adquisición de: bota completa o botin tobillero

[pepe torn]

Actualmente como mi vstrom, la compre hace casi un mes, pues mi ilusión ha sido hacer compras para vestirla. Yo ya tenia vestuario, pero me faltaba el calzado. Mayoritariamente la cojo para ir al trabajo todos los días, conduzco en autovía, además del uso que le doy, para la ciudad, para ir a pasear o pasar el rato, aunque ya estoy saliendo los fines de semana en grupo, y veo a todos vestidos correctamente, de acuerdo a la seguridad de nuestro vestuario. Pero aun estoy pensando que para todos los días, podría quizás, empezar comprando mejor un botin a la altura del tobillo, que creo sería mas comodo,a ver que opinais, y si lo veís correcto, y alguno tuviera este calzado, que modelo me podríais aconsejar, entendiendo que no fuera muy caro, lo suficientemente aconsejable, para conducir la moto.

[ToKoTo]

Te diré lo que uso yo...

A diario (léase, uso urbano o viajes de no más de 50 kilómetros) botas de monte Timberland (tobilleras, vamos), de Goretex

Viajes de más de 100 kilómetros o muchas horas bota de moto-moto (actualmente tengo unas baratitas de www.louis.de

[david_dl650]

Yo ha diario tambien utilizo unas Timberland de Goretex.

La suela agarra bastante bien y no calan.

LA pega es que tiene cordones. IMPORTANTE, hay que hacer doble nudo. Si se te sueltan se te puede enredar en el cambio o estribera y llevarte un disgusto.

[Cáceres]

Si no es necesario evitar el agua y el frio, no es muy necesario las botas altas.

Ahora los "huesecillos" del tobillo, siempre cubiertos y protegidos.

[spauser]

Lo más importante es que tengas claro que el largo de tus pantalones cubre hasta un poco más allá de donde llega el botín (entendiendo que prefieres esa opción) porque de lo contrario te va a entrar un virugi por la altura del tobillo que no te va a gustar. Si eso lo tienes claro y no hay problema, zapatos pseduo de moto y que lucen como unos de (casi) traje son los de TUCANOURBANO. Busca su web y verás

[pepe torn]

Gracias por vuestras opiniones. Como no he utilizado unas botas de moto, hoy, pase por una tienda y me probé unas botas, modelo diadora avenue, estas, una vez las cubres con el pantalón, parecen más bien un calzado normal, tenia cremallera hasta mitad de la bota y velcro con elástico en la parte alta, además puestas no molestan en los gemelos, pues el material por arriba es un compuesto blando, su puntera es redondeada y me resultaron cómodas, son muy transpirables e impermeables, me dieríon a probar un 44, mi pie es un 42, al parecer este calzado debe ser más amplio. A ver si conocéis esta bota, su precio 99€, de todas formas, mañana iré a ver las botas timberland y veré que tal son. A menos que llueva, cojo la moto todos los días, por ello quiero de momento comprar, aquello que me resulte mejor para el día a día, aunque si esta bota pueda, como dice el comercio, servir para ello, pues me la compraría. Pero una cosa es ponerla un momento para probar, que no puedo saber, si luego cuando la tenga por ciudad y lleve bastante rato caminando, pueda resultar menos comoda. Os escuchare, por vuestra experiencia.

[pisatxarkos]

Vete al post de Pirata en el que enseña el pedazo agujero que tiene en el tobillo, y luego me cuentas si crees que es necesario bota, botín, o chancleta.

[pepe torn]

Disculpad, parece ser he pasado por alto, los daños que a uno le puede ocasionar una caida, no era mi intención pasar por alto la seguridad, solo que he estado confundido pensando mas en ir demasiado comodo, y ligero, el próximo lunes, día 3, ire a comprar las botas, posiblemente las diadora. Nunca pensamos que nos vamos a caer, pero ocurre cada día. Un saludo a todos.

[pisatxarkos]

Disculpad, parece ser he pasado por alto, los daños que a uno le puede ocasionar una caida, no era mi intención pasar por alto la seguridad, solo que he estado confundido pensando mas en ir demasiado comodo, y ligero, el próximo lunes, día 3, ire a comprar las botas, posiblemente las diadora. Nunca pensamos que nos vamos a caer, pero ocurre cada día. Un saludo a todos.

Veo que tú solito has sido capaz de darte cuenta.
Ninguno queremos caernos o que nos tiren, pero pasa y cuando pasa es mejor ir prevenidos.

[Ricastrom]

Pepe, yo no tengo mucha experiencia, o bién casi ninguna, pero por sentido común mi opinión es la siguiente:

Una caida en una ruta larga o en carreteras en las cuales circulemos a bastante velocidad (por supuesto dentro de las limitaciones legales) el equipamiento es imprescindible, pero debe ser tremendamente técnico y especializado para que surta algo de efecto. El golpe y las consecuentes lesiones a esa velocidad son tremendos y las protecciones una simple cascara de cebolla.

Por el contrario, es en el dia a dia y sobre todo circulando por ciudad y a bajas velocidades cuando el riesgo de caída es más frecuente, principalmente por las actuaciones de otros que, casi nunca, no nos ven. Es en estos momentos cuando las protecciones, tanto de cazadora como guantes, botas y casco, cobran su principal importancia ya que pueden minimizar las consecuencias de una caida leve o arrastrada hasta el punto de evitar daños a tu persona de forma total.

Mi opinión es que la bota debe cubrir totalmente el tobillo tanto por altura como por acolchamiento así como tener protecciones en puntera y talón y materiales que faciliten el deslizamiento tras una arrastrada. Guantes y cazadora también deben ser de primera calidad y protección, los cosas baratas a la larga salen muyyyy caras. Y si necesitas, por razón de tu trabajo, llevar otra vestimenta o zapatos los llevas en el baul y al llegar o salir de tu destino los intercambias y punto.

Hasta pronto.

[pisatxarkos]

Pepe, yo no tengo mucha experiencia, o bién casi ninguna, pero por sentido común mi opinión es la siguiente:

Una caida en una ruta larga o en carreteras en las cuales circulemos a bastante velocidad (por supuesto dentro de las limitaciones legales) el equipamiento es imprescindible, pero debe ser tremendamente técnico y especializado para que surta algo de efecto. El golpe y las consecuentes lesiones a esa velocidad son tremendos y las protecciones una simple cascara de cebolla.

Por el contrario, es en el dia a dia y sobre todo circulando por ciudad y a bajas velocidades cuando el riesgo de caída es más frecuente, principalmente por las actuaciones de otros que, casi nunca, no nos ven. Es en estos momentos cuando las protecciones, tanto de cazadora como guantes, botas y casco, cobran su principal importancia ya que pueden minimizar las consecuencias de una caida leve o arrastrada hasta el punto de evitar daños a tu persona de forma total.

Mi opinión es que la bota debe cubrir totalmente el tobillo tanto por altura como por acolchamiento así como tener protecciones en puntera y talón y materiales que faciliten el deslizamiento tras una arrastrada. Guantes y cazadora también deben ser de primera calidad y protección, los cosas baratas a la larga salen muyyyy caras. Y si necesitas, por razón de tu trabajo, llevar otra vestimenta o zapatos los llevas en el baul y al llegar o salir de tu destino los intercambias y punto.

Hasta pronto.

Y no solo es el peso de la moto que te pille un pié, el tubo de escape caliente sobre el tobillo tiene que sera para correse de gusto.

[Tronk]

Yo en primaver,otoño e invierno siempre llevo bota alta con protecciones, una vez que te acostumbras llegan a ser cómodas.Y en verano botines pero con protecciones en tobillo.Creo que es necesario ir bien equipado y protegido, pues nunca sabes cuando vas a besar suelo.

[pisatxarkos]

Yo en primaver,otoño e invierno siempre llevo bota alta con protecciones, una vez que te acostumbras llegan a ser cómodas.Y en verano botines pero con protecciones en tobillo.Creo que es necesario ir bien equipado y protegido, pues nunca sabes cuando vas a besar suelo.

El que suscribe cuando lo ve muy muy mal por el calor prescinde del pantalón de moto y me pongo un vaquero.
Pero las botas jamás.
En este fotro hay mas de uno que se hizo una buena avería al caerse en parado por no quitar el candado del disco.