Rascan marchas?

[George]

Hola a todos!!!!
Me gustaría que me ayudaseis...Después de una semana y 600Km, la primera marcha le cuesta un poco de entrar, le doy, desaparece la luz pero al dejar de apretar el pedal vuelve a encenderse, para que entre tengo que apretar varias veces el embrague y en alguna ocasión ha rascado. Otra cosa que noto es que por un par de veces me he equivocado y al reducir he puesto punto muerto en lugar de segunda y al intentar poner de nuevo la segunda noto que rasca, es normal? Voy a preguntar al taller del concesionario o me espero a la revisión de los 1000?
Un saludo !!! y gracias!!

[kunny13]

Tienes muy poco rodaje, tanto la mecánica de la moto, como tú pie en el cambio .
No, ahora en serio, supongo que tendrás que acoplarte al cambio, aparte de que con los kilómetros que lleva la moto, es posible que rasque algo. Lo que sí no te desaparecera, es el ¡¡ clonk !! al meter la primera, despues de 11 motos, toooodas siempre me han sonado, unas más y otras menos, date tiempo.

Un saludo

[regius]

hola george...no soy ningun experto...pero igual tienes el embrague un poco destendado...ya diras...

[Pepeillos 13]

Hola a todos!!!!
Me gustaría que me ayudaseis...Después de una semana y 600Km, la primera marcha le cuesta un poco de entrar, le doy, desaparece la luz pero al dejar de apretar el pedal vuelve a encenderse, para que entre tengo que apretar varias veces el embrague y en alguna ocasión ha rascado. Otra cosa que noto es que por un par de veces me he equivocado y al reducir he puesto punto muerto en lugar de segunda y al intentar poner de nuevo la segunda noto que rasca, es normal? Voy a preguntar al taller del concesionario o me espero a la revisión de los 1000?
Un saludo !!! y gracias!!

Igual como te han dicho tienes algo flojo el embrague; entra en el enlace que sigue amigo:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 85#p390685

[pisatxarkos]

Prueba a darle un golpe de gas y luego metre primera.
El que te habla lo hace siempre cuando reduce de segunda a primera en marcha y muchas veces en parado. Mano de santo.
La exolicación te´cnica es algo asi como igualar las velocidades del los dos arboles de la caja de cambio....bueno que entran mejor al reducir con un pequeño golpe de gas con el embrage accionado.

[Mariano.-]

Ese embrague está destensado, lo que dice Pepeillos13.

[George]

Gracias por contestar!!!
Miraré lo de temsar un poco el cable desde la maneta u sino preguntaré en el conce que para eso están no? Ya os diré!!
Un saludo!

[jojan]

George,

Soy todavía más novato que tú... la mía tiene unos 350Kms y en ocasiones hace exactamente lo que comentas... extraños al meter primera, llegando incluso a hacer alguna micro-rascada. El resto de marchas, de lujo.

Confío que a partir de la primera revisión vaya más fina. En cualquier caso, no me ocurre tan a menudo como para que me preocupe. Si este no fuese tu caso, yo por tranquilidad, la llevaría al taller y que juzguen ellos, que teóricamente son los expertos.

En mi anterior moto, el comportamiento de la misma cambió mucho tras la revisión de los 1000Kms.

Un saludo.

[George]

Al final he ido esta mañana al concesiorario y le he preguntado a un mecanico. Me ha dicho que lo de pasar de neutro a segunda en movimiento es normal y lo de la primera que tengo que jugar y adaptarme al cambio y cambiar de marchas rapidamente y no suave como lo hacia...en fin, que cunado la lleve a la revisión de los 1000 se lo recordaré y que lo miren todo. También he observado que en el bleque del motor tiene como vapores de aceite, y me ha dicho en la revisión también lo miran me me reapretaran todo.
Un saludo!!!

[artajerjes]

Lo que te pasa es normal, pero lo de los vapores ya no me gusta tanto.

[martino]

A mi me pasa algo parecido con mi V DL 1000 con 8000 kms. A veces cuando quiero poner de 2ª a la 3ª el selector de velocidades esta duro y cuesta mucho el cambio.