CONSUMO RIDÍCULO

[javijuvenil]

En contrapartida del tema ese de "CONSUMO EXCESIVO", debo decir que mi moto me consumió el pasado sábado 3'8 litros cada 100 kilómetros. Debo aclarar que fueron todos kilómetros por puertos de montaña, a velocidad relajada, pero no pisando huevos. Cuando el trip marcaba 391 kilómetros, decidí llenar el tanque, porque ya me escamaba el tema, ya que acababa de bajar de tres líneas a dos y cual fue mi sorpresa, solo entraron 14'97 litros, ni una gota más. Haced el cálculo.

¿Qué os parece? No hay avería de contadores ni nada. Haciendo cálculos y circulando al ritmo al que circulaba, podría haber realizado hasta quedarme sin gasolina unos ¡¡¡ 578 kilómetros !!!

Sí, ya sé que es una barbaridad, pero las matemáticas no fallan.

¡Qué moto tengo!

[FELMORENO]

en puertos y menos de 4 litros...??? la mia ni cuesta abajo!!!

[toofastjuanito]

algun error hay, en la medicion, en los calculos donde sea, pero 578 kms con un deposito no hace una v ni empujandole, algo estamos calculando mal, lo que sea. De hecho creo que mas de 400 ya es casi imposible, y ademas en montaña gastaria mas aun...

[javijuvenil]

Parece que se relaciona la conducción por puertos con ir "a cuchillo". Nada que ver.

[javijuvenil]

La cifra de 578 kilómetros está llevada al límite, está claro. Pero cuando llevaba 391 kilómetros, insisto, acababa de bajarse de la tercera barrita del nivel a la segunda. Y lo llené con 14'97 litros. No hay fallo. Matemática pura.

[FELMORENO]

Parece que se relaciona la conducción por puertos con ir "a cuchillo". Nada que ver.

No javi, pero el mero hecho de ir "cuesta arriba" ya hace que la moto gaste mas que en llano, pq eso es una ley física, la gravedad tira, y la manera de contrarrestarla es a golpe de puño, de ahí que te haya hecho referencia a los puertos, yo soy de los "domingueros" que siempre van paseando a todos lados, pero si voy por la sierra, aunq paseando, la moto me gasta mas que llaneando.

[javijuvenil]

¿Qué media podía llevar en esa ruta? ¿60? ¿70? Hablo de media. Cambiando nunca por encima de las 5.000 rpm y conduciendo suavemente.

En mis rutas "normales", un depósito me dura alrededor de 400 kilómetros, como a todo el mundo, porque si pillo carretera o autovía voy a 120-130. El caso es que esta ruta tiene de especial puertos y puertos y más puertos, por lo que la velocidad media sería aproximadamente esa 60 o 70 km/h.

Si eché gasolina cuando llevaba 391 kilómetros, es porque pensé que habría algún fallo. Si eché 14'97 litros, quedaban 7'03 hasta los 22 litros. Suponiendo que la ruta continuase en esas mismas condiciones y con ese consumo, ¡no hay vuelta de hoja!

[clager]

Bueno cuesta arriba no se , pero yo ya escribi en un mensaje que en un viaje sin pasar la moto de 130 km/h ,reposte cuando el marcador marcaba 390 km y estaba mosca y le entraron 17 litros, o sea que le podria haber hecho unos 70 mas unos 450 km, pero 500 y pico ya es demasie pal body.

Un saludo

[joe la liebre]

la mia conduciendo normal, sin pasar de 140 en carreteras muy aviertas , ni estrujarla mucho , en carreteras cerradas, de 330km ni de coña y muchisimo menos 500para yo poder hacerle 400 deveria apagarla en las rectas y en las vajadas

[ale]

Hola javi, además aunque consuma un poquito más subiendo al bajar lo compensa, y seguro que acabaste la ruta también bajando!
Vss, mi marca creo que era 3,88

[Dominator]

En mi ultimo deposito hice 472 km y le eche 19.38 litros, osea que 4.1 litros/100.

como unos 150 km con dos, y el resto solo, carretera, ciudad, y montaña, (sobre todo carretera) y a ritmo muy tranquilo, sin pasar de 120 aprovechando el freno motor y la inercia en las glorietas y sin dar golpes de gas en los semaforos , vamos que tratando de gastar poco a posta.

tengo como objetivo pasar de los 500 y lo conseguire, pero es muyyyy aburrido.

ahora bien 578 km buff, tu V chupa muy poco pero circulando solo, sin baul y despacio podría llegar a ser.

saludos.

[IRI]

Pues no veo porque no puedes ser.

Mi consumo mas bajo ha sido 4.25 litros a los 100. 400 kilometros y le entraron 17 litros. Ruta por puertos de montaña (Picos de Europa) con mi mujer, equipados los dos hasta arriba, baul y bolsa de deposito a reventar.

Si le restas el peso que llevaba ese dia y unas condiciones meteorologicas muy favorables en cuanto a presion atmosferica y demas... no se, creo que por lo menos para mi, podria ser.

[HansLeMans]

Si tuvieseis una K5 no diríais esas cosas...

(pero no me puedo quejar, que con el cambio de filtro mejoró muchísimo el tema consumo)

[toofastjuanito]

cuando menos gastaria una moto seria en autovia, sin reducciones ni perdidas de velocidad y una velocidad constante de unos 95 o 100, sin pasajero ni maletas, ni viento, ni cuestas arriba, en esas condiciones la mia puede pasar levemente de 400 kms, apurando ya.

[jotajotajulio]

se me ocurren dos cosas:
primero.. pusiste a cero el parcial cuando repostaste por ultima vez??? seguro???? entonces eso no es...
PUes entonces, como las medidas de combustible son reales... lo que puede no ser real son los kilometros. Si no me equivoco llevamos un margen de error de 10 por ciento en el cuentakilometros... eso quiere decir que a esos teoricos 390 hay que restarle 40, o sea que nos quedamos en 350 km reales. si las matematicas no fallan.. 15 dividido por 390 y multiplicado por 100 sale... 3,8 litros de consumo medio. Es un consumo muy bueno, tienes que ser muy fino conduciendo. enorabuena.

[alcalaino]

Puede ser, a ritmos muy tranquilos, sin subir de vueltas ni ir cargado, a mí me ha hecho 4,1 con carreteras de 2ª y 1ª, o sea que en condiciones muy favorables, puede ser perfectamente, especialmente teniendo en cuenta lo que te dice jota.

Yo sí te creo anda

[olloqui]

Os dejais otra cosa, si hay muchas bajadas y bajas con el motor reteniendo ( sin acelerar) en motores de inyección el consumo es 0

[IVAN]

Vamos... Que la guerra va a ser como el anuncio de Audi. A ver quién pasa de 500

[javijuvenil]

Claro, al subir un puerto, luego hay que bajarlo (consumo 0 cuando no se acelera). Y hablamos de 5 o 6 puertos.

Yo insisto de nuevo, con el riesgo de ser un pesado: en esas condiciones, sin variarlas en nada, las matemáticas me dan esa cifra. ¿Es bárbara? Pues sí, barbarísima, pero es teoría, solo teoría. Además, es muy difícil mantener unas condiciones iguales durante más de 500 kilómetros. Pero, oye, sin esperármelo lo hice durante 391 kilómetros.

Mi V consume lo mismo que las vuestras, seguro. Cuando voy a velocidad normal, por carretera o autovía, el consumo es el que se indica, por ejemplo, en cualquier prueba de cualquier revista: sobre 390 kilómetros de autonomía la 650.

Hace cosa de un mes, hice algo más de 190 kilómetros con algo más de 8 litros. Ya no me acordaba, pero comentándolo con un colega, nos había llamado mucho la atención. Eso da algo más de 4 litros, sigue siendo una pasada, ya que yo no busco el ahorro ni nada parecido. Eso sí, conduzco suave, porque me parece más agradable.

Para finalizar, mi cuentakilómetros no tiene más error que el porcentaje de rigor que tienen todos.

Vssssss

[sergio_vstrom]

esta claro que a ritmo turistico la moto gasta muy poco
yo en una ocasion creo recordar que le hizimos 430 km (por que no habia gasolineras por ningun lado)y al llenar creo que aunqudabn unos 3 litros.......por lo tanto de 400 no es dificil de pasar

uns saludo
sergio

[grasacadena]

Me alegra poder corroborar los datos de javijuvenil.
Este verano en los puertos de los Alpes le hemos sacado a la V650 consumos de 3,9L/100 pero con maletas laterales, top, cargados a tope y una conducción suave sin superar nunca los 100km/h. Las medias las realizamos en unos 700km de puertos seguidos por lo que son realmente fiable.

Y puedo añadir: ahora mi consumo está aumentando porque tengo el filtro de aire original con 28.000km, no se ha limpiado nunca. Aun así estoy consiguiendo consumos de unos 4/4,5L/100km en conducción tranquila (conducción tranquila es un dato muy subjetivo). Simplemente espectacular.
He probado muchas motos y jamás he encontrado consumos más contenidos como los de la V650. Bueno si, en la GS500.

[toofastjuanito]

uff ya me estais picando, hoy voy a dar una vuelta de mas de un deposito, asi que voy a esforzarme en calcular cuantos sales a ritmo economico, voy solo con un par de maletas, a ver que soy capaz de sacar...luego os cuento...

[sharkblack]

Aportare mi granito de arena.....la moto mas economica ( en consumo ) del foro es la de PAPA TONI, ya que el hace uso de una cuerda elastica y un gancho y consigue unos consumos de risa, a eso se le llama en nuestro argot "" hacer la goma ", palabra que le encanta a Angel Nieto y que puso de moda en su dia el peludo.

Aparte, consigue hacerse durante la ruta con unas setas exquisitas.......por no hablar de los caracoles......

Que apañao que es el tio!!!!!!!..........

YIIIIIIIIIHAAAAAAAA

[Gelo]

La mía, DL 650 ABS, ha hecho 4,5 litros en sus primeros 400 kilometros....la mayor parte desplazamientos al trabajo en ciudad.

Estoy muy satisfecho......despues de rodaje puede incluso bajar un poco.


Salud!!!

[ale]

Lo que dice el jotajota pues tiene parte de razón, no sé q porcentaje, pero cuando salgais con otra moto fijaros que la vstrom hace más km!!! creo que sobre un 4% más----13-14 km en una ruta de 300 km...lo q es una locura.

Y bueno gasta poquito de 80-100 como dice grasacadena a mi me pasó tb con maletas yendo a los alpes ese consumo...pero en autopista a 130 km gasta como una zx9r, comprobado en 5000 km de viaje, va sobrada de motor a esa velocidad y gasta igual q la v.

Vsss