PLIIIIS!!! AYUDADME... PROBLEMA RAAAARO!!!

[alex_malafollá]

Pues si chicos/as, a 12 días de que acabe la garantía (menos mal, pufff) resulta que al poner el contacto algunas veces la luz de los faros no se enciende (si las dos de posición pequeñitas)... y cuando se enciende, al arrancar la moto se apaga... algunas veces vuelve y otras no... pufff, no tengo ni pu*a idea de lo que puede ser... pero ¿me tengo que preocupar?

PLIS, AYUDADME APAÑAOS/AS!!!

[johnny1000]

has comprobado boton de arranque
VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

[Cáceres]

A mi me ha pasado lo mismo la semana pasada y encontré el fallo después de muchas vueltas.

El problema es de cableado. En mi V el problema estaba en el manillar, en el puño derecho. Allí estaba instalado el interruptor de las luces que eliminaron del diseño y no se porqué mantuvieron los cables que llegaban hasta allí, Bueno el caso es que es un mal contacto de esos cables que están soldados entre si, cuando se me apagan muevo los cables que entran en el puño y lo arreglo, claro que es momentáneo, pero tendré que desarmar los cables y darles un poco de estaño.

Ya contarás si das tu con el problema.

[alex_malafollá]

has comprobado boton de arranque
VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

No, no he comprobado nada, pero el botón de arranque está bien porque arranca sin problemas.

A mi me ha pasado lo mismo la semana pasada y encontré el fallo después de muchas vueltas.

El problema es de cableado. En mi V el problema estaba en el manillar, en el puño derecho. Allí estaba instalado el interruptor de las luces que eliminaron del diseño y no se porqué mantuvieron los cables que llegaban hasta allí, Bueno el caso es que es un mal contacto de esos cables que están soldados entre si, cuando se me apagan muevo los cables que entran en el puño y lo arreglo, claro que es momentáneo, pero tendré que desarmar los cables y darles un poco de estaño.

Ya contarás si das tu con el problema.

Cómo lo comprobaste? probaré a "apretar" la entrada de cables en los dos puños.

Mil gracias a los dos.

[Cáceres]

Las cosas eléctricas es lo que tienen.

Simplemente moviendo los cables, cuando es problemas de los cables o los cambias todos para ir aislando la avería o los mueves de una lado para otro, pero es cuestión de casualidad. Yo te he indicado dónde está mi problema, no tiene por qué coincidir el tuyo en el mismo sitio, pero por lo menos es una idea para ir buscando, Yo empecé a mover cables desde el faro hasta arriba. Lógicamente después de ir desechando los fusibles y todas la clemas (Dónde se unen cables). Estas también suelen dar problemas después de lavar la moto a presión, si les entra agua acaban oxidándose.

[toofastjuanito]

Te pasa tambien con el manillar girado??? a mi me suena tambien al cableado que sale de las piñas...o el que pasa junto al eje de direccion, un mazo gordo que hay debajo de las tijas, prueba a moverlos hasta que aisles el fallo, seria muy chungo quedarte sin luces de noche en una curva, si no das con el fallo llevasela a alguien pero yo en tu lugar no dejaria un contacto de esos dando la lata.

[alex_malafollá]

Las cosas eléctricas es lo que tienen.

Simplemente moviendo los cables, cuando es problemas de los cables o los cambias todos para ir aislando la avería o los mueves de una lado para otro, pero es cuestión de casualidad. Yo te he indicado dónde está mi problema, no tiene por qué coincidir el tuyo en el mismo sitio, pero por lo menos es una idea para ir buscando, Yo empecé a mover cables desde el faro hasta arriba. Lógicamente después de ir desechando los fusibles y todas la clemas (Dónde se unen cables). Estas también suelen dar problemas después de lavar la moto a presión, si les entra agua acaban oxidándose.

GRACIAS, TIO! probaremos!!!

[alex_malafollá]

GRACIAS A TODOS!!!

Siiiii, es eso!!! es un contactillo que tiene en la salida de los cables... ahora a ver cómo arreglo eso.

[Cáceres]

GRACIAS A TODOS!!!

Siiiii, es eso!!! es un contactillo que tiene en la salida de los cables... ahora a ver cómo arreglo eso.

Me alegro haberte ayudado.

Ahora sólo necesitas un manitas electrónico, o si no, tu mecánico de confianza.

Un abrazo

[Cóndor]

Abrid la piña, no es nada difícil.
Dentro estarán los cables puenteados de algún modo....
Si no contáis con soldador bastará una ficha de empalme para hilo de 0,5 o 1 mm2 y luego encintar con vulcanizable o termoretractil.
Antonio si quieres en la próxima kdd me llevo el soldata de gas y apañamos...... tu dirás.
No me ofrezco a nadie más por que no coincido con vosotros, si no, ya sabéis...... solo tenéis que avisar si se dieran las condiciones.
Un saludo y suerte. --JC

[alex_malafollá]

Mil gracias por el ofrecimiento... de apañaos está este foro lleno!!!

[Cáceres]

Ok Cóndor, muchas gracias. Cójote el palabro.

No ha vuelto a fallarme, pero voy constantemente mirando el dichoso cable. Tenía pensado hacerlo yo mismo algún fin de semana, no me gusta andar con prisas cuando haga bricolage en la V, pero el respeto que me da desmontar y cortar la funda del cable me tiene parado.

[Cóndor]

Ok Cóndor, muchas gracias. Cójote el palabro.

No ha vuelto a fallarme, pero voy constantemente mirando el dichoso cable. Tenía pensado hacerlo yo mismo algún fin de semana, no me gusta andar con prisas cuando haga bricolage en la V, pero el respeto que me da desmontar y cortar la funda del cable me tiene parado.

Sin embargo a mi no me da respeto ninguno, sobre todo si lo que desmonto no es mio..... lo hago con una soltura inusual.
A lo que vamos, recuérdamelo y me llevo los cachivaches a Portugal.......... allí montamos un taller portátil.
Por cierto, es curiosidad y lo suelo preguntar a todo el mundo..... una manía, ya sabes:
¿ Tienes asistencia en viaje ?.
También suelo aconsejar llevar el móvil y el número de la aseguradora,.......
Está en la póliza..... cuando se viaja al extranjero es siempre recomendable,.... no es por nada en especial

Adios. --JC

[Cáceres]

Mejor lo dejamos para otra kdd.

[Cóndor]

Mejor lo dejamos para otra kdd.

Vale si.
Je je... siempre funciona lo de la aseguradora y el teléfono
--JC