POR QUE SE APAGA LA LUZ EN LAS K5 AL ARRANCAR...???

titorober · Mensaje por **titorober** » 04 Oct 2005 16:43

Pues eso que quiero saber que tiene la k5 que no tenga la k4 para que se apage la luz al darle al botón de la puesta en marcha.
Me ha fijado que el boton es diferente no se si tendra algo que ver. :oops: :oops:
En el concesionario no tienen ni idea... espero ansioso esas respuestas :wa) :wa) :wa) :wa)

P.D.: QUIEROOO PONERLOOOO

Caridix · Mensaje por **Caridix** » 04 Oct 2005 17:53

Es un tema de un relé, para que al arrancar, el consumo del alumbrado no tire en exceso de la bateria y favorezca el mismo, usea cuando le dás al boton de arranque el único consumo de energia es simplemente el usado por el del motor de arranque.
Es un buen detalle, que otras motos ya tienen desde hace años, sobre todo las que el alumbardo se conecta auntomaticamente al girar la llave del contacto, para evitar el conducir con la moto sin poner las luces.

maxipunto · Mensaje por **maxipunto** » 04 Oct 2005 18:39

pos pa que decir nada mas si caridix lo ha descrito perfecto, cuestion de dar toda la potencia de la bateria al arranque.

saludos

maxi :-

EMILIO · Mensaje por **EMILIO** » 04 Oct 2005 22:13

como dice caridix, es cuestion de un rele que vale entre 6 y 7 euros y ser un poco manitas, y si me apuras ni eso, solo hay que cortar un cable e intercalarlo, y coger señal para la bobina del contactor del motor de arranque( de la salida).

ahora, otro tema es: que si la moto todavia tiene garantia, !!!!!!!!! ni la toques!!!!!!!! que estos de chuchuki se agarran a una pared de marmol pulimentao. :oops: :oops:

xavidlbruc · Mensaje por **xavidlbruc** » 04 Oct 2005 22:55

Y si no eres manitas y en el conce no tienen ni idea, te has planteado cambiar tu K4 por una K5, el chasis negro queda mas bonito y se apagan las luces cuando arrancas.

Nada ya me meto yo, :-3 :-3 :-3 :-3

titorober · Mensaje por **titorober** » 04 Oct 2005 23:50

Gracias.Ya me imaginaba que era un relé. Si podéis consegir la referencia del original, pasármelo porfa que en mi taller no saben que ha cambiado el tema ese de las luces. Me gustaria ponerlo original, pues tengo un dinerillo para gastar en el conce

P.D.: ESTAS LETRAS ROJAS SE LAS DEDICO A CHARLYBOSKY ;-6

;-6

charlybosky · Mensaje por **charlybosky** » 05 Oct 2005 23:40

tito_roberDL escribió: P.D.: ESTAS LETRAS ROJAS SE LAS DEDICO A CHARLYBOSKY ;-6 ;-6

:-5 :-5 :-5................., tos pa ti WAPETÓN!!!!!!

salva650 · Mensaje por **salva650** » 06 Oct 2005 09:11

La respuestan es muy sencilla , no es que se apaguen , lo que pasa es que no se encienden y cuando arrancas la moto , con las vibraciones se arregla el falso contacto que lleva de serie.
Es un defecto que suzuki esta arreglando y llamando a todos los usuarios de las motos nuevas para subsanarlo.

Caridix · Mensaje por **Caridix** » 06 Oct 2005 09:52

salva650 escribió:La respuestan es muy sencilla , no es que se apaguen , lo que pasa es que no se encienden y cuando arrancas la moto , con las vibraciones se arregla el falso contacto que lleva de serie.
Es un defecto que suzuki esta arreglando y llamando a todos los usuarios de las motos nuevas para subsanarlo.

Salva, la mía una K5, cuando le dás al contacto (giras la llave) se enciende automaticamente la luz y justo en el momento de dar al botón de arranque es cuando se corta el alumbrado hasta el arranque total del motor. Eso no es un fallo.

EMILIO · Mensaje por **EMILIO** » 06 Oct 2005 21:51

Jose Ramon, un fallo y ademas de los grandes.

no has sabido leer entre lineas el chiste facil del amigo Salva

Aburrido · Mensaje por **Aburrido** » 07 Oct 2005 01:23

Oye, no será por el color negro del chasis de la K5 q actúa menos de receptor del catadióptrico central y por la vieleta del pasamanos del lado izquierdo vá menos flujo de energía hacia el colectror de la membrana del relé de masa de la centrifugadora general del cargador primario de la batería???????
Joerrrrr me voy a mimir, hoy ya he pensado demasiado.........

Aburrido · Mensaje por **Aburrido** » 07 Oct 2005 01:26

Otia biela con VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si es q la moto marca.........

salva650 · Mensaje por **salva650** » 07 Oct 2005 10:52

EMILIO escribió:Jose Ramon, un fallo y ademas de los grandes.

no has sabido leer entre lineas el chiste facil del amigo Salva

Chivato , chivato , cara de pato

xaplo · Mensaje por **xaplo** » 13 Oct 2005 04:16

Aburrido escribió:Oye, no será por el color negro del chasis de la K5 q actúa menos de receptor del catadióptrico central y por la vieleta del pasamanos del lado izquierdo vá menos flujo de energía hacia el colectror de la membrana del relé de masa de la centrifugadora general del cargador primario de la batería???????
Joerrrrr me voy a mimir, hoy ya he pensado demasiado.........

Eso es lo que se arreglaba con el condensador de fluflox, según leí por ahí

elfossie · Mensaje por **elfossie** » 16 Nov 2005 19:04

Pues creo que no es ningún relé, creo que es un simple pulsador de doble contacto.

Es decir uno en contacto cerrado(el de las luces) y otro en abierto (el del arranque), entonces al pulsarlo haces que se cierre el del arranque y se abra el de las luces. Simple, barato y sencillo. Los de suzuki no se han calentado demasiado la cabeza.

Un saludo.

elfossie · Mensaje por **elfossie** » 16 Nov 2005 19:05

se ha colgado la respuesta?

www.vstromclub.es

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POR QUE SE APAGA LA LUZ EN LAS K5 AL ARRANCAR...???

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