bandido66 escribió:Bueno, pues al final no ha sido una semana, ha sido un mes.bandido66 escribió:
La semana que viene la tendré montada, ya os comentaré como va.
La he montado esta mañana y me he dado una vuelta para probarla. En principio he quedado muy contento. Ahora por fin.......... (Sonido de redoble de tambores)..... A TOMAR POR C*LO LAS TURBULENCIAS
Por fin!!!! He ido a 150 con la visera del casco abierta, notaba aire, pero no turbulencias. Con el Mastad solo no conseguía quitarlas, ahora con la pantalla y en la primera posición que he probado no he notado ninguna turbulencia.
Tengo un viaje para el fin de semana que viene, ahí probaré de verdad si funciona. Pero creo que lo he conseguido, y estéticamente me encanta.
¡Yo no entiendo nada!¿Al final que pusiste la MRA con el Mastad!
El madstad ya lo tenía pero no conseguía quitar las turbulencias. Había probado de todas maneras y a partir de 130 no conseguía tener la cabeza quieta.Patri escribió:Como no se nota mucho en la cita...¡No me entero de nada!¿Al final que compraste la Mra y el Mastad?
Me podrias decir.¿ cuanto le queda,cuando marcha bien,por la parte de abajo de apertura?Bauglir escribió:No te molestes Bandido66, funciona mejor con el Madstad, al menos, a mí, con 1.82 largo. Por cierto, ¿cuánto mides tú y en qué posición llevas la MRA-Madstad?
Vssss
Mido 1'92 y el Madstad cuando puse la pantalla estaba en la posición más alta y a mitad de inclinación. El deflector de la pantalla estaba subido al máximo.Bauglir escribió:No te molestes Bandido66, funciona mejor con el Madstad, al menos, a mí, con 1.82 largo. Por cierto, ¿cuánto mides tú y en qué posición llevas la MRA-Madstad?
Vssss
Desde mi angulo de visión al conducir se ven por lo menos 10 cm libres entre el plástico negro de la cúpula y el rebaje curvado que la pantalla lleva en la parte inferior, no sé si me explico.Patri escribió: Me podrias decir.¿ cuanto le queda,cuando marcha bien,por la parte de abajo de apertura?
bandido66 escribió:Mido 1'92 y el Madstad cuando puse la pantalla estaba en la posición más alta y a mitad de inclinación. El deflector de la pantalla estaba subido al máximo.Bauglir escribió:No te molestes Bandido66, funciona mejor con el Madstad, al menos, a mí, con 1.82 largo. Por cierto, ¿cuánto mides tú y en qué posición llevas la MRA-Madstad?
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Desde mi angulo de visión al conducir se ven por lo menos 10 cm libres entre el plástico negro de la cúpula y el rebaje curvado que la pantalla lleva en la parte inferior, no sé si me explico.Patri escribió: Me podrias decir.¿ cuanto le queda,cuando marcha bien,por la parte de abajo de apertura?
A ver si mañana tengo tiempo y le hago unas fotos.
¿Y no entra mucho aire por ahí y al inclinarla tanto no te queda baja para tu altura? Por que yo intenté inclinarla forrando un poco de aqui y otro poco de allá,pero pasaba tanto aire por debajo que es casi como si no la llevara.
Como decía Macario: "Que conteento estoooy"
Y...¿No se podrá inclinar y hacer que no entre por debajo tanto aire?Bauglir escribió:Bandido66, pues llevamos la pantalla exactamente igual (bueno, con el deflector uno o dos puntos por debajo), y a mí también me ha eliminado, casi completamente, las turbulencias. El problema que sí noto, es que entra mucho aire por abajo de la pantalla, cosa que, además, es inevitable, porque si pongo la pantalla un poco me nos inclinada, empiezan las turbulencias otra vez. En cualquier caso, parece que ésa es la posición correcta de la MRA-Madstad, y que lo del viento es aguantarme o cambiar de pantalla.
Vssss
Patri, a mí me queda una sola cosa por probar, ahora que lo pienso (lo probaré en breve). Si te fijas, los tornillos de abajo del Madstad tienen dos posiciones: una más hacia afuera (por defecto), y otra un poco más adentro. No creo que suponga una diferencia drástica, pero lo probaré y ya os comentaré.Patri escribió:Y...¿No se podrá inclinar y hacer que no entre por debajo tanto aire?Bauglir escribió:Bandido66, pues llevamos la pantalla exactamente igual (bueno, con el deflector uno o dos puntos por debajo), y a mí también me ha eliminado, casi completamente, las turbulencias. El problema que sí noto, es que entra mucho aire por abajo de la pantalla, cosa que, además, es inevitable, porque si pongo la pantalla un poco me nos inclinada, empiezan las turbulencias otra vez. En cualquier caso, parece que ésa es la posición correcta de la MRA-Madstad, y que lo del viento es aguantarme o cambiar de pantalla.
Vssss
¡Pues yo te aconsejaria que no lo probaras..!¡Haber si despues te gusta...!Dicen que todos los que lo probaron repitieron todos.Aunque a mi se me hace imposible¡Con lo guapisimas que estan las mujeres!Bauglir escribió:Patri, a mí me queda una sola cosa por probar, ahora que lo pienso (lo probaré en breve). Si te fijas, los tornillos de abajo del Madstad tienen dos posiciones: una más hacia afuera (por defecto), y otra un poco más adentro. No creo que suponga una diferencia drástica, pero lo probaré y ya os comentaré.Patri escribió:Y...¿No se podrá inclinar y hacer que no entre por debajo tanto aire?Bauglir escribió:Bandido66, pues llevamos la pantalla exactamente igual (bueno, con el deflector uno o dos puntos por debajo), y a mí también me ha eliminado, casi completamente, las turbulencias. El problema que sí noto, es que entra mucho aire por abajo de la pantalla, cosa que, además, es inevitable, porque si pongo la pantalla un poco me nos inclinada, empiezan las turbulencias otra vez. En cualquier caso, parece que ésa es la posición correcta de la MRA-Madstad, y que lo del viento es aguantarme o cambiar de pantalla.
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