Usar las luces de cruce de día salva vidas
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
#1 Usar las luces de cruce de día salva vidas
El uso de luces de cruce en el día reduce los accidentes con víctimas mortales hasta en un 25%, según un estudio MADRID, 26 (EUROPA PRESS)
El uso de luces de cruce en el día puede reducir los accidentes con víctimas mortales hasta en un 25 por ciento. Así, los accidentes con heridos se reducen hasta en un 26 por ciento y los accidentes comunes en un cinco por ciento, según datos que se desprenden de un estudio del Servicio Holandés de Seguridad Vial (SWOW), en el marco de la campaña 'Ponle freno' de la cadena Antena 3, informaron hoy los responsables.
El informe da cuenta de que con las luces puestas, el otro vehículo se ve hasta un 20 por ciento antes, incluso a mediodía, lo que reduce el tiempo de reacción (el tiempo que transcurre entre el estímulo y pisar el pedal del freno). De este modo, bajan los riesgos de colisión en el adelantamiento y disminuye los riesgos de atropello. Además, incrementa la visibilidad de colores oscuros.
En este contexto, Antena 3 se unió a la campaña "Pon las luces, déjate ver", que contará con cuñas de radio, spots, piezas informativas y recomendaciones en pantalla protagonizadas por personajes de la cadena como la presentadora Susana Grisso y Jorge Fernández, . La iniciativa se extenderá hasta finales de junio.
Según los organizadores, en Finlandia, Noruega, Canadá, Dinamarca, Italia, Suecia, República Checa, Hungría, Estonia, Lituania y Eslovenia el uso de luces diurnas es obligatorio.
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26/May/2008 14:58:56
(EUROPA PRESS)
El uso de luces de cruce en el día puede reducir los accidentes con víctimas mortales hasta en un 25 por ciento. Así, los accidentes con heridos se reducen hasta en un 26 por ciento y los accidentes comunes en un cinco por ciento, según datos que se desprenden de un estudio del Servicio Holandés de Seguridad Vial (SWOW), en el marco de la campaña 'Ponle freno' de la cadena Antena 3, informaron hoy los responsables.
El informe da cuenta de que con las luces puestas, el otro vehículo se ve hasta un 20 por ciento antes, incluso a mediodía, lo que reduce el tiempo de reacción (el tiempo que transcurre entre el estímulo y pisar el pedal del freno). De este modo, bajan los riesgos de colisión en el adelantamiento y disminuye los riesgos de atropello. Además, incrementa la visibilidad de colores oscuros.
En este contexto, Antena 3 se unió a la campaña "Pon las luces, déjate ver", que contará con cuñas de radio, spots, piezas informativas y recomendaciones en pantalla protagonizadas por personajes de la cadena como la presentadora Susana Grisso y Jorge Fernández, . La iniciativa se extenderá hasta finales de junio.
Según los organizadores, en Finlandia, Noruega, Canadá, Dinamarca, Italia, Suecia, República Checa, Hungría, Estonia, Lituania y Eslovenia el uso de luces diurnas es obligatorio.
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26/May/2008 14:58:56
(EUROPA PRESS)
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#2 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Uyuyuyuyuy....
Precisamente por este motivo es obligatorio que las motos lleven las luces de cruce permanentemente, no?
Para que nos vean y que seamos vistos...
Si igualan la normativa y es obligatorio tanto para coches como motocicletas estamos perdiendo un factor de seguridad pasiva...
Salut!
Precisamente por este motivo es obligatorio que las motos lleven las luces de cruce permanentemente, no?
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#3 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
yo creo que a la larga si la igualaran,hace unos dias en un cruce ,avise a un automovilista de que tenia las luces encendidas y me dijo que en ese modelo ,las luces se encendian al arrancar el coche igual que las motos y que eran luces de dia
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#4 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
pues si que es una perdida de seguridad,porque lo de que las motos lleven luces es para ser mas vistos, y aun asi hay veces que ni nos ven,un vehiculo ya tiene sufieciente enbergadura como para que encima todos lleven luces y de dia.... como siempre vamos PA ATRAS
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#5 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Si TODOS los usuarios de las vías utilizan la luz de cruce.
Estamos PERDIDOS, ya que no se nos vera con suficiente antelación...
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Viajar en coche es como ver una película, pero viajar en moto es como estar dentro de ella.
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#6 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
siempre nos quedará poner las largas y una luz giratoria en el casco
Un apasionado más.......
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#7 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
No estais iendo demasiado lejos? No por ser moteros tenemos que despreciar las medidas de seguridad que incunvan a las latas,.... yo veo correcto que lo pongan obligatorio, ademas no estais hartos de decir que ahora no nos ven? Y no es ahora cuando vamos nosotros con las luces y las latas no? pues yasta,.... si pasamos de una situacion en que no nos ven a otra que tampoco nos van a ver, nos quedamos igual y todos tan "contentos"
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#8 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Buenas
Para diferenciarnos de los automoviles hay opciones como esta .
http://www.lighting.philips.com/es_es/c ... ng&lang=es
A mi me parece bueno que se lleven las luces de cruce encendidas en carretera durantre el dia, todo lo que sea seguridad esta bien ¿ NO ?
Para diferenciarnos de los automoviles hay opciones como esta .
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A mi me parece bueno que se lleven las luces de cruce encendidas en carretera durantre el dia, todo lo que sea seguridad esta bien ¿ NO ?
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#9 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
pero que problema hay??? si no habeis sabido hacer el apaño en vuestras motos pa que los enlataos os vean ese es vuestro problema tios!!! la mia seguro que la ven, o no?
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#10 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
por cierto, ya hay que ser hortera pa hacerle esto a la moto
- musker
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#11 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Tu lo has dicho....................Cariño escribió:por cierto, ya hay que ser hortera pa hacerle esto a la moto
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#12 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Eso mismo creo yo. Y añado: Si no llevas luces no existes, por lo que peatones y ciclistas van apañaos.PapaToni escribió:Uyuyuyuyuy....
Precisamente por este motivo es obligatorio que las motos lleven las luces de cruce permanentemente, no?
Para que nos vean y que seamos vistos...
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Salut!
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#13 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Creo que se refería a los "angeleyes", que son unas luces de led alrededor de la luz convencional, el A4 (con sobreprecio ) lo incorpora en sus focos.Templario F.M. escribió:yo creo que a la larga si la igualaran,hace unos dias en un cruce ,avise a un automovilista de que tenia las luces encendidas y me dijo que en ese modelo ,las luces se encendian al arrancar el coche igual que las motos y que eran luces de dia
Esto lo veo medio bien, ya que están a caballo entre las luces de posición y las luces de cruce. Digamos que son unas luces de posición "pijas".
Pero todo el día las luces de cruce lo encuentro una salvajada.
Salut!
P.D.: Quien quiera más info sobre los "angeleyes" para colocar en una VStrom puede enviar un mp a Daresa que es un especialista.
Creo que él se las puso en su V.
Decirle que vais de mi parte.
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#14 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Sobre esto, solo un apunte..
Ultimamente se oye mucho eso de "si es por mejorar la seguridad".. y ya está, pero.. kien dice ke mejora la seguridad? es decir, si yo pongo las luces, se me ve mejor porke nadie las tiene puestas, pero si todos las ponemos, sigue siendo cierto?
Otra cosa, efectivamente, las motos las llevan y compensan su dificil visión con ese plus ke las distingue del resto de los vehiculos.. osea ke si nos afecta ke ahora la carretera sea un rosario de luces donde volvemos a la situación similar a llevarlas ahora apagadas. Ver veremos los resultados.
Otro apunte.. hay unos 22 millones de carnets en España. Supongamos, solo supongamos ke solamente conducen a diario unos 12 millones (ke serán mas). Supongamos tambien ke solo lo hacen un par de horas al día (ke serán mas). Dos luces de cruce 55w, son 110. Dos traseras, creo ke son 21 w. otros 40. Total 150w. Esto por 12 millones, a ver..1800 Mw, osea, lo ke ekivale a la producción de DOS NUCLEARES A PLENA CARGA. No, no es broma, solo ke producido por motores mucho menos eficientes y mucho mas contaminantes. Representa algo mas de TODA LA GENERACIÓN EÓLICA DEL PAIS.
Esto sería en MWh si consideramos esas dos horas, 3600MWh. Suponiendo ke el coste fuera el de la tarifa electrica, unos 9 centimos por Kw (ke produciendo con un motor de combustion es muuucho mas) serían 3600 x 1000 x 0.09, osea 324000 euros al dia, 118.26 millones de euros al año..
Igual con este coste económico y medioambiental hay medidas mejores.
Luego la doble bionda es cara no?
A lo mejor mañana antena 3 hace una campaña por el ahorro energético y las emisiones de C02, recomendandonos ke apaguemos luces en casa.. en fin
Ultimamente se oye mucho eso de "si es por mejorar la seguridad".. y ya está, pero.. kien dice ke mejora la seguridad? es decir, si yo pongo las luces, se me ve mejor porke nadie las tiene puestas, pero si todos las ponemos, sigue siendo cierto?
Otra cosa, efectivamente, las motos las llevan y compensan su dificil visión con ese plus ke las distingue del resto de los vehiculos.. osea ke si nos afecta ke ahora la carretera sea un rosario de luces donde volvemos a la situación similar a llevarlas ahora apagadas. Ver veremos los resultados.
Otro apunte.. hay unos 22 millones de carnets en España. Supongamos, solo supongamos ke solamente conducen a diario unos 12 millones (ke serán mas). Supongamos tambien ke solo lo hacen un par de horas al día (ke serán mas). Dos luces de cruce 55w, son 110. Dos traseras, creo ke son 21 w. otros 40. Total 150w. Esto por 12 millones, a ver..1800 Mw, osea, lo ke ekivale a la producción de DOS NUCLEARES A PLENA CARGA. No, no es broma, solo ke producido por motores mucho menos eficientes y mucho mas contaminantes. Representa algo mas de TODA LA GENERACIÓN EÓLICA DEL PAIS.
Esto sería en MWh si consideramos esas dos horas, 3600MWh. Suponiendo ke el coste fuera el de la tarifa electrica, unos 9 centimos por Kw (ke produciendo con un motor de combustion es muuucho mas) serían 3600 x 1000 x 0.09, osea 324000 euros al dia, 118.26 millones de euros al año..
Igual con este coste económico y medioambiental hay medidas mejores.
Luego la doble bionda es cara no?
A lo mejor mañana antena 3 hace una campaña por el ahorro energético y las emisiones de C02, recomendandonos ke apaguemos luces en casa.. en fin
¿Por qué "separado" se escribe todo junto y "todo junto" se escribe separado?
No leo los privados, pero si el correo.. zudaire@telecable.es
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#15 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Una pregunta de un ignorante.ToKoTo escribió:...Según los organizadores, en Finlandia, Noruega, Canadá, Dinamarca, Italia, Suecia, República Checa, Hungría, Estonia, Lituania y Eslovenia el uso de luces diurnas es obligatorio.
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26/May/2008 14:58:56
(EUROPA PRESS)
Excepto Italia, Chequia, Hungría y Eslovenia, el resto son paises nórdicos con un elevado porcentaje de días con poca visibilidad (poco sol, vaya!) y con mal tiempo inclusive, por lo que veo un poco más acertada esta medida.
De los citados, el año pasado visité Italia y no era obligatorio. Han cambiado la legislación?
Salut!
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#16 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
Al mediodía he visto el spot en casa de mis padres. La función rumorológica la está cumpliendo al 100% ya que mi padre creía que en unos meses sería ya obligatorio...ToKoTo escribió:...En este contexto, Antena 3 se unió a la campaña "Pon las luces, déjate ver", que contará con cuñas de radio, spots, piezas informativas y recomendaciones en pantalla protagonizadas por personajes de la cadena como la presentadora Susana Grisso y Jorge Fernández, . La iniciativa se extenderá hasta finales de junio...
(EUROPA PRESS)
Aparte el spot se centra en las virtudes de ser visto, vale, pero con el transfondo de la gente que va señalando al coche con luces con el gesto de apagar las luces.
Me pregunto, qué pasará si hay un porcentaje x de conductores de automóvil que se suman a la iniciativa?
Unos sí y otros no... más confusión aún.
Ojo con esto que puede ser peor, e insisto, si se implanta, los motards, moteros, motociclistas, gente que va al curro en moto, o como queramos llamarlo, perderemos en seguridad pasiva.
Salut!
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#17 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
sharkblack escribió:siempre nos quedará poner las largas y una luz giratoria en el casco
No des ideas, no des ideas.....
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#18 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
serian las que dices papaToni ,porque ahora que lo dices si que eran bastante "pijas"PapaToni escribió: Creo que se refería a los "angeleyes", Digamos que son unas luces de posición "pijas".
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#19 Re: Usar las luces de cruce de día salva vidas
tengo un coche de color gris oscuro...enciendo las luces en cuanto el día está nublado,(viviendo en galicia,eso significa muchas veces) ya me llevé un par de sustillos de que no me viesen y soy cauta, sinceramente no creo que nos perjudique a las motos, porque al fin y al cabo las luces se ven venir desde lejos, sean de coche o de moto, no?
qué difícil es conocer a la gente...
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