Hola a todos,
Dado el elevado coste del filtro de aire original de nuestra moto, he procedido a hacer una pequeña adaptación para, aprovechando el soporte original, cambiar la lámina filtrante por otro modelo mucho más económico. Para ello he procedido de la siguiente manera.
1. He adquirido un filtro de aire empleado en el Ford Fiesta, Ford Fusion y Mazda 2. He seleccionado este modelo porque era el que más se acercaba a las medidas del filtro de aire original. La referencia es BOSCH 1 457 433 593. Una vez puesto uno al lado del otro, queda de la siguiente manera:
A ser mayor, tengo que recortar la goma periférica de asiento para que no "sobre" filtro y pueda adaptarlo a la placa original, a la cual, gracias a la maravillosa Dremel (¿Como era la vida antes que apareciese ella?), he eliminado el elemento filtrante, conservando solamente el marco.
Seguidamente, después de una esmerada limpieza de las superficies, he aplicado cola de contacto en ambas piezas y las he unido aplicando presión durante una hora. El resultado es el siguiente:
Una vez verificada la perfecta unión entre el marco y el nuevo elemento filtrante y comprobado que todo el aire aspirado deberá pasar a través de el, lo he instalado en su posición, he puesto la junta correspondiente (a mi no se me olvida) y he puesto la tapa del cuerpo de filtrado:
Dado que ahora he incrementado sustancialmente el área total de papel filtrante, se supone que tardará bastante más en obturarse. Observad que el nuevo filtro es un poco mayor en tamaño y, lo más importante, tiene muchos mas pliegues, y por tanto, una mayor extensión.
Coste del filtro: 13,75 euros.
Coste del filtro original: NI idea pero seguramente mas caro. Además, he pasado una mañana genial y esto no tiene precio.
Saludos,
Jordi "Prony"
Prony, si-se-ñor. Cada vez tengo mas motivos para hacer yo las revisiones. 
