AVERIAS DE NUESTRAS Vsss...

[Patri]

V Strom 650
15 Octubre 2004
88.500 km

Ninguna averia..

Las pastillas delanteras todavia son las originales, en la ITV dieron un 100% de frenada
LAs de atras a los 73.000 km..
Kit de transmision a los 53.000 km por seguridad, no por que estuviera mal..
Otro kit de transmision a los 73.000 km, por culpa de la sal de el viaje a Pinguinos y por no se de buena calidad..quedo comprobado.
Misma bateria, mismas bombillas y toda de serie...

Una joya vamos....

Saludoss!

¡Una joya si señor! y ¿La cadena que pusiste de que marca era? Mas que nada para no comprarla,¡pues si es peor que la de origen...!

[catachin]

1000 año 2006 comprada en enero del 2007. 24000 kms.

Barras un poco picadas por arriba. Mucho salitre porque trabajo al lado del mar. (a 10 mts, Gran Canaria).
Una pequeña fuga de refrigerante que ni me he molestado en reparar ya que solo he rellenado un poco el vaso de expansion en 2 años.
Pequeña sudada por tornillo calado del encendido. Como soy un vago no me he molestado en comprar la junta tórica. En un futuro.


Y nada más.

Salu2

[burgmanes]

V Strom 650
15 Octubre 2004
88.500 km

Ninguna averia..

Las pastillas delanteras todavia son las originales, en la ITV dieron un 100% de frenada
LAs de atras a los 73.000 km..
Kit de transmision a los 53.000 km por seguridad, no por que estuviera mal..
Otro kit de transmision a los 73.000 km, por culpa de la sal de el viaje a Pinguinos y por no se de buena calidad..quedo comprobado.
Misma bateria, mismas bombillas y toda de serie...

Una joya vamos....

Saludoss!

¡Una joya si señor! y ¿La cadena que pusiste de que marca era? Mas que nada para no comprarla,¡pues si es peor que la de origen...!

Hola de nuevo...

Pues la verdad es que si no recuerdo mal era de la marca REGINA...tampoco me gustaria equivocarme..

Mi conclusion es que como la de origen ninguna...ya se,que si quieres algo bueno se paga, pero cuando cambie la primera vez la de serie, no volvi a comprar la de origen por que picaba mucho y le puse esta..

Aunque tampoco pregunte lo que valia..145 euros me costo...y me duro, 20.000 km.(ojo! que posiblemente esta cifra ya es mas que suficiente para una transmision), mi conduccion es siempre la misma y mi manteniento igual...engrase y tensado. esto ultimo, cuando la llevo al mecanico, yo no la tenso..osea que cada 6.000 km..y esta ultima vez cuando la fue a tensar no me la quiso tocar por que no estaba destensada..como esto lo digo todo...

La conclusion de que la cadena no era lo que esperaba, es por que yo ando todo el año en moto, con la de serie tambien trague, nieve, agua, etc...y jamas se me pico como se me pico esta ultima cadena... y se me destensaba cada semana...estaba echa un desastre....

Cuando volvi a hacer el cambio, volvi a poner la de origen y problema solucionado..de momento de coña...y como suzuki segun mi concesionario me comento que Suzuki bajaba el precio de los recambios, pues volvi a poner la de origen..la prueba de ello es que me costo 150 euros....

Saludoss

[pscamarmo]

dl 1000 k8 negra que es mejor 8700 km ,
0 averias y problemas

[roberto]

12.000 km 2 años en diciembre de 2008, averias:
cambio de bomba de inyeccion.
cambio de bobinaje, creo que se llama, es la tapadera que va al lado del pedal de embrague, y va un bobinado de cobre en su interior.
por suerte todo ello entro en garantia.pero tela..........

[chemas]

36.000 km
3,5 años.

Averias: Un fusible de las luces .

Por supuesto un kit de tracción, un juego de ruedas.... pero eso es mantenimiento.

[Patri]

1000 año 2006 comprada en enero del 2007. 24000 kms.

Barras un poco picadas por arriba. Mucho salitre porque trabajo al lado del mar. (a 10 mts, Gran Canaria).
Una pequeña fuga de refrigerante que ni me he molestado en reparar ya que solo he rellenado un poco el vaso de expansion en 2 años.
Pequeña sudada por tornillo calado del encendido. Como soy un vago no me he molestado en comprar la junta tórica. En un futuro.


Y nada más.

Salu2

Tres pequeños fallos de los que dos ,facilmente puedes solucionar tu.

[Patri]

12.000 km 2 años en diciembre de 2008, averias:
cambio de bomba de inyeccion.
cambio de bobinaje, creo que se llama, es la tapadera que va al lado del pedal de embrague, y va un bobinado de cobre en su interior.
por suerte todo ello entro en garantia.pero tela..........

¡Tuviste buena mala suerte!

[granjulito]

dl 1.000 mayo 2.008 8.500km 0 averias, solo revisiones. Saludos

[Tronk]

DL 650 NEGRA (muy importante esto ),marzo 2007 22300 km (anterior dueño) 0 averías.Yo llevo con ella 800 kms y 0 averías y espero que no me de ninguna

[ToKoTo]

Yo averías averías pues no... lo único que cada dos por tres me toca los eggs es el muelle del caballete central que salta y luego no vuelve a su posición la barra...

[ANtonioBlues]

Buenas,

K7 ABS con año y medio y 21000 Kms

Averias = 0

Solo el mantenimiento programado: aceites, filtros y ruedas (a los 18000), algo de consumo de aceite que va remitiendo con los km. Mejoras en los problemas de turbulencias de la pantalla (madstad) y tacto de freno delantero...



ANtonio

[makitruko]

Buenas noches .
Mi v de 2006 con 44.000 kilometros no ha tenido ninguna averia , solo el mantenimiento habitual , un kit de transmision y las pastillas de atras. Y este agosto por marruecos cargada como una mula. Estas motos son una joya..............

[stromcio]

cambie las pastillas por unas ap racing y me pulieron los discos de una manera bestial, si me hubiera estado quietecito con las pastillas no hubiera pasado nada, pero ahi (bueno mejor dicho, alli) estan los 800 euros que costo el bromazo.Por lo demas todo correcto, ruedas, transmisión... lo normal. Ah, 2.5 años, 36.000 km.

[javijuvenil]

650 k7.

2 años, veintipico mil kilómetros.

Averías: ninguna.
Tensada la cadena una sola vez, y creo que por vicio.
1 juego de ruedas, y creo que próximamente otro (voy a repetir Scorpion).
Aceite: nada.
Gasolina: poquísima. No llega a 5 litros ni de coña, si no voy por autovías o aburridas generales con rectas (velocidades de crucero de 120 o más).
Pastillas de freno: tengo la extraña sensación de que no se van a gastar nunca, como en un coche. Esto sí es nuevo para mi, porque prometo que uso los frenos.

Hace ya muchísimos años que las "japos" me demostraron total y absoluta fiabilidad. Por supuesto, habrá excepciones.

[Studio1]

como sigamos asi;poniendo tan pocas averias,estos japos(si nos ven) van a subir el precio de las motos nuevas y a nosotros con caracter retroactivo.

Os lo tengo dixo cienes y cienes de veces, NO DEIS IDEAS DE ESTAS, que las cogen, leñe. A partir de Enero lo van a hacer.
Ah, que eso es lo de la matriculación... bueno, la cuestión es jod*r al motorista.

Jeje, bueno, el tema es que yo la compré de segunda y la tuve algo más de un año, era una k4 AZUL y no me dió nunca problema alguno. Me consta que al anterior dueño tampoco.
Lo de siempre, que me gustaría que frenara con algo más de mordente, neumáticos, (los puse de carretera), enfin, nada grave.
Ahora estoy intentando volver. A ver si la k9 realmente aporta algo nuevo...
Salut.

[gasmania]

Hola amigos, mi v strom 650 k8 con 22000km ni un solo fallo, voy por la segunda monta de neumaticos, no gasta aceite.
saludos

[vschikitin]

DL1000 K5
Kilómetros 27000
Fallos: Explosiones continuas (reparada, abrazaderas nuevas)
De las explosiones se desregularon las válvulas.
Cuando vas en marchas largas y bajas cambios se cala la moto esperar 15 minutos +- para que funcione bien.
Cuando voy por ciudad y se calienta un poco se dispara las revoluciones a 2000 y hay que embragar para que baje.
Creo que he tenido todos los fallos por haber en la moto pero sigo diciendo que no la cambio por nada. Mientras más me fastidia mas la quiero. Masoquista que soy.
Pero esta en el taller para reparacion.
Un saludo

[Patri]

Yo averías averías pues no... lo único que cada dos por tres me toca los eggs es el muelle del caballete central que salta y luego no vuelve a su posición la barra...

No entiendo muy bien lo que quieres decir ,pero.¿para impedir que salte no se puede hacer nada?¡Ponle una goma desde el portabaul!

[Patri]

DL1000 K5
Kilómetros 27000
Fallos: Explosiones continuas (reparada, abrazaderas nuevas)
De las explosiones se desregularon las válvulas.
Cuando vas en marchas largas y bajas cambios se cala la moto esperar 15 minutos +- para que funcione bien.
Cuando voy por ciudad y se calienta un poco se dispara las revoluciones a 2000 y hay que embragar para que baje.
Creo que he tenido todos los fallos por haber en la moto pero sigo diciendo que no la cambio por nada. Mientras más me fastidia mas la quiero. Masoquista que soy.
Pero esta en el taller para reparacion.
Un saludo

De momento eres el que mayor le toco la china,lo siento¿Será por esa especie de sindrome de Estocolmo,por lo que motoristas de Ducati,Harley y hasta BMW,que dan peor resultado que las nuestras y las quiren tanto?

[chinarro]

hola V-Strom azul del 2007: 12.000, y he tenido una averi que me esta rompiendo la cabeza y haber si me podeis ayudar, no me arrancaba y le lleve al talle donde me dijeron que era de las patillas del motor de arranque, y dias despues me dijeron que no que ademas se habia roto el rotor por lo que como en suzuki estas piezas nos las venden sueltas me tocaba comprar un motor de arranque nuevo que me cuesta en torno a los 250 €, y me dice que la garantia no me cubre, por lo demas todo estupendamente bien. Ahora mi pregunta, ¿A alguien le ha pasado esto con la suya? ¿ me entraria en la garantia?, Gracias y enhorabuena por esto .

[Patri]

Que yo sepa,algún moderador lo sabrá mejor,nunca habia oido de esta averia.¡Pero por que el motor de arranque no entra en garantia?Jamás vi cosa igual.¡Haber si los grandes cerebros de nuestro club saben decirte algo mas que yo!Ellos que te expliquen el motivo y te informas en consumo.¿Llevó algún golpe?¡No sé alguna situación rara para que te digan eso!Si no pide el Nº de T. y habla directamente con Fabrica.Y en último caso,si no tuvieras derecho a la garantia,comprate uno de desguaze,ninguno puede ser muy viejo ó de la competencia.

[chinarro]

muchas gracias,Lo raro de todo esto es que no ha recibido ni un solo golpe ni nadapor el estilo, lo que me mosquea es que me digan que no entra en la garantia, siendo una moto de un solo año, pero con un pococ de suerte a lo mejor los grandes sabios de las v me pueden aconsejar.

[Patri]

muchas gracias,Lo raro de todo esto es que no ha recibido ni un solo golpe ni nadapor el estilo, lo que me mosquea es que me digan que no entra en la garantia, siendo una moto de un solo año, pero con un pococ de suerte a lo mejor los grandes sabios de las v me pueden aconsejar.

¿Y con un año?¡ que panda de ineptos!Ponte en directo con fabrica o con otro conce!

[Mariano.-]

Léete los términos de la garantía oficial (uno de los librillos que acompaña a la moto, junto con el manual de usuario), y actúa en consecuencia.