Luces de xenon o azules

[belgastrom]

vamos a ver si algun colega me sabe decir si hay luces de seno para la vtrom

[Cóndor]

Hola el belga.

Antes de nada decirte que sería buena idea que pasaras por el apartado de Presentaciones y que la peña te haga los honores.

Al hilo de lo que preguntas, si,.....se les pueden adaptar......
Si utilizas el buscador en la sección de Electricidad encontrarás mucho sobre el tema.
Por cierto, busca por Xenon, y no seno .

Un saludo. --JC

[gaditanum]

Eso, luces y senos....

[jotajotajulio]

de senos puedes poner estos

[gaditanum]

Si señor, dos buenas "bombillas"... se seno.




Pd: que no se enfade el creador del post, pero es que nos has dado un tema que entenderas tiene mucho juego...

[Cóndor]

!! Par de Malajes ¡¡
--JC

[Alfilo]

Esas no solo alumbran... también te guian...

[belgastrom]

ay k ver k estais a la k salta e no se puede equivocar uno e .y eso de las presentaciones k es eso para un novato y dejaros de novatada.eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh

[Cóndor]

ay k ver k estais a la k salta e no se puede equivocar uno e .y eso de las presentaciones k es eso para un novato y dejaros de novatada.eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh

Eso es el apartado para que te presentes a nivel de foro y que te conozcamos un poco más.
Por ahí hemos pasado todos.
Solo tienes que picar con el ratón en la reseña de Link sobresaltado en azul o ir al índice general donde podrás verlo también.
Por que...¿no estarás de caxondeo con tito cóndor?.... ¿eh?

Por cierto, si me permites el consejo, y con el fin de que la peña pueda leerte con más facilidad, procura utilizar comas, puntos y aparte, etc.. ya sabes..
Hará más cómoda, rápida y entendible la lectura, aquí siempre nos interesará leerte.

Un saludo .--JC

[camareta]

de senos puedes poner estos

jotajota te has quedado estupendo tras la cirujia eh,que barbaridad

no sabes donde te has metido Belga
se saluda jota

[estebanortiz]

vamos a ver si algun colega me sabe decir si hay luces de seno para la vtrom

Si que los hay, yo los he montao hace poco y van la mar de bien, he montado bixenon y de momento estoy muy contento con ellos.

[jose antonio prieto]

si que las hay tengo la direccion de correo electronico por si te interesa
la pagina es www.techone.es y el precio es aprocimadamente unos 200€

[camareta]

tienen buena pinta esas lamparas ,imagino que la bi-xenon es la que lleva larga y corta en la misma lampara, pero realmente se aprecia el cambio?

[fariza53]

immejorable yo las tengo y es una pasada no nesecitas las luces largas para nada

tienen buena pinta esas lamparas ,imagino que la bi-xenon es la que lleva larga y corta en la misma lampara, pero realmente se aprecia el cambio?

[arrozpe]

Hay una gente que se llama XenonToledo que tienen kits para moto y son baratos, por lo menos para mi anterior moto si los tenian.

Salu2

[alejandro_polo]

immejorable yo las tengo y es una pasada no nesecitas las luces largas para nada

tienen buena pinta esas lamparas ,imagino que la bi-xenon es la que lleva larga y corta en la misma lampara, pero realmente se aprecia el cambio?

Amigos, les pregunto ya que me interesan las bi-xenon. Con respecto a la temperatura, ¿cómo se comportan? Generan mucho calor o menos inclusive que las lámaparas H4 que lleva de serie. Mi preocupación es que la óptica aguante y no se cuartee como he leído en algunos casos.

Brisas desde Argentina

[Cóndor]

Amigos, les pregunto ya que me interesan las bi-xenon. Con respecto a la temperatura, ¿cómo se comportan? Generan mucho calor o menos inclusive que las lámaparas H4 que lleva de serie. Mi preocupación es que la óptica aguante y no se cuartee como he leído en algunos casos.

Brisas desde Argentina

Desprenden muchísima menos temperatura que las convencionales ya que funcionan por descarga y no con filamento.
Eso hace que se pueda adaptar a prácticamente cualquier óptica sean o no de cristal.
Además consumen menos.

Si una lámpara de xenon agrieta la óptica, pudiéramos estar hablando del tipo con filamento convencional con la diferencia de que en vez de tener hecho el vacío y/o inyectado cualquier otro gas inerte, se llena de gas de xenon.
Esto en algunos casos provocará que radie más temperatura.
Según modelos, el consumo es más elevado que las ordinarias.
Estas jamás las pondría en la V, al contrario de las primeras.

Un saludo. --JC

[alejandro_polo]

Cóndor,
Muchas gracias por la celeridad y por despejar mis dudas.

He leído que las de 6000 K son las recomendadas ¿no? Vienen con un transformador para cada lámpara. Son Bi-Xenon H4, las que permiten luz baja y alta (larga), ámbas en xenon. No como otras convencionales que solo la luz baja es Xenon.

Cordiales saludos y Buenas Rutas

[yosep]

Yo llevo las bi-xenon 4300k y van de fabula

[Cóndor]

Cóndor,
Muchas gracias por la celeridad y por despejar mis dudas.

He leído que las de 6000 K son las recomendadas ¿no? Vienen con un transformador para cada lámpara. Son Bi-Xenon H4, las que permiten luz baja y alta (larga), ámbas en xenon. No como otras convencionales que solo la luz baja es Xenon.

Cordiales saludos y Buenas Rutas

Si bueno,esto es un punto a aclarar en el tema xenon - bixenon.
Cuando queremos encender una lámpara de xenon no lo podemos hacer de forma instantánea, por lo que queda descartado el utilizar estas lámparas para ráfagas o para cambio de cruce a carretera de forma rápida.
La solución y de ahí el nombre Bi, es la de utilizar una especie de obturador en la lente u óptica que tape parcialmente una zona u otra del haz de luz.
De ese modo obtenemos con una sola lámpara de xenon, dos distancias de enfoque: Corta y larga.
Otra opción es mantener una de filamento para ráfagas o carretera para ahorrarte el sistema bi-xenon.

Si las vas a manipular tu, ten presente que debes de hacerlo con mucha precaución, hablamos de una descarga de alrededor de 30.000 V.
Y si...... los transformadores o reactancias son para elevar la tensión de 12 V a esos 30.000 comentados.
Un saludo. --JC

[estebanortiz]

Cóndor,
Muchas gracias por la celeridad y por despejar mis dudas.

He leído que las de 6000 K son las recomendadas ¿no? Vienen con un transformador para cada lámpara. Son Bi-Xenon H4, las que permiten luz baja y alta (larga), ámbas en xenon. No como otras convencionales que solo la luz baja es Xenon.

Cordiales saludos y Buenas Rutas

Si bueno,esto es un punto a aclarar en el tema xenon - bixenon.
Cuando queremos encender una lámpara de xenon no lo podemos hacer de forma instantánea, por lo que queda descartado el utilizar estas lámparas para ráfagas o para cambio de cruce a carretera de forma rápida.
La solución y de ahí el nombre Bi, es la de utilizar una especie de obturador en la lente u óptica que tape parcialmente una zona u otra del haz de luz.
De ese modo obtenemos con una sola lámpara de xenon, dos distancias de enfoque: Corta y larga.
Otra opción es mantener una de filamento para ráfagas o carretera para ahorrarte el sistema bi-xenon.

Si las vas a manipular tu, ten presente que debes de hacerlo con mucha precaución, hablamos de una descarga de alrededor de 30.000 V.
Y si...... los transformadores o reactancias son para elevar la tensión de 12 V a esos 30.000 comentados.
Un saludo. --JC

Las que tengo yo montadas son bi xenon, y cuando das rafagas las bombillas se meten hacia dentro , como si fuese un impulso electrico o algo parecido y parece que las sube un poco.

[Cóndor]

Las que tengo yo montadas son bi xenon, y cuando das rafagas las bombillas se meten hacia dentro , como si fuese un impulso electrico o algo parecido y parece que las sube un poco.

No estoy muy al dia en todos estos sistemas, pero seguro que lo que ves es el movimiento del mecanismo que comento.

Eso si, no intentes asegurarte mirándolas de cerca a no ser que sepas andar con perro y palo.
Un saludo. --JC