Cuanto os ha costado cambiar la transmisión y km.

[ALATRISTE]

Bueno pues lo dicho en el tema del asunto pq veo un poco exagerado que con unos 25.000 km y una conducción bastante tranquila me lo haya cargado ya... tengo una 1000, eso al lio a vosotros cuanto os cobraron, donde y con cuantos km lo cambiásteis.

[Cóndor]

Hola capitán :
Aunque la mía es una DL650, pero por si te sirve de ayuda:
Cerca de los 35.000 kms y me soplaron unos 180 €...... creo que ya no los mando a cambiar más.


Aunque me quede sin hacer dos veces 3,14 una semana, .........pero sacaré tiempo de donde sea y el próximo lo cambio yo.

Un saludo. --JC

[Lo Danielot]

Aunque no te sirva de mucho...

La mía es la 650 y llevo 35000km y la cadena no muestra ningún síntoma de fatiga, eso si la engraso cada semana y con mal tiempo cada vez que llego a casa.

Siempre la engraso en caliente, osea, después de haber circulado, con un spray de grasa para cadenas.

Otro detalle, no la he limpiado jamas, solo el spray....

[stromcio]

la mia es la 650, la engraso cuando me acuerdo ( y tengo bastante mala memoria), lleva 29.000 km y la estoy exprimiendo para cambiarla en la revision de los 30.000, pero pa ir bien deberia haberla cambiado mil o dos mil km atras.

[gorgue]

Pues debe ser cosa de la 1000 porque ya he cambiado dos y no me han llegado a los 25. Ahora he puesto uno nuevo con el scottoiler, veremos que dura. Me costó 140 el cambio y además con una cadena mejorcita a la que trae de casa, de la marca did pero el modelo x-ring, creo. Un saludo.

[toofastjuanito]

me hio 34 000 creo recordar en una 650, conduccion tranquila pero nunca la engrasaba, ni limpieza ni na....un poco cuidado al lavarla de que no le diera el agua y ya está.....cuidandola o con escotoiler a lo mejor e habria saltado los 40 000 kms....

[Jorgestrom]

Es que no engrasais joer... El botecito de aceite en el baúl... y cada repostaje... un minutillo engrasando... y 50000 sin problemas.

[alexki]

yo tengo la 1000 y se lo he cambiado a los 23000 km, estaba para tirarlo...es normal que en una 1000 se cargue antes la cadena....Le pasa lo mismo a las Rsss

[david_dl650]

La 650 se lo cambie a los 35000Km. Conducción tranquila y muy bien tratado.
Lo podría haber estirado mas pero con la cadena prefiero no jugarmela.

Le puse la que para mi es la mejor, la DID 525VM2 Gold&Black con Corona y piñon JT.
Las uniones con X-Ring como en la 1000 en lugar de O-Ring de la DL650 de serie.
De precio 156 eur + 8 envío + 30 de la herramienta de Louis para cambiarla.
Mano de obra 0 patatero. Total 194 eur.

El Kit de la 1000 vale 30 eurillos mas.

[gorgue]

pues el mio es un DID X-RING algo más robusto que el que trae de frabrica. 140 puesto.