se limpia ... no es necesario cambiar como los de papel

Saludos

[ADOLFOVSTROM]

estoy como tu ADOLFOVSTROM,la mia es una dl 1000 con 7000km ,vamos la misma que la tuya y me pasa lo mismo que a ti
como tienes la misma que yo te voy a hacer unas preguntas si no te importa,por que parece que eres
como yo con los mecanicos que la toquen lo justo,el que mejor toca su maquina es uno mismo,bueno lo que yo venia a preguntar.

tienes problemas con las esplosines o toses esa de cuando vas a 2000 o 3000 revoluciones un rato parece que se para.
lo as solucionado y que le pasaba,es que estoy loco con el tema no hago mas que leer pero no es nada de eso.

perdona por tanta pregunta.

Saludos amigo , gracias por mostrar interes al igual que el resto de los que intervienen, te comento que no le noto ningun tipo de explosiones o toses, una vez lo hizo y le subi el ralenti que lo tenia en 900 rpm lo baje mucho , pense era como las demas motos con motores en linea, tambien limpie el filtro de aire, no estaba tan sucio, sin embargo compre uno nuevo y lo pondre, y con respecto a la mano mecanica, no se si tu pais es como el mio, pero confio mas en mis manos que en las de otro, claro hay herramientas que no dispongo pero por ahora creo que no las nesesito....jejejee....La variacion del ralenti es minima y me extraño porque pence que al ser una alimentacion por injeccion electronica deberia ser mas uniforme el sonido en ralenti.....si alguien mas quiere opinar bienvenidas sus respuestas............. gracias..

[cettork]

De verdad macho que os poneis a hablar en japones ... y me pierdo leñes.

[jose luis]

A ver señores... esto que os pasa ¡¡¡ No es normal !!! Ya sé que lo hacen todas las v1000 pero es que de farica no van bien.
A mi me pasaba la mismo hasta que fui al concesionario oficial y me subieron el famoso 3 o 5% de mezcla en bajas y de verdad todo solucionado ... ni pedorretes ni el ralenti variable, ahora la moto va como tiene que ir...BIEN !!.

sI DUDAIS MIRAR EN EL TEMA TIRONES que hay muchos como yo que lo hicimos ya todo eso y ahora la moto va como tiene que ir BBBBIIIIIIEEEENNNNN!!!!

Ah ! y lo mejor de todo en garantia y sin pagar un duro !!!!

RETOQUE DE LA INJECCION. MAAAAARRAAAVVIIILLLLOOOOOSSSSSSOOOOO!!!!!!

[cettork]

A ver señores... esto que os pasa ¡¡¡ No es normal !!! Ya sé que lo hacen todas las v1000 pero es que de farica no van bien.
A mi me pasaba la mismo hasta que fui al concesionario oficial y me subieron el famoso 3 o 5% de mezcla en bajas y de verdad todo solucionado ... ni pedorretes ni el ralenti variable, ahora la moto va como tiene que ir...BIEN !!.

sI DUDAIS MIRAR EN EL TEMA TIRONES que hay muchos como yo que lo hicimos ya todo eso y ahora la moto va como tiene que ir BBBBIIIIIIEEEENNNNN!!!!

Ah ! y lo mejor de todo en garantia y sin pagar un duro !!!!

RETOQUE DE LA INJECCION. MAAAAARRAAAVVIIILLLLOOOOOSSSSSSOOOOO!!!!!!

Joroba, otro que tampoco sabe de mecanica. Uffffff que envidia me dais.

[NEGRO_NEGRO]

A ver señores... esto que os pasa ¡¡¡ No es normal !!! Ya sé que lo hacen todas las v1000 pero es que de farica no van bien.
A mi me pasaba la mismo hasta que fui al concesionario oficial y me subieron el famoso 3 o 5% de mezcla en bajas y de verdad todo solucionado ... ni pedorretes ni el ralenti variable, ahora la moto va como tiene que ir...BIEN !!.

sI DUDAIS MIRAR EN EL TEMA TIRONES que hay muchos como yo que lo hicimos ya todo eso y ahora la moto va como tiene que ir BBBBIIIIIIEEEENNNNN!!!!

Ah ! y lo mejor de todo en garantia y sin pagar un duro !!!!

RETOQUE DE LA INJECCION. MAAAAARRAAAVVIIILLLLOOOOOSSSSSSOOOOO!!!!!!

olvide decir que tambien a mi me remapearon la inyecccion y todo ok... muy fina en especial a los 4000 RPM