pregunta de la una y media de la mañana
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- stromcio
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#1 pregunta de la una y media de la mañana
Holas!!
que no tengo sueño y hoy que llueve me he acordao de una pregunta que tengo para vosotros desde hace años, y claro, como no os conocia me la he estado guardando para algún momento como este.
Siempre me he preguntado por qué los coches de 5 puertas llevan limpialunas trasero y los coches de 4 puertas no, me da mucha rabia. Cuando yo era crio en casa habia un seat 131 familiar, por aquel entonces pocos coches se debian fabricar con limpiaparabrisas trasero.Muchos años despues llegó un volkswagen santana, cuatro puertas, no llevaba por tanto la escobita trasera; con este coche empezó mi obsesion de que los automóviles de cuatro puertas no dispongan de lavalunas atrás.
Trece años despues llego un mercedes 190 mas viejo que el santana (sigue en casa, ya tiene 23 añitos).. sin limpialunas, maldita sea!!
Hace un par de años compre mi primer coche, un focus de segunda mano, cinco puertas. Sin radiocd, sin elevalunas traseros, sin asientos de piel, sin turbo, sin sexta, sin asientos de cuero, sin retrovisor electrico. Pero con limpialavalunetas trasero. Yo solo quiero esgrimir un grito en favor de que los fabricantes incorporen el limpialunas trasero. ¡Por favor!
Bueno, un poco de sueño si tengo, si eso mañana me contáis. Hala que ya me he quedao a gusto, hasta mañana!
que no tengo sueño y hoy que llueve me he acordao de una pregunta que tengo para vosotros desde hace años, y claro, como no os conocia me la he estado guardando para algún momento como este.
Siempre me he preguntado por qué los coches de 5 puertas llevan limpialunas trasero y los coches de 4 puertas no, me da mucha rabia. Cuando yo era crio en casa habia un seat 131 familiar, por aquel entonces pocos coches se debian fabricar con limpiaparabrisas trasero.Muchos años despues llegó un volkswagen santana, cuatro puertas, no llevaba por tanto la escobita trasera; con este coche empezó mi obsesion de que los automóviles de cuatro puertas no dispongan de lavalunas atrás.
Trece años despues llego un mercedes 190 mas viejo que el santana (sigue en casa, ya tiene 23 añitos).. sin limpialunas, maldita sea!!
Hace un par de años compre mi primer coche, un focus de segunda mano, cinco puertas. Sin radiocd, sin elevalunas traseros, sin asientos de piel, sin turbo, sin sexta, sin asientos de cuero, sin retrovisor electrico. Pero con limpialavalunetas trasero. Yo solo quiero esgrimir un grito en favor de que los fabricantes incorporen el limpialunas trasero. ¡Por favor!
Bueno, un poco de sueño si tengo, si eso mañana me contáis. Hala que ya me he quedao a gusto, hasta mañana!
dame una palanca... y me apalancaré
- sharkblack
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#2 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Respuesta de la 1.46 de la mañana....
¿ te sirve este...?
YIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAA
¿ te sirve este...?
YIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAA
Un apasionado más.......
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- Cansino
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#3 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Basicamente es por que los 5 puertas, se supone que no tienen tanta batalla trasera y ensucian el cristal con lo que levantan las ruedas,por eso la llevan.
Se supone y asi lo he comprobado que solo con la luneta termica tienes buena visibilidad los 4 puertas.
v´sssssss
Se supone y asi lo he comprobado que solo con la luneta termica tienes buena visibilidad los 4 puertas.
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- spauser
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#4 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Ya ves, una chorrada tan simple y que ayuda a la seguridad pasiva (todo lo que sea ver mejor qué pasa detrás es bueno) y ningún fabricante ha pensado en ponerlo en todos los modelos
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
- Rafastrom
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#6 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Porque si tubieran limpialunetas trasero, no sabrias si el coche esta palante o patras.
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#9 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Pues yo tengo un 4 puertas y un 5 puertas......y cuando voy en el 4 puertas SIEMPRE lo echo de menos.
Es cierto que al cristal trasero llega menos roña con el diseño de los 4 puertas...pero, la que llega, muchas veces me hubiera gustado barrerla con el limpia.
Ojala lo tuvieran......creo que si existiera, sin duda se usaría.
Salud!!!
Es cierto que al cristal trasero llega menos roña con el diseño de los 4 puertas...pero, la que llega, muchas veces me hubiera gustado barrerla con el limpia.
Ojala lo tuvieran......creo que si existiera, sin duda se usaría.
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- Rafastrom
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#10 Re: pregunta de la una y media de la mañana
No se entiende muy bien la frase, pero tienes razón también hubo un Escort 4p con limpia. Me sonaba que había algún otro pero no recordaba cual. En cualquier caso los de Ford también se cansaron mucho pensando y tampoco han vuelto a montar limpia trasero en un 4p. (de este no he encontrado foto)rasa escribió: Los Fabricacion Ordinario Reparacion Diaria Escort del 1990 +/- tambien lo llevaban segun versiones
- ALBERT
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#11 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Otra teoria.... para decir algo yo también, venga
Los autos de 3 y 5 puertas tienen una puerta trasera para acceder al baúl y al habitáculo, donde el parabrisas trasero forma parte de ésta. Los autos de 2 y 4 puertas tienen una "puerta" trasera sólo para acceder al baúl, cuyo movimiento de apertura es independiente del parabrisas trasero.
El problema viene por el lugar de donde se sostiene el motor del limpiaparabrisas. En los de puerta trasera "entera" no hay problemas, porque se sostiene de la parte inferior de la puerta (en la chapa, abajo del parabrisas), y al abrirse se movería conjuntamente al parabrisas y al limpiaparabrisas. En los de 2 y 4 puertas esta situación es distinta ya que no se mueven en forma conjunta y el motor "no podría" ir sujetado a la puerta.
O sea, que no lo ponen porqué no saben donde meter el motor
Otra opción.
El problema no radica en donde va el motor del limpiaparabrisas, sino en la inclinacion de este.
Para los autos 3 y 5 el vidrio esta en posocion mas vertical que en los otros, por lo que el viento remolinea mas y a su vez este esta mas cerca del fin del auto, provocando que se ensucie mas.
Los autos de 3 y 5 puertas tienen una puerta trasera para acceder al baúl y al habitáculo, donde el parabrisas trasero forma parte de ésta. Los autos de 2 y 4 puertas tienen una "puerta" trasera sólo para acceder al baúl, cuyo movimiento de apertura es independiente del parabrisas trasero.
El problema viene por el lugar de donde se sostiene el motor del limpiaparabrisas. En los de puerta trasera "entera" no hay problemas, porque se sostiene de la parte inferior de la puerta (en la chapa, abajo del parabrisas), y al abrirse se movería conjuntamente al parabrisas y al limpiaparabrisas. En los de 2 y 4 puertas esta situación es distinta ya que no se mueven en forma conjunta y el motor "no podría" ir sujetado a la puerta.
O sea, que no lo ponen porqué no saben donde meter el motor
Otra opción.
El problema no radica en donde va el motor del limpiaparabrisas, sino en la inclinacion de este.
Para los autos 3 y 5 el vidrio esta en posocion mas vertical que en los otros, por lo que el viento remolinea mas y a su vez este esta mas cerca del fin del auto, provocando que se ensucie mas.
- spauser
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#12 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Deja de fumar verde y de tomar pastillas de colores, por favorALBERT escribió:Otra teoria.... para decir algo yo también, venga
Los autos de 3 y 5 puertas tienen una puerta trasera para acceder al baúl y al habitáculo, donde el parabrisas trasero forma parte de ésta. Los autos de 2 y 4 puertas tienen una "puerta" trasera sólo para acceder al baúl, cuyo movimiento de apertura es independiente del parabrisas trasero.
El problema viene por el lugar de donde se sostiene el motor del limpiaparabrisas. En los de puerta trasera "entera" no hay problemas, porque se sostiene de la parte inferior de la puerta (en la chapa, abajo del parabrisas), y al abrirse se movería conjuntamente al parabrisas y al limpiaparabrisas. En los de 2 y 4 puertas esta situación es distinta ya que no se mueven en forma conjunta y el motor "no podría" ir sujetado a la puerta.
O sea, que no lo ponen porqué no saben donde meter el motor
Otra opción.
El problema no radica en donde va el motor del limpiaparabrisas, sino en la inclinacion de este.
Para los autos 3 y 5 el vidrio esta en posocion mas vertical que en los otros, por lo que el viento remolinea mas y a su vez este esta mas cerca del fin del auto, provocando que se ensucie mas.
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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- Cansino
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#13 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Facil FORD=Fabricacion ordinaria Reparacion Diaria, es mas viejo que yo ese dichoRafastrom escribió:No se entiende muy bien la frase, pero tienes razón también hubo un Escort 4p con limpia. Me sonaba que había algún otro pero no recordaba cual. En cualquier caso los de Ford también se cansaron mucho pensando y tampoco han vuelto a montar limpia trasero en un 4p. (de este no he encontrado foto)rasa escribió: Los Fabricacion Ordinario Reparacion Diaria Escort del 1990 +/- tambien lo llevaban segun versiones
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- Cansino
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#14 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Yo siempre me lo he preguntado. Será por lo que dice Albert, además de por abaratar los costes de fabricación.
Y lanzo otra pregunta relacionada: ¿Por qué en los tres puertas no se pueden bajar las ventanillas traseras? Hay sitio suficiente para el cristal, valdría el que montan los cinco puertas o un poco más pequeño, y con el mismo mecanismo. En fin, por qué. ¿Por qué me tengo que asfixiar cada vez que monto en un tres puertas, por muy Golf Geteí que te ví de cuatro minolles que sea... ¿eih? ¡¿por qué?!
Y lanzo otra pregunta relacionada: ¿Por qué en los tres puertas no se pueden bajar las ventanillas traseras? Hay sitio suficiente para el cristal, valdría el que montan los cinco puertas o un poco más pequeño, y con el mismo mecanismo. En fin, por qué. ¿Por qué me tengo que asfixiar cada vez que monto en un tres puertas, por muy Golf Geteí que te ví de cuatro minolles que sea... ¿eih? ¡¿por qué?!
- stromcio
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#15 Re: pregunta de la una y media de la mañana
desde luego que se echa de menos en el 4 puertas, vale que no se ensucie tanto, pero las gotas molestan un web...
Albert, necesitamos una teoria para xj pedro con lo de los tres puertas... yo me voy a aventurar a decir que los 3 puertas en la zona de atras como no tienen puerta, valga la repuertancia, tienen la chapa mas delgada, entonces ahi dentro de esa chapa no cabe el cristal y por eso no se baja, no hablemos ya de un motor pa bajar la ventanilla, y como atras ya habran ocupado el espacio de la puerta posterior con el motor del limpialunetas trasero pues que le toca a xjpedro? pues axfixiarse en el asiento de atras. No estan tan mal esas pastillas de colores. Me voy a seguir pensando.
Albert, necesitamos una teoria para xj pedro con lo de los tres puertas... yo me voy a aventurar a decir que los 3 puertas en la zona de atras como no tienen puerta, valga la repuertancia, tienen la chapa mas delgada, entonces ahi dentro de esa chapa no cabe el cristal y por eso no se baja, no hablemos ya de un motor pa bajar la ventanilla, y como atras ya habran ocupado el espacio de la puerta posterior con el motor del limpialunetas trasero pues que le toca a xjpedro? pues axfixiarse en el asiento de atras. No estan tan mal esas pastillas de colores. Me voy a seguir pensando.
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- Cansino
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#16 Re: pregunta de la una y media de la mañana
La verdad es que lo de los tres puertas es raro, pero hay excepciones.
Vehiculos de muy alta gama y sobre todo los descapotables o convertibles
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- ALBERT
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#17 Re: pregunta de la una y media de la mañana
ja ja ja ja que bien nos lo pasamos.
Modo logico on :
Los modelos de 3 puertas, al querer destilar una imagen mas "deportiva", mas de cupé, se prescinde de las ventanillas para acentuar dicha imagen.
Asimismo, al usarse mayoritariamente por gente joven sin niños, pues no tienen mucho uso.
Modo logico off :
Por norma general - 3 puerta = menos batalla -> El paso de rueda "cae" justo debajo de las ventanillas traseras -> no hay espacio para el doble de la altura del cristal, necesario para que este pueda subir y bajar
Me voy a tomar algo
Modo logico on :
Los modelos de 3 puertas, al querer destilar una imagen mas "deportiva", mas de cupé, se prescinde de las ventanillas para acentuar dicha imagen.
Asimismo, al usarse mayoritariamente por gente joven sin niños, pues no tienen mucho uso.
Modo logico off :
Por norma general - 3 puerta = menos batalla -> El paso de rueda "cae" justo debajo de las ventanillas traseras -> no hay espacio para el doble de la altura del cristal, necesario para que este pueda subir y bajar
Me voy a tomar algo
#18 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Estoy de acuerdo con que los turismos que no llevan limpia detrás es porque el portón sólo accede al maletero y por el diseño, en marcha, la luna trasera no se ensucia. Mi anterior córdoba era así... en carretera lloviendo la luna trasera va seca. Ahora tengo el altea, que lleva puerta trasera copleta, y no sólo de acceso al maletero y sí que necesita el limpia trasero.
PERO.... el problema está en ciudad.... los que no llevan limpia trasero,,, no ves casi nada por el retrovisor central cuando llueve.
PERO.... el problema está en ciudad.... los que no llevan limpia trasero,,, no ves casi nada por el retrovisor central cuando llueve.
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- V.I.P.
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#19 Re: pregunta de la una y media de la mañana
Los modelos de tres puertas no tiene ventanillas traseras porque....
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tienen limpialunetas
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tienen limpialunetas
- gabri_35
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