Piloto trasero bailando

[visaurin]

Acabo de llegar de un viaje de 4 dias por la Serrania de cuenca y mientras estoy lavando la V veo que el pilto trasero está suelto, no es que se caiga, pero si lo coges con la mano lo meneas "pa tos laos"

Agradecería la información si tengo que apretarlo simplemente haciendo presión desde fuera o desmontando el asiento desde dentro

[rosendo]

Me comentó un mecánico de servicio oficial, que también vende motos nuevas, que est totalmente normal, que con el tiempo las gomas que lo fijan dan de sí. Incluso me dejó tocar el de una V nueva y bailaba tanto como el mío. Pero en cambio he tocado otros de otras V´s y están más fijos que el mío

[alcarama]

Hola a mi me baila,tamto el original como el que puse de led's.será normal para evitar vibraciones
saludos

[Mariano.-]

Fue lo primero que le hice a mi moto, desmontar el piloto desde el interior del guardabarros y colocarle unas arandelas para que no se moviera, y hasta hoy.

[Patri]

Parecido a lo que hizo Mariano le hize yo;forrar con unas arandelas de goma,pues por mucho que apretaras el piloto quedaba como suelto,pues el tiene que quedar algo flexible,para absorber las vibraciones,pero no suelto.

[visaurin]

Hola chicos, ¿arandelas de goma o arandelas metálicas de seguridad?

Decis por dentro del guardabarros, ¿te refieres al espacio que hay detras de las herramientas al desmontar el asiento?

De momento le he puesto un trozo de camara de bicicleta por fuera arrementiendola con la punta de un destornillador... pepe gotera y otilio...

[Patri]

¡Perdonad un momentín que no se si estamos hablando del mismo piloto! Yo hablo del catadriotico que lleva por la parte de abajo la bombilla para alumbrar la matricula,a mi el otro no me ha dado ningun problema.Si es el que yo digo,solo te tienes que fijar,al otro le sucedera lo mismo si no se consigue apretar,que un tubín que hace como de aisladorhace tope con la tuerca y por mucho que le des...Si mal no recuerdo,de esto ya hace mucho,metes unas arandelas por la parte interior de la aleta,por las que tiene que entrar el tubin,y una vez hecho esto y viendo cuantas arandelas te hacen falta en cada tornillo,ajustar las tuercas sin apretar mucho,para que absorba las vibraciones,ni poco,no se menee demasiado.

[Mariano.-]

Si, si, hablamos del catadióptrico que alumbra la matrícula.

Yo no recuerdo qué puse, si de goma o metálicas. Mañana lo miro y contesto.

[visaurin]

claro patri, yo me refería al piloto que lleva las dos bombillas del alumbrado trasero
Gracias por el interes
Desde Albacete Asturias es España, lo demas es tierra conquistada...

[Patri]

Si, si, hablamos del catadióptrico que alumbra la matrícula.

Yo no recuerdo qué puse, si de goma o metálicas. Mañana lo miro y contesto.

No hace falta que mires Mariano,es lo mismo,pues el caso es que el tubo no haga tope en ningun lado,despues el tiene goma.

[Patri]

claro patri, yo me refería al piloto que lleva las dos bombillas del alumbrado trasero
Gracias por el interes
Desde Albacete Asturias es España, lo demas es tierra conquistada...

¡Menos mal que todavia hay quien recuerda que Asturias es España...!